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高铁时代商洛康养旅游业发展对策
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作者 李雅昔 马祺森 《当代县域经济》 2024年第10期18-21,共4页
2008年,我国第一条设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路建成通车,标志着我国进入了高速铁路时代。随后,我国高速铁路快速发展,形成了“四纵四横”的高速铁路网络。截至2023年底,我国高铁里程高达4.5万公里,稳居世界第一。交通... 2008年,我国第一条设计时速为350公里的高速铁路——京津城际铁路建成通车,标志着我国进入了高速铁路时代。随后,我国高速铁路快速发展,形成了“四纵四横”的高速铁路网络。截至2023年底,我国高铁里程高达4.5万公里,稳居世界第一。交通运输是推动地区旅游发展的关键因素,而旅游经济的繁荣往往依赖于交通网络的高效性,我国高速铁路已成为铁路运输体系中的核心组成部分。 展开更多
关键词 地区旅游发展 高铁时代 京津城际铁路 铁路运输 交通运输 高速铁路 交通网络 发展对策
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