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不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应
被引量:
2
1
作者
游庆龙
黄之懿
+2 位作者
马靖莲
赵志
毕洁夫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期292-300,共9页
为了研究不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应,基于机轮条纹状接触面积假设和轮胎花纹,确定了轮胎的竖向应力函数,再结合已有研究确定了轮胎的纵、横向接触应力,计算获得了A380-800,B747-400,B777-300ER三维非均布接触应力;基于...
为了研究不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应,基于机轮条纹状接触面积假设和轮胎花纹,确定了轮胎的竖向应力函数,再结合已有研究确定了轮胎的纵、横向接触应力,计算获得了A380-800,B747-400,B777-300ER三维非均布接触应力;基于三维有限元分析模型,得到飞机三维非均布轮载作用下的道面结构力学响应,并分析了三种机型的力学响应的差异。研究结果表明:在三维非均布荷载作用下沥青道面的力学响应大于在均布竖向荷载下的力学响应;荷载的不均匀性对于沥青道面力学响应的影响沿沥青道面面层向土基逐渐减小;在三维非均布荷载作用下,沥青道面的力学响应受飞机的最大滑行质量、起落架构型、胎压、机轮个数等因素影响;随着沥青混合料模量增大,各力学响应参数的变化率也逐渐减小。
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关键词
机场工程
不均匀荷载
沥青道面
有限元分析
力学响应
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职称材料
高职院校物流管理专业实训教学改革探索
被引量:
2
2
作者
马靖莲
《中国证券期货》
2011年第4X期206-206,209,共2页
随着社会对技能型人才的大量需求,很多高职院校在原有物流专业的基础上,建设了物流实训实验室,对学生进行实训教学。结合本校实训教学的效果,分析实训教学中存在的主要问题,提出改进的措施,为促进教学,提高学生技能提供帮助。
关键词
物流管理
实训
教学改革
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职称材料
飞机稳态转弯滑行时起落架侧向荷载研究
被引量:
4
3
作者
游庆龙
赵志
+1 位作者
马靖莲
赵科展
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期89-96,共8页
为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,...
为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,将总侧向荷载有效分配到各个轮胎。研究结果表明:滑行速度和前轮操作角均对低速转弯时轮胎的侧向荷载有影响,且随着速度和前轮操作角的增加其影响越来越显著;三种机型主起落架轮胎最大侧向荷载均出现于靠近转弯中心的内侧轮胎,起落架构型的改变并没有改变轮胎最大侧向荷载的位置;飞机滑行重量增大对转弯侧向荷载的影响可以通过改变飞机起落架的构型来减轻,三轴双轮起落架构型更能有效分担飞机转弯滑行时的侧向荷载。
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关键词
轮轴构型
速度瞬心法
侧向荷载
有效分配
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职称材料
应对疫情持续蔓延的我国应急物流建设研究
4
作者
马靖莲
张夏恒
《供应链管理》
2023年第2期71-77,共7页
在全球新冠肺炎疫情持续蔓延过程中物流发挥着非常重要的作用,也暴露出应急物流方面存在很多问题。通过分析疫情持续蔓延期疫情防控过程中应急物流的表现,发现其问题主要表现为应急物资与生产生活物资的断链风险,社会化物流困境,专业物...
在全球新冠肺炎疫情持续蔓延过程中物流发挥着非常重要的作用,也暴露出应急物流方面存在很多问题。通过分析疫情持续蔓延期疫情防控过程中应急物流的表现,发现其问题主要表现为应急物资与生产生活物资的断链风险,社会化物流困境,专业物流企业作用不足;还表现在缺少全国性应急物流管理体系,应急物流信息化水平不高,基层应急物流管理方案缺失等。基于此,应从完善应急物流体系、构建应急物流信息系统和加强应急物流技术应用等方面,推动我国应急物流建设,以更好应对突发性社会公共危机事件。
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关键词
应急物流
新冠肺炎疫情
持续蔓延
信息技术
区块链
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职称材料
飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围分析
被引量:
1
5
作者
黄之懿
游庆龙
+3 位作者
马靖莲
田帅团
赵志
黄文旭
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2023年第8期890-896,904,共8页
为了探究飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围,分别选取柔性基层(flexible base,FS)和半刚性基层(simi-rigid base,SR)沥青道面结构,构建三维有限元模型,计算获取了B737-300、B767-300ER、B777-300ER这3种机型轮载作用下沥青道面结构力...
