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公路水泥砼板厚及混和料配合比设计
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作者 栗振锋 马键中 《山西交通科技》 1997年第2期22-24,共3页
据文献[1]和[2],对公路水泥砼板厚及混和料配合比(经验公式法)进行了程序设计,并用例子分析了砼疲劳寿命Ne的影响因素的显著性,得出:面板厚度、砼弯拉强度、纵缝拉杆设置的质量(考虑了Kr的取值及运营后的失效性)对N... 据文献[1]和[2],对公路水泥砼板厚及混和料配合比(经验公式法)进行了程序设计,并用例子分析了砼疲劳寿命Ne的影响因素的显著性,得出:面板厚度、砼弯拉强度、纵缝拉杆设置的质量(考虑了Kr的取值及运营后的失效性)对Ne的显著性很大,而依据文献[1],则Et对Ne的影响较小,Ec的设计取值范围较小,其对Ne的影响也较小。 展开更多
关键词 面板厚度 配合比 程序设计 显著性
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