外源水杨酸对水稻(Oryza sativa L.)幼苗根的NaCl胁迫缓解效应

为研究25 mg/L外源水杨酸对0,50,100 mmol/L NaCl处理下水稻幼苗根的胁迫缓解效应,测定了根组织内脯氨酸含量、可溶性糖含量、氨同化关键酶活性等相关指标.结果表明外源水杨酸可使组织内脯氨酸含量显著降低至与正常对照相当水平,而可溶性糖含量升高,说明外源水杨酸存在时可溶性糖作为主要渗透胁迫调节物并对盐胁迫适当缓解,表现在幼苗根谷氨酰胺合成酶及依赖于NADH的谷氨酸脱氢酶的活性上升20%左右、可溶性蛋白质含量的提高,氮同化加强而对盐胁迫有一定的抗性.对50 mmol/L NaCl胁迫处理的材料缓解效应较显著.

国产天然沥青路用性能试验研究

利用国外天然沥青作道路沥青改性剂在国内外已有应用,但国产天然沥青(WL)改性剂的优良品质并不为众人所熟知。WL改性剂可使基质沥青的软化点提高明显,针入度指数增加显著;改性沥青混合料的车辙动稳定度提高了3倍;WL改性沥青不会降低基质沥青的低温性能;WL改性沥青制备工艺简单,不需特殊设备;在改性效果方面优于国外天然沥青改性剂;而价格仅是进口天然沥青价格的60%左右。WL改性剂具有推广应用价值。

国内外沥青路面大中修最新技术

该文从新型沥青罩面维修材料、SMA混合料罩面技术、纤维沥青混凝土、改性沥青在沥青路面大中修与封层技术中的应用、沥青路面再生利用技术 5个方面介绍了目前国内外高等级沥青路面大中修最新材料与最新技术 ,供沥青路面维修参考。

高速公路沥青路面大修工程综合技术研究

以河北省已建成的高速公路为工程依托 ,从高速公路沥青路面路况跟踪观测 ,路面性能评价与养护决策方法 ,大修设计程序与方法 ,大修工程施工技术 ,大修工程招投标与合同管理等方面进行研究 ,提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型 ,在国内首次开发并初步完成高速公路沥青路面大修工程综合技术。

国内改性道路石油沥青的应用现状

介绍了改性道路石油沥青在国内高等级沥青路面中的应用现状， 系统总结分析了我国现有的改性沥青应用研究技术成果，

沥青路面裂缝冷法修补新技术研究

冷法修补裂缝技术,是指灌缝材料使用性能独特的SP路面裂缝高弹密封膏,不必加热即可直接进行灌缝施工的一种工艺。其方法简单,且用SP密封膏不但可修补沥青路面、水泥混凝土路面的裂缝,同时还可治理春融唧浆。

高速公路沥青路面病害处理设计方法的研究

沥青路面各种病害的成因比较复杂,必须对原路面的病害进行调查和分类,并找出病因,对沥青路面病害进行分 级处理设计,并采取适宜的维修工艺。

高速公路沥青路面修复成套技术研究

京石高速公路沥青路面修复成套技术研究课题组,以河北省已建成的高速公路为工程依托,从高速公路沥青路面路况跟踪观测、路面性能评价与养护决策方法、维修罩面设计程序与方法、施工技术、招投标与合同管理等方面进行研究,提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型,在国内首次开发并初步完成了高速公路沥青路面修复的成套技术。

高速公路沥青路面修复成套技术国内外研究动态

河北省在国内首次开发并初步完成了“高速公路沥青路面养护维修成套技术”,通过介绍国外高速公路沥青路面 修复技术研究动态及本省实践,为其他省市高速公路沥青路面的大修设计与施工提供了参考。

路基路面优化设计研究

路基路面设计是否科学合理,需要多方案比较。每一个好的设计方案都需要详细的路基、路面、防护及其它相关资料的勘测与调查;根据调查的资料对路基的挖方、填方、边坡、排水、防护、取土、弃土、平面交叉、立体交叉等进行设计优化;根据交通量、使用任务、性质、气象、水文、土质、地质、材料等因素,科学合理确定路面等级和路面结构。

等渗水分和盐胁迫对水稻幼苗叶片氨同化的影响

在盐(NaCl)胁迫和等渗的聚乙二醇(polyethyleneglycol,PEG)6000引起的水分胁迫下,检测了水稻叶片NH4+同化酶及其相关参数.结果表明,两种胁迫均对水稻叶片NH4+的同化产生了显著的影响.与PEG-6000相比,在等渗条件下,NaCl更显著的抑制了谷氨酰胺合成酶(GS)的活性,造成叶片中NH4+的积累水平更高.与盐胁迫一样,NH4+的积累同样也诱导了水分胁迫下依赖于NADH的谷氨酸脱氢酶(NADH-GDH)水平的上升,但与盐胁迫相比,上升幅度较小.