为了探究飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围,分别选取柔性基层(flexible base,FS)和半刚性基层(simi-rigid base,SR)沥青道面结构,构建三维有限元模型,计算获取了B737-300、B767-300ER、B777-300ER这3种机型轮载作用下沥青道面结构力学响应,分别以各力学响应量峰值的1%、5%、10%为界限,从道面表面弯沉、土基顶面竖向压应变、沥青面层底部拉应力3个方面分析了不同机型荷载作用于沥青道面荷载的影响范围。结果表明:3种机型荷载作用下,道面表面弯沉按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围分别偏离中心线约12.793、11.354、10.515 m;土基顶面竖向压应变按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围分别为7.457、6.479、5.705 m;沥青面层底部拉应力按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围均为7.734 m;选取道面表面弯沉和土基顶面竖向压应变分析时,不同的道面结构对荷载范围具有明显影响,而选取沥青面层底部拉应力分析时,不同的道面结构对荷载范围几乎没有影响。
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关键词
机场工程
力学响应
沥青道面
荷载范围
有限元分析
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职称材料
不同设计方法对沥青道面结构设计厚度的影响
6
作者
游庆龙
马靖莲
袁捷
《中国民航大学学报》
CAS
2014年第4期39-42,共4页
在大量调研国内外机场沥青道面结构设计方法的基础上,以昆明新机场为依托,采用美国6E法、美国6D法、中国民航沥青道面结构设计方法及课题组研究的设计新方法对昆明新机场沥青道面结构的厚度进行了论证分析。结果显示,中国民航法设计的...
在大量调研国内外机场沥青道面结构设计方法的基础上,以昆明新机场为依托,采用美国6E法、美国6D法、中国民航沥青道面结构设计方法及课题组研究的设计新方法对昆明新机场沥青道面结构的厚度进行了论证分析。结果显示,中国民航法设计的道面结构总厚度较美国6E法设计厚度厚27 cm,课题组研究的设计新方法与美国6E法较为接近,且基于道面结构动态力学响应得到的道面结构总厚度要比静态的厚15cm。通过对昆明机场道面结构厚度的论证,探讨了现有设计方法中存在的问题,提出了一些规范修订的改进建议,为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考。
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关键词
机场道面
沥青混凝土
设计方法
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职称材料
汽车客运站公共关系研究
被引量:
1
7
作者
毛黎霞
马靖莲
《河北交通职业技术学院学报》
2008年第1期20-22,37,共4页
探讨了汽车客运站公共关系的内涵,指出汽车客运站公共关系由客运站企业、传播媒介、旅客公众三个要素构成;汽车客运站公共关系经营活动应遵循以事实为基础、以社会效益为依据、以满足公众需求为出发点的原则。
关键词
汽车客运站
公共关系
客运站公共关系
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职称材料
飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
被引量:
15
8
作者
游庆龙
李京洲
+2 位作者
罗志刚
赵胜前
马靖莲
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2020年第1期111-117,共7页
以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机的荷载作用下复合式道面结构各层的力学响应,计算了力学响...
以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机的荷载作用下复合式道面结构各层的力学响应,计算了力学响应的极大值及其出现的位置.结果表明:复合式道面结构的临界荷位为纵缝边缘中部,多轴起落架荷载作用下,复合式道面结构力学响应表现为多应力峰值模式,随轴数增多,力学响应增加显著,轮轴之间叠加效应明显.3种机型飞机荷载作用下沥青混凝土加铺层底,旧水泥混凝土层底的力学响应的极值位置多出现在靠近纵横边缘一侧的轮胎底部.
