汽车事件数据记录系统(EDR)台架试验方法研究

本文对EDR台架测试系统和方法进行研究,针对具体试验,提出了优化后的试验方案;分析了某车型EDR系统在四种标准波形台架冲击下的试验结果,结果表明此车型EDR系统在台架试验四种标准波形冲击下,均触发且存储了有效数据,能较为完整的记录冲击波形;当前EDR系统记录加速度分辨率为1g,导致低G值波形记录误差较大,有待进一步发展和完善。