某格形钢板桩码头升级改造方案三维有限元数值分析

某格形钢板桩码头升级改造工程,前沿港池疏浚后改变了格形墙体前板桩埋入深度,影响码头结构稳定性。为了探究改造后格形钢板桩稳定性和破坏形态,利用有限元软件MIDAS GTS,构建适用于格形钢板桩结构稳定性分析的三维有限元数值模型,通过对最不利工况下格形钢板桩改造前后的变形、受力、整体稳定性对比分析,提出复合地基和抗滑桩加固相结合的格形钢板桩码头改造方案。结果表明,码头加固前后的格形钢板桩整体变形、土压力分布、结构内力和地基反力分布基本一致。

高桩码头端部悬臂板受力分析

现行的JTS167-2018《码头结构设计规范》中高桩梁板码头面板一般都按照单向板或双向板进行计算,但规范中对高桩梁板码头悬臂端面板计算无明确规定,常规设计中多按照悬臂板进行计算,但悬臂板计算忽略了横梁、纵梁刚度对面板的约束作用,其计算结果存在一定缺陷。本文采用有限元法对高桩梁板码头悬臂板内力进行计算,结果表明常规计算方法未能算得悬臂板沿纵梁方向弯矩,而该方向弯矩对悬臂板结构设计起控制作用。

顶管施工对直立式边坡稳定的影响

随着顶管施工方法在工程中的广泛采用,探究其对土体和临近建筑物的影响显得尤为重要,通过建立有限元模型,采用强度折减法探究了土体损失、管径、管道埋深、水平位置等因素对堤身整体稳定的影响规律,发现边坡安全系数随着土体损失和管径的增加而减小管道位于土体滑动面附近时对边坡稳定造成的影响较大。