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关键词
机场道面
复合式道面
轮轴构型
力学响应
有限元分析
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职称材料
基于复杂网络理论的供应链风险管理研究综述
被引量:
4
9
作者
马靖莲
董千里
+1 位作者
陈明明
沈丽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期154-158,共5页
针对现有的供应链具有多环节、多参与主体、跨地域等特征,易受到系统内部以及外部环境的影响,从而导致供应链的风险。为此,本文以复杂网络理论为基础,总结了供应链复杂网络特性,分析了网络仿真分析、复杂网络理论在供应链网络中的研究...
针对现有的供应链具有多环节、多参与主体、跨地域等特征,易受到系统内部以及外部环境的影响,从而导致供应链的风险。为此,本文以复杂网络理论为基础,总结了供应链复杂网络特性,分析了网络仿真分析、复杂网络理论在供应链网络中的研究现状。结合复杂网络特点,总结了国内外不同学者对复杂网络上供应链风险的评估方法,提出了复杂网络供应链风险传播研究中的几个开放问题以及基于复杂网络理论的供应链风险管理的研究方向,为后续的研究提供方向。
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关键词
运输经济:供应链
复杂网络理论
风险
管理
原文传递
乳品冷链物流系统建模研究
被引量:
1
10
作者
马靖莲
任建伟
+1 位作者
于丽静
沈丽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期153-158,共6页
在界定乳品冷链物流研究范畴的基础上,分析了乳品冷链物流系统的体系结构和基本流程,构建了以质量最高、物流成本最低、运行时间最短为目标函数,以节点容量为约束条件的乳品冷链物流系统随机规划模型,该模型可供乳品冷链物流企业用于平...
在界定乳品冷链物流研究范畴的基础上,分析了乳品冷链物流系统的体系结构和基本流程,构建了以质量最高、物流成本最低、运行时间最短为目标函数,以节点容量为约束条件的乳品冷链物流系统随机规划模型,该模型可供乳品冷链物流企业用于平衡乳品冷链物流成本、交货期和质量之间的关系。
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关键词
运输经济
冷链物流
随机规划
乳品
原文传递
适应不同交通量的冷再生基层沥青路面结构厚度研究
被引量:
8
11
作者
游庆龙
马靖莲
+2 位作者
彭芳文
郑南翔
曾红雄
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期26-31,共6页
为了全面掌握冷再生基层沥青路面结构的厚度组合,在对现有的国内冷再生基层沥青路面结构厚度组合进行调研的基础上,将原路面结构作为路基,冷再生层作为基层,对车辆荷载作用下三层路面结构体系的力学响应进行了分析,采用面层底部拉应变...
为了全面掌握冷再生基层沥青路面结构的厚度组合,在对现有的国内冷再生基层沥青路面结构厚度组合进行调研的基础上,将原路面结构作为路基,冷再生层作为基层,对车辆荷载作用下三层路面结构体系的力学响应进行了分析,采用面层底部拉应变和再生基层底部的拉应力为控制指标,研究了不同交通量条件下,冷再生基层沥青路面结构的厚度要求,提出了适应不同交通条件下的冷再生基层沥青路面结构厚度组合,并绘制了厚度诺模图,为冷再生基层沥青路面结构的设计提供理论指导。
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关键词
道路工程
冷再生
有限元法
沥青路面
厚度组合
原文传递
新一代大型飞机荷载作用下沥青道面多轮叠加效应研究
被引量:
4
12
作者
张宏
游庆龙
马靖莲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1-5,13,共6页
为了研究复杂起落架飞机A380荷载作用下沥青道面多轮叠加效应,建立了机场沥青道面结构三维有限元模型,分析土基材料和粒料材料非线性对半刚性基层和柔性基层沥青道面结构力学响应的影响。研究结果表明:随着轮组数的增加,轮载在道面结构...
