抗内爆炸间的墙身经济性分析

结合我国的实际情况,通过对涉及抗内爆炸间的墙身的各项参数进行比较分析,依据抗内爆炸间的材料特性及设计理论,对抗内爆炸间的墙身进行了分析、优化,指出应加强对抗内爆炸间墙身的研究,以保证民爆企业生产设备的正常运行。

抗爆间室外小药量防护钢板计算

通过参考国内外相关理论,对抗爆间室外二次防护钢板计算进行分析总结。原有防护钢板计算公式采用抗爆间室内高压爆炸进行计算。通过对二次防护钢板内爆炸进行爆炸试验分析,二次防护钢板内爆炸为低压爆炸,这样按抗爆间室内高压爆炸计算的钢板与实际防护能力就有较大偏差,加之采用各种修正系数,计算结果准确性不高。笔者拟对二次钢板防护计算中存在的问题,参考无限空间爆炸理论,采用低压爆炸理论公式计算,计算结构更加准确。并通过二次防护钢板内爆炸防护试验,确定不同连接条件下对防护钢板的影响及相关计算公式。

抗爆装甲门的程序化设计

介绍了抗爆间室和抗爆装甲门的受力特点,并以具体工程为例,阐述了装甲防护门的计算及程序化设计方法,指出利用VB编程计算抗爆装甲门能较快捷的进行装甲门型号的选择设计。

改造的抗爆间室药量核算程序化设计

结合我国爆炸行业生产线抗爆间室的现状,比较分析了涉及抗爆间室的各项参数,并依据抗爆间室的材料特性及设计理论,从墙厚、钢筋、药量等方面,对某现存的抗爆间室进行改造利用,以保证民爆企业生产设备的正常运行。

单轨交通系统钢梁荷载分析

经查阅大量有关单轨交通系统轨道梁相关资料,结合我国的轨道交通发展现状及使用情况,对跨座式单轨交通系统中钢轨道梁进行受力分析,其复杂受力情况与现有规范不相符,主要进行五个方面的荷载受力进行分析。