特重冰区特高压交流输电线路相间距研究

通过对40 mm、60 mm特重冰区1000 kV交流输电线路电气间隙值、电磁环境限值等方面进行分析,提出了1000 kV特高压交流输电线路导线相间距的计算方法,并得到结论。经研究,耐张塔相间距尺寸主要由电磁环境控制,而电磁环境主要由可听噪声控制;相间距(横向水平空间)对电磁环境的敏感度比对地距离(竖向垂直空间)大。所探讨的计算方法和计算结论可为特高压交流输电线路设计提供参考。

基于脱冰跳跃和电晕条件下的特重冰区特高压交流输电线路地线支架高度研究

为减少脱冰跳跃和电晕对特重冰区特高压交流输电线路安全稳定运行的不利影响,需分析地线支架高度的制约因素并合理确定其高度。对40 mm、60 mm特重冰区特高压交流输电线路导地线脱冰跳跃、地线电晕、线间距离、保护角、水平偏移等方面进行分析,提出1000 kV特高压交流输电线路地线支架高度制约因素、计算方法及结论。经研究,在40 mm、60 mm特重冰区,1000 kV特高压交流输电线路耐张塔脱冰跳跃控制的地线支架高度小于电晕控制条件下的地线支架高度,地线支架高度主要由地线电晕条件控制。40 mm冰区耐张塔地线支架高度不小于16 m,60 mm冰区耐张塔地线支架高度不小于16 m。

城市电缆线路电压越限及无功补偿探讨

电缆供电不仅具有传输距离长、损耗小的优点,而且不占用地上空间,但在小负荷方式下较大的对地电容易出现无功返送,甚至电压越限的情况。为探讨电缆充电功率对电压的影响,根据电缆电气参数的计算及π型等值电路,分析了电缆线路电压与线路长度的关系,给出了无功补偿方案;利用IEEE 9节点仿真模型,研究了分别使用电缆和架空线时各节点的电压。研究结果表明小负荷方式下,电缆线路各节点的电压较架空线路更高,且个别节点电压已超出限值;每隔25 km安装无功补偿装置补偿后,各节点电压明显下降。

平行双边供电系统电压损失分析与对策研究

电气化铁路采用双边供电方式可以取消牵引网供电臂末端的电分相,但双边供电后牵引负荷电流分布规律改变,因此有必要进一步深入研究双边供电系统的供电能力。根据平行双边供电系统电路拓扑特点,首先理论推导了多工况时牵引所分流系数、牵引网电压损失公式,并结合实例分别探究了分流系数和牵引网电压损失与相位差和机车位置之间的关系。其次,提出了一种适合电压移相器的控制算法。最后,搭建了双边供电系统仿真模型,分析了单车工况下两牵引所的分流系数和牵引网电压损失。结果表明:使用上述控制算法,电压移相器可以有效的调节馈线电压相位,降低负载不平衡度,并有效减小了牵引网上的电压损失。

短诗十首

大雪 用我们最温暖的衣裳 来迎接这个冬季最丰厚的雪礼 带上猎狗猎枪 步入深林 捕获一个春天 口弦 三只鱼状的铜片 在姑娘的唇边不停颤抖 如飞翔的蝉翼 那些幽怨的音符啊 越过岩石与群山 铺出一路的喜怒哀乐

山上的天空

我永远也无法忘记，我去当老师的那一天。那天与我一起前往小镇报到的，另外还有五人。后来被安排下去后便四处分散，每个人都到自己所要去的村小里去了。那一天，我们坐车到小镇以后，在一间简陋的办公室里等待着安排的结果，直到傍晚的时候，安排结果才公布出来。我们都被分到村小。于是我们又马不停蹄地赶往一所小学，我们所要去的村小就直属这所小学。