为了研究复杂起落架飞机A380荷载作用下沥青道面多轮叠加效应,建立了机场沥青道面结构三维有限元模型,分析土基材料和粒料材料非线性对半刚性基层和柔性基层沥青道面结构力学响应的影响。研究结果表明:随着轮组数的增加,轮载在道面结构内产生的响应不断增加;随着轮组数的增加,材料非线性效应对道面结构力学响应的影响逐步减弱,多轮荷载叠加效应表现明显。半刚性基层沥青道面,不同轮载组合作用时,土基非线性对道面结构的力学响应影响与线弹性的差异在5%以内;粒料非线性与土基和粒料皆为非线性时,两者之间的力学响应差异不到5%;柔性基层沥青道面,土基非线性对道面表面弯沉影响较大外,对于其他力学响应指标影响差异在5%以内;粒料非线性与粒料和土基皆为非线性两者之间的差异在5%以内,建议分析过程同时考虑土基和粒料材料的非线性特性。
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关键词
道路工程
沥青道面
有限元模型
非线性
复杂起落架
多轮叠加
原文传递
基于集成场的冷链突发事件防范与应对策略研究
被引量:
2
13
作者
董千里
马靖莲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期129-134,共6页
以冷链突发事件为例,依据集成场理论,从冷链系统顶层的集成体、基核和联接键等关键要素出发,分析了当前冷链突发事件中存在的问题。对冷链突发事件形成的因素和事件特点进行了归纳,针对不同的物流集成体服务模式的优劣以及如何更好地提...
以冷链突发事件为例,依据集成场理论,从冷链系统顶层的集成体、基核和联接键等关键要素出发,分析了当前冷链突发事件中存在的问题。对冷链突发事件形成的因素和事件特点进行了归纳,针对不同的物流集成体服务模式的优劣以及如何更好地提高冷链物流运作的效率进行了合理的分析。结果表明:公共型基核是冷链系统今后一段时间的重点发展项目;基核微观运作直接影响到冷链作业质量和系统安全,需要加强公共型基核现场运作的综合信息系统等联接键构建,提升全系统的资源整合能力和可视化监管能力,提升基核对冷链突发事件的防范与应对能力。同时针对基本服务模式提出了冷链突发事件防范的若干建议。
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关键词
运输经济
冷链
集成场理论
突发事件防范
基核
公共型
原文传递
基于回归分析方法下公共交通对经济增长的影响分析
被引量:
1
14
作者
陈明明
周国光
+1 位作者
马江洪
马靖莲
《数学的实践与认识》
北大核心
2017年第5期25-30,共6页
随着社会经济的发展及人们环保意识的不断增强,公共交通事业的发展及其投资力度不断加大,公共交通在给人们带来方便的同时也在带动着经济的发展.通过扩展的生产函数模型,采用普通最小二乘方法对2003-2012年间的公共交通数据进行估计分析...
随着社会经济的发展及人们环保意识的不断增强,公共交通事业的发展及其投资力度不断加大,公共交通在给人们带来方便的同时也在带动着经济的发展.通过扩展的生产函数模型,采用普通最小二乘方法对2003-2012年间的公共交通数据进行估计分析,并找出有异常值的样本点,然后利用稳健MM估计方法进行估计,结果表明公共交通变量对经济的影响具有正相关作用.
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关键词
公共交通
生产函数
OLS估计
MM估计
经济增长
原文传递
题名
不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应
被引量:
2
1
作者
游庆龙
黄之懿
马靖莲
赵志
毕洁夫
机构
长安大学公路学院
西安财经大学管理学院
中航凯迪恩机场工程有限公司总工办公室
道路基础设施数字化教育部工程研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期292-300,共9页
基金
国家自然科学基金项目资助(51308064)。
文摘
为了研究不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应,基于机轮条纹状接触面积假设和轮胎花纹,确定了轮胎的竖向应力函数,再结合已有研究确定了轮胎的纵、横向接触应力,计算获得了A380-800,B747-400,B777-300ER三维非均布接触应力;基于三维有限元分析模型,得到飞机三维非均布轮载作用下的道面结构力学响应,并分析了三种机型的力学响应的差异。研究结果表明:在三维非均布荷载作用下沥青道面的力学响应大于在均布竖向荷载下的力学响应;荷载的不均匀性对于沥青道面力学响应的影响沿沥青道面面层向土基逐渐减小;在三维非均布荷载作用下,沥青道面的力学响应受飞机的最大滑行质量、起落架构型、胎压、机轮个数等因素影响;随着沥青混合料模量增大,各力学响应参数的变化率也逐渐减小。
关键词
机场工程
不均匀荷载
沥青道面
有限元分析
力学响应
