基于LabWindows/CVI的信号分析仪的设计

为克服当前信号分析仪器的功能相对单一、使用不便,采用LabWindows/CVI虚拟仪器开发环境开发了基于USB总线的虚拟信号分析仪,实现了信号的实时采集、时域分析和频域分析等功能。把信号采集、信号分析和人机交互界面分配到独立的线程中并行运行,缩短了系统响应用户操作的时间,提高了系统的运行效率,并采用ADO技术创建和访问检测结果数据库。最后对信号分析仪的时域波形显示进行计量测试并对结果进行分析,达到通用示波器的性能指标的要求,可以满足日常工作的信号采集、分析的要求。

钳形电流表半自动计量校准软件的设计与实现

本文针对钳形电流表的标准电流源法,介绍一种基于C#开发的半自动校准软件。该软件不仅可实现计算机控制标准电流源按选定的校准模板输出电流,而且能自动计算测量误差,并判断是否为超差,极大地提高了工作效率。

Lab Windows／CVI的多线程机制在虚拟数字存储示波器中的应用

多线程机制给Windows用户带来了许多方便,特别是在基于PC的数据采集和仪器I/O等应用方面,包括改善数据采集的吞吐量,提高响应速度和更有效的后台处理等。现以双通道虚拟数字示波器为研究对象,详细讨论了NI强大的虚拟仪器开发平台LabWindows/CVI的多线程机制,并在此基础上提出了提高虚拟数字存储示波器性能的解决方案。

基于ESP32的电动汽车充电设施电能脉冲无线传输装置设计

检定电动汽车充电设施时,通常采用有线传输方式传输电能脉冲信号。本文基于ESP32微处理器,设计一套电能脉冲无线(WiFi)传输装置,可通过无线方式将电动汽车充电设备的电能脉冲发送至检定装置,从而完成工作误差等项目的检定工作。同时,将有线、无线两种传输方式的检定结果进行比对,结果证明:其归一化偏差均满足要求,且无线传输装置可显著提高检定工作效率。

基于互联网+的电动汽车充电桩检定系统研究

本文根据电动汽车充电桩检定系统,基于“互联网+”,结合检定工作的实际情况,对电动汽车充电桩检定系统进行数字化、信息化改造,包括硬件改造及重新设计检定证书系统,并针对检定数据的特点,开发了充电桩检定信息查询平台和检定数据分析平台,提高了检定效率和检务系统信息化水平,降低了劳动强度,为计量行政管理部门和电动汽车运营企业决策提供数据支撑。

CAN现场总线的嵌入式网关设计

设计了以微控制器MC68HC05X16为核心的硬软件系统连接现场总线和以太网的嵌入式网关。给出了CAN控制器SJA1000和以太网控制器RTL8019AS的软硬件接口电路,并给出了CAN和以太网间的数据通信软件流程。

虚拟信号分析仪的实现及计量测试分析

虚拟仪器在国防、航空、航天、通信、计量等行业得到了广泛应用。本文探讨了组建虚拟信号分析仪的关键技术，实现了基于虚拟仪器技术的信号分析仪，该分析仪不但能够实现信号任时域的波形存储、显示、信号分析和频域的信号分析功能，而且还可以根据测试需求扩充其它的信号分析及数据处理功能。对时域波形显示子模块的计量测试结果表明在输入信号频率小于5MHz时时域波形显示的电压幅值误差可以满足±2％的要求。

基于改进YOLOv5s的车辆行人检测

针对车辆行人检测中容易出现小目标错检、漏检的问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的车辆行人检测算法,首先在不改变原有路径聚合网络(path aggregation network,PANet)的条件下,从头部网络引出第4个检测头,提高对小目标的检测能力,其次在主干网络中设计CF模块来代替原有的下采样模块,增强特征提取能力,然后将Neck网络中通道数减半的C3模块重新设计为S-C3,减少Neck部分的信息丢失问题,最后重新构建空间池化金字塔(spatial pyramid pooling-fast,SPPF)为D-SPP模块,为Neck部分保留更加细致的特征,提高对目标的检测精度。实验采用KITTI数据集,对数据集进行类别合并、删除等处理。实验结果表明,改进后的算法与原算法在KITTI上相比Person、Cyclist类分别提高4%和3.7%,平均精度均值(mAP)mAP@0.5提高2.3%。并且对小目标错检、漏检的问题有明显改善。

