对JIT供货方式的新探索

随着全球经济、社会和科学技术的飞速发展，汽车业所面临的制造环境与客户需求都发生厂显著的变化。市场需求越来越多样化和个性化，产品的生命周期不断缩短，多品种、小批量生产成为新的发展方向。传统的零部件物流模式越来越不适应现代生产的要求，如何精确地表达零件的需求？如何实现在需要的时间、需要的地点得到需要数量的零件？如何使零件在仓库中占用最少空间和时间而又满足安全生产？这些一直是困扰各个整车厂的难题。

提高发动机平衡箱配垫质量

dEWl2发动机适配应用在神龙汽车有限公司最新推出的东风雪铁龙系列高档车C5上，为了在运动过程中使发动机曲轴配重块获得更好的平衡效果，首次在发动机上安装了一个平衡箱（见图1）。平衡箱主要由两根带不同旋向齿轮的正反转轴及上下两个壳体组成。正反转齿轮为常啮合齿轮，其中反转齿轮与曲轴上压装的齿圈常啮合，发动机运行过程中由曲轴驱动反转轴，反转轴再驱动正转轴，其旋转频次为曲轴的两倍。