Keywords
airport engineering
non-uniform load
asphalt pavement
finite element analysis
mechanical response
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高职院校物流管理专业实训教学改革探索
被引量:
2
2
作者
马靖莲
机构
上海邦德职业技术学院经济管理学院
出处
《中国证券期货》
2011年第4X期206-206,209,共2页
文摘
随着社会对技能型人才的大量需求,很多高职院校在原有物流专业的基础上,建设了物流实训实验室,对学生进行实训教学。结合本校实训教学的效果,分析实训教学中存在的主要问题,提出改进的措施,为促进教学,提高学生技能提供帮助。
关键词
物流管理
实训
教学改革
分类号
F252-4 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
飞机稳态转弯滑行时起落架侧向荷载研究
被引量:
4
3
作者
游庆龙
赵志
马靖莲
赵科展
机构
长安大学
西安财经学院
北京城建道桥建设集团有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期89-96,共8页
基金
国家自然科学基金(51308064)
中国博士后科学基金(2014M552398)
民航局科技项目(20150224)
文摘
为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,将总侧向荷载有效分配到各个轮胎。研究结果表明:滑行速度和前轮操作角均对低速转弯时轮胎的侧向荷载有影响,且随着速度和前轮操作角的增加其影响越来越显著;三种机型主起落架轮胎最大侧向荷载均出现于靠近转弯中心的内侧轮胎,起落架构型的改变并没有改变轮胎最大侧向荷载的位置;飞机滑行重量增大对转弯侧向荷载的影响可以通过改变飞机起落架的构型来减轻,三轴双轮起落架构型更能有效分担飞机转弯滑行时的侧向荷载。
关键词
轮轴构型
速度瞬心法
侧向荷载
有效分配
Keywords
configuration of landing gear
method of instantaneous center of velocity
lateral loads
effectiveload distribution
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
应对疫情持续蔓延的我国应急物流建设研究
4
作者
马靖莲
张夏恒
机构
西安财经大学管理学院
西北政法大学管理学院
出处
《供应链管理》
2023年第2期71-77,共7页
基金
陕西省教育厅专项科研基金资助项目“供应链网络结构对突发事件传播动力学影响研究”(17JK0284)。
文摘
在全球新冠肺炎疫情持续蔓延过程中物流发挥着非常重要的作用,也暴露出应急物流方面存在很多问题。通过分析疫情持续蔓延期疫情防控过程中应急物流的表现,发现其问题主要表现为应急物资与生产生活物资的断链风险,社会化物流困境,专业物流企业作用不足;还表现在缺少全国性应急物流管理体系,应急物流信息化水平不高,基层应急物流管理方案缺失等。基于此,应从完善应急物流体系、构建应急物流信息系统和加强应急物流技术应用等方面,推动我国应急物流建设,以更好应对突发性社会公共危机事件。
关键词
应急物流
新冠肺炎疫情
持续蔓延
信息技术
区块链
Keywords
emergency logistics
COVID-19
continues to spread
information technology
blockchain
分类号
F252.5 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围分析
被引量:
1
5
作者
黄之懿
游庆龙
马靖莲
田帅团
赵志
黄文旭
机构
长安大学公路学院
西安财经大学管理学院
中国民航机场建设集团公司
中航凯迪恩机场工程有限公司
出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2023年第8期890-896,904,共8页
基金
洛阳市公路事业发展中心资助项目(211921210479)
民航机场工程技术研究中心开放课题资助项目(ERCAOTP20220303)。
文摘
