利用前缘旋转控制边条翼外翼分离

边条翼在边条较小时中等迎角以上外翼就会出现分离，现提出用转动前缘表面来控制边条翼外翼分离。通过测力、油流和烟丝实验研究了转动前缘对机翼气动特性的影响。结果表明，在这种机翼上转动前缘对控制分离是有效的，升力增量最大可达３０％。可以预期，转动前缘与边条的综合作用。