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城际铁路车站马太效应现象及规划应对研究——以无锡城铁三站为例
被引量:
1
1
作者
张雪松
卞大伟
马钱钢
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第11期11-14,19,共5页
无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,...
无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,并结合城市空间布局提出优化城市公交接驳、完善干道网络及引导设施、扩展枢纽职能、分流中转客源及协调外部资源等应对措施,使城铁三站协调发展。
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关键词
城铁车站
马太效应
空间布局
接驳公交
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职称材料
题名
城际铁路车站马太效应现象及规划应对研究——以无锡城铁三站为例
被引量:
1
1
作者
张雪松
卞大伟
马钱钢
机构
无锡市城市规划编制研究中心交通研究所
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第11期11-14,19,共5页
文摘
无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,并结合城市空间布局提出优化城市公交接驳、完善干道网络及引导设施、扩展枢纽职能、分流中转客源及协调外部资源等应对措施,使城铁三站协调发展。
关键词
城铁车站
马太效应
空间布局
接驳公交
Keywords
intercity railway station
Matthews Effect
spatial layout
feed bus interchange
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
城际铁路车站马太效应现象及规划应对研究——以无锡城铁三站为例
张雪松
卞大伟
马钱钢
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
1
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