路面水泥稳定碎石基层裂缝原因及处理措施探讨

水泥稳定碎石水稳性水平和抗冻性能较高,在应用期间比较耐冲刷,所以被广泛应用在路面施工过程中。然而,此类型的材料会受到湿度、温度等影响的变化发生裂缝,若是处理不当必然会造成施工质量下降。基于此,本文分析路面水泥稳定碎石基层出现裂缝的原因,并且探究其处理的措施,旨在保证施工质量,实现公路通行能力得以提升。

高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面裂缝问题分析

本文结合当前我国公路工程建设施工中水泥碎石基层的应用现状,以某高速公路工程为例,分析了该公路工程水泥稳定碎石基层标准沥青路面裂缝问题产生的主要成因。在此基础上,结合水泥稳定碎石基层标准沥青路面强度、干温缩变形性能等指标,提出一种高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面抗裂性试验评价方法,据此为该高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面施工设计优化提供参考。

岩溶区连拱隧道二次衬砌的受力特征分析

在宜叙高速石人山岩溶双连拱隧道施工期间,曾预报并揭露侧面溶洞,类似工程报道较为罕见,给隧道施工带来一定的安全隐患。本文利用FLAC3D设计并实施二维数值试验,模拟双连拱隧道在侧面溶洞的影响下的开挖过程,对二次衬砌的结构内力(弯矩、轴力)进行了分析,结果表明:侧面溶洞对二次衬砌的弯矩有显著的影响,右洞内拱腰、右洞外拱脚、左洞仰拱和右洞仰拱处的弯矩值有明显的增大,对二次衬砌的轴力的影响主要集中在左右洞的拱脚和拱腰处。该研究可以指导二次衬砌的合理设置,降低衬砌破坏的概率,避免经济、材料的浪费。

4R危机管理模式在院前急救中的应用

目的:分析4R危机管理模式在院前急救中的应用价值。方法:选取2018年1月-2019年1月笔者所在医院处理的院前急救患者5400例,以随机数字表法分为两组,均2700例。对照组行院前急救常规处理方案,观察组在院前急救工作中加入4R危机管理模式。比较两组抢救成功率、24 h内死亡率、意外事件发生率及护理满意度。结果:与对照组比较,观察组患者抢救成功率较高,24 h内死亡率与意外事件发生率较低,护理总满意度较高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:将4R危机管理模式运用于院前急救工作中可有效提升患者抢救成功率,减少24 h内死亡事件及意外事件发生,使患者或其家属的满意度得到提升。

碾压混凝土在隧道中的应用探索

为有效减少混凝土路面出现开裂、坑槽等早期病害,同时满足混凝土路面高效快速施工和材料巨量需求,镇广高速选择兼具强度高、耐久性好、施工效率高的碾压混凝土进行隧道路面施工应用探索。采用绝对体积法的正交试验进行配合比设计,提出了一套针对川东地区隧道路面特点的推荐配合比;通过设备选型、数量配置、工作参数研究,提升了碾压混凝土的摊铺压实质量;通过试验获得了合理锯缝参数。结论是碾压混凝土比普通混凝土施工效率提高7~8倍,每m^(3)可节约成本30%左右,施工质量也较普通混凝土有所提高。

改良早期预警评分结合院前急救脑卒中标准操作流程在脑卒中患者救治中的效果分析

目的 分析改良早期预警评分结合院前急救脑卒中标准操作流程在脑卒中患者救治中的效果.方法 选取我院2017年7月-2019年7月门诊收治的154例急性脑卒中患者作为研究对象,分为对照组(予常规标准操作流程救治)和观察组(予改良早期预警评分结合标准操作流程救治),对比两组患者的预后情况及30 d病死率.结果 观察组的留院时间、恢复行走时间和30 d内病死率均小于对照组.结论 在脑卒中患者的救治中,改良早期预警评分结合院前急救脑卒中标准操作流程的应用效果十分显著,能够有效低降低患者30 d死亡率,有利于患者预后,值得临床推广应用.

印尼布敦岩沥青改性剂的应用

布敦岩沥青改性剂,改性工艺简单,改性成本低,抗老化、抗水损害和抗车辙能力强。主要介绍岩沥青改性剂的特点及在泸州绕城公路上的应用情况。

光面爆破技术在隧道掘进中的应用研究

以镇广高速公路通江至王坪段隧道为工程背景,针对原有非光面爆破出现的超挖量大、局部围岩损伤较为严重等问题,将光面爆破技术运用于隧道掘进爆破。应用工程类比法和光面爆破设计原理并结合围岩条件,给出适合砂岩的周边孔间距、线装药密度、光爆层厚度等光面爆破参数。现场验证表明:采用光面爆破技术后,开挖轮廓面光滑平整,半孔率达到85%以上,炮孔利用率达到了95%,平均线性超挖不超过10 cm,掘进爆破的超欠挖得到了有效控制。掌子面与初期支护拉开3个爆破循环后,围岩依然稳定,且相邻两次爆破循环之间无明显错台现象,光面爆破技术提高了施工效率,节约了初期支护成本。

公路工程施工中沥青面层连续摊铺技术的应用

为了弥补传统沥青路面施工的不足,提高施工质量,首先介绍采用传统施工方法时,沥青路面的常见病害,然后介绍连续摊铺工艺,最后结合公路工程案例探讨沥青面层连续摊铺技术的应用,以期为相关人员提供参考。