为了探究飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围,分别选取柔性基层(flexible base,FS)和半刚性基层(simi-rigid base,SR)沥青道面结构,构建三维有限元模型,计算获取了B737-300、B767-300ER、B777-300ER这3种机型轮载作用下沥青道面结构力学响应,分别以各力学响应量峰值的1%、5%、10%为界限,从道面表面弯沉、土基顶面竖向压应变、沥青面层底部拉应力3个方面分析了不同机型荷载作用于沥青道面荷载的影响范围。结果表明:3种机型荷载作用下,道面表面弯沉按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围分别偏离中心线约12.793、11.354、10.515 m;土基顶面竖向压应变按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围分别为7.457、6.479、5.705 m;沥青面层底部拉应力按峰值的1%、5%、10%得到的最大影响范围均为7.734 m;选取道面表面弯沉和土基顶面竖向压应变分析时,不同的道面结构对荷载范围具有明显影响,而选取沥青面层底部拉应力分析时,不同的道面结构对荷载范围几乎没有影响。
关键词
机场工程
力学响应
沥青道面
荷载范围
有限元分析
Keywords
airport engineering
mechanical response
asphalt pavement
load range
finite element analysis
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同设计方法对沥青道面结构设计厚度的影响
6
作者
游庆龙
马靖莲
袁捷
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
长安大学经济与管理学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2014年第4期39-42,共4页
基金
国家自然科学基金项目(60776818
51308064)
+2 种基金
中国博士后科学基金项目(2014M552398)
中央高校基本科研业务费专项(CHD2011JC081
0009-2014G1211009)
文摘
在大量调研国内外机场沥青道面结构设计方法的基础上,以昆明新机场为依托,采用美国6E法、美国6D法、中国民航沥青道面结构设计方法及课题组研究的设计新方法对昆明新机场沥青道面结构的厚度进行了论证分析。结果显示,中国民航法设计的道面结构总厚度较美国6E法设计厚度厚27 cm,课题组研究的设计新方法与美国6E法较为接近,且基于道面结构动态力学响应得到的道面结构总厚度要比静态的厚15cm。通过对昆明机场道面结构厚度的论证,探讨了现有设计方法中存在的问题,提出了一些规范修订的改进建议,为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考。
关键词
机场道面
沥青混凝土
设计方法
Keywords
airport pavement
asphalt concrete
design method
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
汽车客运站公共关系研究
被引量:
1
7
作者
毛黎霞
马靖莲
机构
长安大学经济与管理学院
出处
《河北交通职业技术学院学报》
2008年第1期20-22,37,共4页
文摘
探讨了汽车客运站公共关系的内涵,指出汽车客运站公共关系由客运站企业、传播媒介、旅客公众三个要素构成;汽车客运站公共关系经营活动应遵循以事实为基础、以社会效益为依据、以满足公众需求为出发点的原则。
关键词
汽车客运站
公共关系
客运站公共关系
Keywords
bus station
public relationship
bus station public relationship
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
被引量:
15
8
作者
游庆龙
李京洲
罗志刚
赵胜前
马靖莲
机构
长安大学公路学院
中国路桥工程有限责任公司
西安财经大学管理学院
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2020年第1期111-117,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51308064)
中国博士后科学基金资助项目(2014M552398)
+2 种基金
民航局科技项目(20150224)
陕西省教育厅专项科研基金资助项目(17JK0284)
民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室开放基金资助项目(MK201801)
文摘
以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机的荷载作用下复合式道面结构各层的力学响应,计算了力学响应的极大值及其出现的位置.结果表明:复合式道面结构的临界荷位为纵缝边缘中部,多轴起落架荷载作用下,复合式道面结构力学响应表现为多应力峰值模式,随轴数增多,力学响应增加显著,轮轴之间叠加效应明显.3种机型飞机荷载作用下沥青混凝土加铺层底,旧水泥混凝土层底的力学响应的极值位置多出现在靠近纵横边缘一侧的轮胎底部.
