钢管混凝土系杆拱桥设计及施工要点

介绍沂河大桥主孔60m＋90m＋60m三孔一联下承式钢管混凝土系扦拱及其主要构成部分──哑铃形钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、吊杆和梁面系。并根据该系扦拱桥的结构设计特点，提出其施工要点。

济南市纬六路跨铁路斜拉桥设计

纬六路跨铁路大桥为双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥 ,主桥跨径布置为 ( 4 2 + 1 2 0 + 380 + 1 2 0 +42 ) m,采用塔墩固结 ,塔梁分离的结构形式。本文主要介绍该斜拉桥的工程概况、主梁及主塔的结构设计。

钢管混凝土系杆拱桥设计及施工要点

介绍了沂河大桥主孔为3孔一联下承式钢管混凝土系杆拱,及其哑铃形钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、吊杆和梁面系等主要构成;并根据该系杆拱桥的结构设计特点,提出其施工要点。

提高济南市公交网络运行效率交通管理模式探讨

建立以公共交通为主体、多种客运方式相补充的交通运输网络，是解决客运交通出行供需矛盾的唯一出路。依靠现代的科学的管理手段，优先发展公共交通，给公共交通以优先通行权，在财政上、政策决策上给予优惠，提高公交网络的运行速率及吸引力，从而大大提高公交网络的运行效率，充分提高道路路面的使用效率，缓解交通需求与供给之间的矛盾，使拥挤保持在合理的限度内。