铁路新线建设前期工作中的航测遥感技术

铁路新线建设的前期工作必须加强。航测、遥感技术为深化新线可行性研究,提高设计质量提供了有力条件。航片及卫星图像判释可为方案选择提供详细的不良地质现象和主要水文特征资料,有利于稳定线路方案;充分利用既有航摄资料为选线提供较高精度比例尺的1:1万、1:5 000地形图;各专业紧密协作,综合利用航片卫片;加强施预前期工作,为工程造价估算开展限额设计打下良好的基础。

应用航测、遥感技术是提高铁路勘测设计质量的保障

本文介绍了航测遥感技术在铁路建设前期工作及各勘测设计、施工阶段应用效果。并对当前铁路航测遥感应用中存在的问题提出建议和措施。

铁路地理信息产业促进可持续发展行动要点

本文为《中国地理信息产业促进可持续发展行动纲要》中铁路部分所写，主要反映铁路科技进步“九五”规划及2010战略目标所涉及到的3S技术在勘测设计中可持续发展的主要行动要点。

开创铁路航测遥感的发展道路

一、一般概念与特征铁路航测的含义是指摄影测量与遥感技术在铁路勘测设计中的应用,全称为“铁路航空勘测”,简称为“铁路航测”。航测、遥感技术是一种先进的勘测方法,是加速实现铁路勘测设计现代化的重要手段。摄影测量与遥感依据从空中(航天、航空)和地面获取的图像、数据信息,借助仪器建立光学和数字地理模型,进行地形测绘、地质、水文及环境条件判释、调绘,为工程设计、

航空勘测技术在铁路新线建设中应用特点

航空勘测是摄影测量和遥感技术在工程勘测设计中的应用。依据从空中(航天、航空)、地面获得的图像、数据信息(摄影胶片、磁带等),建立光学和数学地面模型,进行地形测绘、地质、水文及环境条件判释、调绘,为工程设计、概预算编制提供基础资料。现代化的航空勘测方法,在各种不同工种勘测设计,如公路、铁路、运河、管道。

铁路航空勘测在勘测设计程序改革中的作用

一、铁路建设勘测设计程序的改革势在必行现行的铁路勘测设计程序和内容要求,四十年来基本没有多大变化,随着勘测设计手段和机具设备不断更新和发展,其传统的勘测设计方法、程序已远远不能适应今天铁路基本建设的需要,更不能充分发挥新技术优势。铁路勘测设计速度和文件质量,一直停留在一个不高的水平上。影响设计、施工质量的“三边”方式没有根本扭转。因此,勘测设计程序和内容的改革势在必行。

发挥铁路航测优势 加强铁路新线建设前期工作

铁路新线建设是国民经济发展的重要组成部分,必须遵守国家的有关经济建设的方针政策,坚持先勘察、后设计、再施工的基建程序。充分做好投资前的可行性研究,合理确定建设规模,技术标准及建设年度,发挥投资的最大效益。

发展航测遥感技术提高勘测设计质量

本文通过专业设计院在线路方案选择、初测、成图、既有线的技术改造、增建三线、病害整治等方面应用航测、遥感技术的大量实例，系统论述了航测遥感技术应用于铁路建设的前期工作和既有线改造的技术优势和深远意义，并对其中存在的一些问题提出了改进措施。

采用航空勘测新技术提高铁路勘测设计质量

航空勘测(摄影测量与遥感技术在工程勘测中的应用)是一门先进的勘测技术。在铁路工程勘测设计中采用摄影测量与遥感技术,并与常规地面勘测方法相结合,可以减少野外工作量,改善劳动条件,特别是对促进铁路勘测设计内容的改革,提高勘测设计工作质量和效率,降低工程投资方面都具有十分重要的作用。

铁路航空勘测在勘测设计程序改革中的作用

本文着重分析了现行铁路勘测设计程序对采用新技术产生的不利因素。研究了航测、遥感技术为勘测设计程序改革创造的有利条件。提出了改革的初步建议。并对改革后的勘测设计程序中航测、遥感技术的应用作了概述。对勘测设计体制的管理谈了我们的初浅意见。