特种工程塑料齿轮的疲劳磨损特性研究

研究一种基于PEEK材料的3D打印齿轮的疲劳磨损特性。使用赫兹模型和沃伊特模型的复合力学模型对齿轮的磨损过程进行数学建模,使用艾查德模型进行齿轮磨损过程数学建模,在上述数学模型的基础上,使用SolidWorks及GearTrax平台进行有限元建模,并进行有限元分析。发现高转速低扭矩条件下齿轮的摩擦升温效应较弱,低转速低扭矩条件下齿轮的理论寿命更长。即在进行高分子聚合材料齿轮系统设计中,应该最大限度降低齿轮的工作扭矩,以实现稳定的齿轮工况,延长齿轮的理论寿命。

微型储能系统的研究与应用

储能技术近年来被广泛应用于电力行业与新能源领域。随着国家相关政策出台,风光火储进入全面发展阶段,新建设风力发电项目与光伏发电项目都需要配置相应的储能系统。微型储能系统则不需要配备大容量的电池组,主要用于少量多次的电能储存与输出,重点需要考虑电池组的使用寿命和工作环境对电池组的影响因素等问题。本文将展开对微型储能技术的研究与应用,探讨其结构、工作原理、系统设计、电芯选型及测试等内容。