硝态氮对黄瓜子叶谷氨酰胺合成酶和谷氨酸脱氢酶活性的影响

在硝态氮存在或缺乏的条件下,测定了黄瓜(CucumissativusL.)种子萌发和子叶发育过程中子叶可溶性蛋白质含量以及谷氨酰胺合成酶(GS)和谷氨酸脱氢酶(NAD(H)-GDH)活性的变化。在子叶发育初期,无论外源氮存在与否,每对子叶可溶性蛋白质含量和GS、NADH-GDH、NAD+-GDH活性随发育上升。在外源氮存在下,第4d后,可溶性蛋白质含量虽有所下降,但基本保持恒定;第6d后,GS和NADH-GDH活性逐渐降低,NAD+-GDH却相反增高。但在无外源氮条件下,于第4d后,可溶性蛋白质水平以及GS、NADH-GDH和NAD+-GDH活性都逐渐降低。在子叶发育的整个过程中,外源氮对GS和NAD+-GDH活性有促进作用,尤其是在子叶发育的后期对NAD+-GDH活性的促进更为明显。

Sasobit改性剂对沥青改性的室内试验分析

主要对Sasobit改性沥青进行室内试验研究,Sasobit改性剂不仅可显著提高沥青的高温稳定性,而且具有独特的改性机理。温度在60℃时,改性沥青的粘度高于基质沥青。温度在135℃以上时,改性沥青的粘度下降且低于基质沥青。由试验得出,沥青的施工温度较基质沥青可降低10～20℃,其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了4倍,制备工艺简单,不需特殊设备。

菠菜叶中存在两种谷氨酰胺合成酶同工酶

运用非变性聚丙稀酰胺凝胶电泳结合活性染色的方法,在菠菜(SpinaciaoleraceaL.)生长发育过程中,观察到叶片中至少存在2种谷氨酰胺合成酶(GS),其中一种GS的活性随发育进程而逐渐升高,而另一种GS的活性逐渐降低。在不同来源的成熟的菠菜叶片中同样观察到2种GS的存在。

学好专业课的关键因素分析

结合20年的教学经验，指出学生学好专业课应该把握好了解课程意义、结合工程实际、科研与教学相结合、教学方法与教学经验、教师的口才、课堂时间分配、阅读与思考练习等关键因素。

桥面铺装破坏综合分析

桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用。该文列举了桥梁铺装常见病害,通过桥梁种类、受力分析、钢筋布置、铺装层厚度、材料选择、材料性能、施工管理、施工工艺、交通运输及环境等,对桥面铺装面层的破坏进行了综合分析,结果表明:应重视对沥青混凝土桥面铺装的研究,开发满足桥面铺装受力特征的新材料,改进施工工艺,从根本上解决桥面铺装损坏问题。

降粘型改性沥青路用性能试验研究

降粘型改性沥青具有独特的改性机理 ,与其他聚合物改性沥青相比 ,不仅软化点明显提高 ,针入度指数显著增加 ,其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了 4倍 ;而且施工温度较其他聚合物改性沥青降低 2 0～ 3 0℃ ,较基质沥青降低 10～ 2 0℃ ;在掺入量为 3 %～ 5 %时 ,搅拌时间仅为 2min ;制备工艺简单 ,不需特殊设备。

钢纤维沥青混凝土面层的应用研究

在沥青混合料中加入钢纤维,以提高沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性。通过室内外试验研究其路用性能。从1992年8月铺筑试验路,到2002年12月最后一次观测,经过长达10年的验证,取得了预期的效果。

改性岩沥青防水层路用性能研究

改性岩沥青通过大量的室内试验、经济分析、施工和易性比较及试验路观测分析得出,改性岩沥青防水层,很适合河北省以及夏季气温较高的其它地区高速公路作为防水层使用。

罩面层下岩沥青防水性能研究

目前,高速公路罩面层下防水层大多采用SBS改性沥青。该文提出用天然岩沥青改性沥青作防水层,并对其进行了室内试验和试验路观测。对天然岩沥青改性沥青防水层与SBS改性沥青防水层进行了比较,指出天然岩沥青改性沥青防水层适合夏季气温较高的地区,对其进行大量推广可以产生较大的经济效益。