一种基于中调门参调的汽轮机宽负荷高参数供热方式研究

火电汽轮机组近年来大幅参与调峰,而在较低负荷时,无法满足某些较高参数的供热要求。提出了一种在较宽的负荷范围内实现汽轮机高参数供热的一种设计方法,可以为有相似需求的汽轮机组提供借鉴。