基于流量分析的城市快速路交通拥堵研究

随着城镇化率和机动化水平的提高,以交通拥堵为代表的“城市病”逐渐蔓延,人们需要逐步建设以快速路为主动脉的完善的城市交通网络。目前,城市快速路的交通管理大多采取被动式、后动式模式,因此有必要对城市快速路的运行状况进行预测预警,建立主动式、先遣式的新型交通管理模式,这对提升城市快速路的运行状况乃至整个路网的运行效率具有重要意义。本文首先论述了城市快速路的特点,然后通过城市快速路交通流量分析,研究造成城市快速路拥堵的原因并提出对策。

疫情影响下的高校线上授课教学模式研究

新型冠状病毒性肺炎疫情给全国高校授课带来很大的考验,线上授课成为教学新常态。与传统线下、线上线下混合式授课模式不同,线上授课面临受环境影响大、学生学习状态不佳、教学质量不易控制等问题。根据当前疫情防控和"停课不停教、停课不停学"的形势要求,结合高校教学特性,充分利用雨课堂、腾讯会议、慕课等多种媒介,探索设计几种符合学情、实情的线上授课教学模式,对于有力保障高校教学顺利进行、提升教学质量十分必要。

河南省普通省道路线命名及编号研究

国家公路网调整后,河南省部分路段升级为普通国道,原有省道网已经被打乱,需要重新进行调整,以实现与国家公路网的配套衔接。此外,＂三化＂协调发展、城市组团式发展、产业集聚区建设、新型农村社区建设等都要求对普通省道网进行调整。新规划的普通省道网呈现新的格局,需要开展路线命名与编号研究工作,要求做到与国家层次公路网衔接和协调,与现有国省道编号体系衔接和适应,并为未来规划的路网预留编号空间,为公众的便捷出行提供服务。