高速公路增设互通探讨

高速公路建设基本都在城市外围,随着城市快速发展,城市范围不断扩大,城市交通格局发生较大变化,为适应城市交通量增长需求,需在已建高速公路上增设互通,本文通过工程实例分析,对高速公路增设互通进行探讨研究。

浅谈城市快速路互通改扩建方案设计

城市快速路互通改扩建中约束限制条件较多，该文通过对南京绕城公路快速化改造中的万家楼互通改扩建方案选定进行分析，对城市道路互通改扩建中存在的问题进行探讨。

高速公路高密集互通群立交路段分离式断面标准论证

文章结合南京至马鞍山高速公路江苏段扩建工程,对高密集互通群立交路段分离式断面标准进行论证,从分析老路现状的拓宽改造条件入手,综合考虑高密互通群路段的断面方案,高密集互通群立交改造方案,高密集互通群立交交通适应性等方面因素,得出了功能清晰、服务水平高、交通运行均衡性良好、工程经济合理的扩建方案。

既有高速公路延伸互通改造方案研究

随着我国经济的快速发展,高速公路网络不断完善,越来越多的高速公路需延伸、连接、贯通,但既有高速起终点往往没有预留延伸、连接、互通的建设条件.受新增高速公路接入的影响,需要对其既有互通进行改造.本文通过实例就三岔互通式立交改造为四岔互通式立体的设计方案进行研究分析,希望为今后类似互通改造工程提供参考.