数字经济背景下无锡市物流发展与区域经济的互动研究

数字经济背景下,推进区域物流的快速化、数字化、智能化发展势在必行,数字化的力量也支撑着物流产业的转型升级。本文采用灰色关联分析法,选取无锡市2011年至2021年的统计数据作为样本,对影响无锡市现代物流发展的经济因素进行定量分析,同时将数字经济的核心产业数据加入到特征序列变量中,从而计算出无锡市现代物流业与区域经济发展,特别是数字经济产业发展的关联性,探析影响无锡市现代物流业发展的主要经济因素。结合无锡市发展的实际情况对实证结果进行分析,以此提出无锡市现代物流业未来发展的策略和建议。

基于DEA与灰色关联分析的无锡市物流效率评价研究

在供应链中,物流是与客户直接接触的环节,通过提高物流效率可以缩短交货时间、减少货损,并提供准确的跟踪信息,从而提升客户满意度。目前物流效率研究主要集中在区域产业的宏观分析上,缺乏针对物流行业投入与产出效率评价体系的建立,同时在物流效率测度方面,主要依赖效率分析而无法从影响因素角度进行综合分析。论文以无锡市为例,构建了无锡市物流效率评价的测量指标。通过结合DEA模型和灰色关联分析方法,对无锡市物流产业的效率水平进行了分析,并探究了其影响因素之间的关系。希望通过研究结果,能为改善无锡市物流效率不足、提升物流服务水平提供相关的对策和建议。

无锡市先进制造业与物流业融合绩效及策略研究

制造业和物流业融合发展是推动制造业高质量发展、加快建设“制造强国”的必要手段。论文以无锡市先进制造业与物流业两业融合绩效为研究主题,基于2012-2021年的面板数据采用耦合协调度模型研究无锡市先进制造业和物流业融合绩效,研究发现,无锡市先进制造业与物流业前期发展较缓慢,后期发展速度较快且先进制造业发展速度低于物流业;先进制造业与物流业深度融合发展,已达到优质协调阶段。

基于商业模式创新的动态环境与物流企业绩效分析

通过构建动态环境、商业模式创新和企业绩效的关系模型,本文探讨动态环境的不确定性与物流企业绩效的关系,以及商业模式创新在此过程中的中介作用。研究发现:对后创企业来说,外部环境因素对其创新结果的正向影响大于内部环境因素的正向影响;对成熟企业来说,内部环境因素对其创新结果的正向影响大于外部环境因素的正向影响;通过商业模式创新的中介作用,环境的动态影响促使物流企业实现了市场价值的增值。

“互联网+”环境下物流园区商业模式创新研究——以玖隆钢铁物流园区为例

基于商业模式创新理论及点线面体模式理论,是从互联网+环境的视角出发提出的一种新的商业模式创新模型,结合物流企业的发展特点,将其定义为“物流点线面体商业模式”。此模型由新理念即价值主张、服务内容、价值网络、价值生态构成。物流点线面体商业模式实现动态环境下物流企业商业模式创新及生态优势的构建,丰富了商业模式创新的理论。本文以玖隆钢铁物流园区为例进行分析探讨,从创新点、创新线、创新面、创新体等四个层面,构建物流企业完整的商业模式创新途径。

基于源创新的动态环境下物流企业商业模式创新

针对当前动态环境下物流企业转型升级困难的问题,运用源创新理论研究物流企业商业模式的创新。通过分析源创新的环境适应性,将模式分为三部分:动态价值(包含新理念、团队进化),相对静态价值(包含关键资源能力、业务系统、盈利模式)和市场价值。在对动态环境和商业模式创新关系分析的基础之上,提出单要素创新策略、以两面市场为基础的而系统性创新策略和基于物流企业不同成长阶段的环境适应性策略。

基于电商视觉营销的服饰类店铺页面研究——以恒源祥官方店铺为例

移动电商的发展推动传统电商行业走向快消费,而视觉设计作为网店视觉营销的重要载体承担着举足轻重的作用,特别是服装类行业。本文以恒源祥官方店铺为例,分析研究其在视觉营销中存在的问题,在此基础上针对店铺各模块的视觉营销提出针对性的策略并验证,以达到提高店铺的流量和转化率的目标,最终达到增加销售的根本目的。