关键词
机场道面
复合式道面
轮轴构型
力学响应
有限元分析
Keywords
airfield pavement
composite airport pavement
axle configuration
mechanical response
finite element analysis
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于复杂网络理论的供应链风险管理研究综述
被引量:
4
9
作者
马靖莲
董千里
陈明明
沈丽
机构
长安大学经济与管理学院
山东交通学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期154-158,共5页
基金
国家社会科学基金项目(13BJY080)
文摘
针对现有的供应链具有多环节、多参与主体、跨地域等特征,易受到系统内部以及外部环境的影响,从而导致供应链的风险。为此,本文以复杂网络理论为基础,总结了供应链复杂网络特性,分析了网络仿真分析、复杂网络理论在供应链网络中的研究现状。结合复杂网络特点,总结了国内外不同学者对复杂网络上供应链风险的评估方法,提出了复杂网络供应链风险传播研究中的几个开放问题以及基于复杂网络理论的供应链风险管理的研究方向,为后续的研究提供方向。
关键词
运输经济:供应链
复杂网络理论
风险
管理
Keywords
transport economics
supply chain
complex network theory
risk
management
分类号
F252.2 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
乳品冷链物流系统建模研究
被引量:
1
10
作者
马靖莲
任建伟
于丽静
沈丽
机构
长安大学经济与管理学院
内蒙古大学交通学院
烟台南山学院
山东交通学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期153-158,共6页
基金
国家社会科学基金项目(13BJY080)
文摘
在界定乳品冷链物流研究范畴的基础上,分析了乳品冷链物流系统的体系结构和基本流程,构建了以质量最高、物流成本最低、运行时间最短为目标函数,以节点容量为约束条件的乳品冷链物流系统随机规划模型,该模型可供乳品冷链物流企业用于平衡乳品冷链物流成本、交货期和质量之间的关系。
关键词
运输经济
冷链物流
随机规划
乳品
Keywords
transport economics
cold chain logistics
stochastic programming
dairy product
分类号
F540 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
适应不同交通量的冷再生基层沥青路面结构厚度研究
被引量:
8
11
作者
游庆龙
马靖莲
彭芳文
郑南翔
曾红雄
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
长安大学经济与管理学院
武汉中咨路桥设计研究院有限公司
西安公路研究院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期26-31,共6页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(2009-318-814-032)
文摘
为了全面掌握冷再生基层沥青路面结构的厚度组合,在对现有的国内冷再生基层沥青路面结构厚度组合进行调研的基础上,将原路面结构作为路基,冷再生层作为基层,对车辆荷载作用下三层路面结构体系的力学响应进行了分析,采用面层底部拉应变和再生基层底部的拉应力为控制指标,研究了不同交通量条件下,冷再生基层沥青路面结构的厚度要求,提出了适应不同交通条件下的冷再生基层沥青路面结构厚度组合,并绘制了厚度诺模图,为冷再生基层沥青路面结构的设计提供理论指导。
关键词
道路工程
冷再生
有限元法
沥青路面
厚度组合
Keywords
road engineering
cold recycling
finite element method
asphalt pavement
thickness combination
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
新一代大型飞机荷载作用下沥青道面多轮叠加效应研究
被引量:
4
12
作者
张宏
游庆龙
马靖莲
机构
内蒙古大学交通学院
长安大学公路学院
长安大学经济与管理学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1-5,13,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51308064)
中国博士后科学基金项目(2014M552398)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G1211009)
文摘
为了研究复杂起落架飞机A380荷载作用下沥青道面多轮叠加效应,建立了机场沥青道面结构三维有限元模型,分析土基材料和粒料材料非线性对半刚性基层和柔性基层沥青道面结构力学响应的影响。研究结果表明:随着轮组数的增加,轮载在道面结构内产生的响应不断增加;随着轮组数的增加,材料非线性效应对道面结构力学响应的影响逐步减弱,多轮荷载叠加效应表现明显。半刚性基层沥青道面,不同轮载组合作用时,土基非线性对道面结构的力学响应影响与线弹性的差异在5%以内;粒料非线性与土基和粒料皆为非线性时,两者之间的力学响应差异不到5%;柔性基层沥青道面,土基非线性对道面表面弯沉影响较大外,对于其他力学响应指标影响差异在5%以内;粒料非线性与粒料和土基皆为非线性两者之间的差异在5%以内,建议分析过程同时考虑土基和粒料材料的非线性特性。
关键词
道路工程
沥青道面
有限元模型
非线性
复杂起落架
多轮叠加
Keywords
road engineering
asphalt pavement
finite element model
nonlinearity
complex landing gear
multiple wheel gear load interaction
