基于Kano模型的城市地下综合体空间要素感知测量及优化--以成都SKP为例

城市地下综合体兼具地下空间和综合性建筑特征,在物理、心理层面都具有特殊性与复杂性。文章通过测量地下综合体空间要素的感知属性和质量状态,评估当前实践方法是否匹配使用者需求。以成都SKP为例,借助经学科适应性改进的Kano模型,通过问卷获取使用者在要素升级、降级和维持现状情景下的感知评价,识别各空间要素对满意度的影响机制,据此将空间要素划分为基本型、魅力型、期望型、反向型、双向型和无差别型六类。最后结合感知力和满意度,提出针对“高感知力+低满意度”“高感知力+高满意度”“低感知力+低满意度”和“低感知力+高满意度”四类特征空间要素的优化顺序和路径建议。

“双身份”下商业综合体地下空间开发必要性与价值

商业综合体和城市地下空间的发展都应顺应时代的需求,商业综合体的地下空间同时兼备中观建筑视角下商业综合体建筑的地下延伸,以及宏观城市视角下地下网络系统节点这两个身份,不论从哪个角度出发,其开发利用都具有明确的必要性和价值效益。文章阐释了商业综合体地下空间"双身份"的内涵和开发必要性,并从经济、社会、环境三个方面分析了对其开发利用的价值。

现代轨道交通综合体共享候乘空间的问题、特征与优势

分析铁路客站的内在复杂性,结合现代轨道交通综合体特征与优势,提取出“交通流线与功能设施的合理设计、空间尺度的差异化与适应性、出行人群需求的差异化”的空间行为与人群需求的关系,并针对性设计策略,为现代轨道交通综合体的共享候乘空间设计提供参考。