基于图像识别的数字多用表自动校准系统开发

手持式数字多用型号规格多种多样,需校准的数据点非常多,人工校准过程耗时费力,且容易产生错误。本文提出了基于图像识别技术的数字多用表自动校准系统(以下简称系统)方案,系统根据被校准数字多用表的量程及最大允许误差指标等参数生成校准记录模版,对于每个校准点采用SCPI语句控制标准源的输出标准值,通过图像识别的方式读取校准结果,并进行误差计算和符合性判定等处理分析,最终导出Excel版原始记录及校准证书内页,校准效率及工作质量显著提升。

音频、视频设备剩余电压检测技术研究

分析两种剩余电压测试方法—剩余电压测试仪法和数字存储示波器法的优、缺点,详细分析数字存储示波器法的输入阻抗、示波器供电电源、测试设备计量溯源等问题,并对最大剩余电压测量结果的不确定度进行分析评定,尽量减小各不确定度分量,以保证最高剩余电压的检测结果准确可靠。

变压器有载分接开关测试仪校准方法研究

分析了变压器有载分接开关及其开关切换过程、变压器有载分接开关测试仪的工作原理以及计量特性,并对变压器有载分接开关测试仪的校准方案进行了研究,对校准条件、校准项目、校准方法都进行了比较详细的阐述,希望对变压器有载分接开关的校准工作有一定的指引作用。

不同安装方式对压电加速度计灵敏度的影响

灵敏度是压电加速度计的主要参数,不同的安装方式会对其灵敏度造成一定的影响。在理论推导的基础上,采用试验方法验证了不同安装方式对压电加速度计灵敏度的影响,对压电加速度计的使用提供指导。

数字多用表自动校准系统的开发与应用

针对数字多用表种类繁多、操作复杂、校准效率低下等问题,开发数字多用表自动校准系统,该系统能够自动调用Excel表格中设置好的校准点,控制校准源输出信号、读取数字多用表读数并自动计算误差判定,实现了数字多用表的自动化校准并能保证整个系统的稳定性。

基于C#的直流电阻箱半自动检测系统

依据JJG 982-2003《直流电阻箱检定规程》,在直流电阻箱的示值误差检定方法中,最常用的方法是数字多用表直接测量法,由于直流电阻箱检定点比较多,数据记录和数据处理工作量大,人工检定过程耗时耗力。本文选用VS2015软件开发平台,用C#语言开发了直流电阻箱的半自动化检测系统,用户在软件界面设置数字多用表的测量参数,SCPI指令通过GPIB接口发送至数字多用表,按照设置参数完成测量,并将测量结果通过GPIB接口传送给计算机,由计算机实现数据处理、数据保存、记录保存、生成证书等工作。除了调节电阻箱的盘位值,其他环节都不需要人工操作,整个系统功能完善、性能可靠,提高了检定工作效率并降低了检定工作强度。

为灌区发展 保驾护航——渭南市公安局东雷分局发展纪实

2009年，东雷二期抽黄灌区发生溺水事故得到有效控制，因不安全事故引发的上访事件、法律诉讼案件基本消除，困扰灌区长达20多年的不安全事故基本消除。渭南市公安局东雷分局用自己的辛勤汗水和不懈的努力，为灌区发展保驾护航，创造出了一个和谐、稳定的安全局面。

车辆接口模拟器交流电压示值误差测得值不确定度分析

本文简要介绍了车辆接口模拟器和充电桩之间的联系及作用,主要探讨了车辆接口模拟器主要电量计量性能之一的交流电压的校准方法,并对其示值误差测得值不确定度分析评定。