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
基于集成场的冷链突发事件防范与应对策略研究
被引量:
2
13
作者
董千里
马靖莲
机构
长安大学经济与管理学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期129-134,共6页
基金
国家社会科学基金项目(13BJY080)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G6235035)
文摘
以冷链突发事件为例,依据集成场理论,从冷链系统顶层的集成体、基核和联接键等关键要素出发,分析了当前冷链突发事件中存在的问题。对冷链突发事件形成的因素和事件特点进行了归纳,针对不同的物流集成体服务模式的优劣以及如何更好地提高冷链物流运作的效率进行了合理的分析。结果表明:公共型基核是冷链系统今后一段时间的重点发展项目;基核微观运作直接影响到冷链作业质量和系统安全,需要加强公共型基核现场运作的综合信息系统等联接键构建,提升全系统的资源整合能力和可视化监管能力,提升基核对冷链突发事件的防范与应对能力。同时针对基本服务模式提出了冷链突发事件防范的若干建议。
关键词
运输经济
冷链
集成场理论
突发事件防范
基核
公共型
Keywords
transport economics
cold-chain
integrated field theory
emergency prevention
base-nucleus
public type
分类号
F252.2 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
基于回归分析方法下公共交通对经济增长的影响分析
被引量:
1
14
作者
陈明明
周国光
马江洪
马靖莲
机构
陕西科技大学文理学院
长安大学经济与管理学院
长安大学理学院
西安财经学院管理学院
出处
《数学的实践与认识》
北大核心
2017年第5期25-30,共6页
基金
国家自然科学基金(11501049)
中央高校基本科研业务费资助项目(310812161005)
文摘
随着社会经济的发展及人们环保意识的不断增强,公共交通事业的发展及其投资力度不断加大,公共交通在给人们带来方便的同时也在带动着经济的发展.通过扩展的生产函数模型,采用普通最小二乘方法对2003-2012年间的公共交通数据进行估计分析,并找出有异常值的样本点,然后利用稳健MM估计方法进行估计,结果表明公共交通变量对经济的影响具有正相关作用.
关键词
公共交通
生产函数
OLS估计
MM估计
经济增长
Keywords
public transportation
production function
OLS estimation
MM estimation
economic development
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
F572 [经济管理—产业经济]
F124.1 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不均匀飞机轮载作用下沥青道面结构力学响应
游庆龙
黄之懿
马靖莲
赵志
毕洁夫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
2
高职院校物流管理专业实训教学改革探索
马靖莲
《中国证券期货》
2011
2
下载PDF
职称材料
3
飞机稳态转弯滑行时起落架侧向荷载研究
游庆龙
赵志
马靖莲
赵科展
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
4
下载PDF
职称材料
4
应对疫情持续蔓延的我国应急物流建设研究
马靖莲
张夏恒
《供应链管理》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
飞机轮载作用下沥青道面荷载影响范围分析
黄之懿
游庆龙
马靖莲
田帅团
赵志
黄文旭
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
6
不同设计方法对沥青道面结构设计厚度的影响
游庆龙
马靖莲
袁捷
《中国民航大学学报》
CAS
2014
0
下载PDF
职称材料
7
汽车客运站公共关系研究
毛黎霞
马靖莲
《河北交通职业技术学院学报》
2008
1
下载PDF
职称材料
8
飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
游庆龙
李京洲
罗志刚
赵胜前
马靖莲
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
北大核心
2020
15
下载PDF
职称材料
9
基于复杂网络理论的供应链风险管理研究综述
马靖莲
董千里
陈明明
沈丽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
原文传递
10
乳品冷链物流系统建模研究
马靖莲
任建伟
于丽静
沈丽
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
原文传递
11
适应不同交通量的冷再生基层沥青路面结构厚度研究
游庆龙
马靖莲
彭芳文
郑南翔
曾红雄
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
原文传递
12
新一代大型飞机荷载作用下沥青道面多轮叠加效应研究
张宏
游庆龙
马靖莲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
原文传递
13
基于集成场的冷链突发事件防范与应对策略研究
董千里
马靖莲
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
原文传递
14
基于回归分析方法下公共交通对经济增长的影响分析
陈明明
周国光
马江洪
马靖莲
《数学的实践与认识》
北大核心
2017
1
原文传递
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