模糊免疫PID在燃气退火炉温度控制系统中的应用

借鉴生物免疫反馈响应过程的调节作用和模糊推理逻辑可逼近非线性函数的特性,提出将模糊免疫PID控制策略应用到燃气退火炉温度控制系统中;利用S型阶跃响应曲线方法,得到退火炉的近似数学模型,对控制过程进行仿真实验,依据仿真数据进行真实的温度控制实验。实验结果表明:模糊免疫PID的控制方案具有较好的鲁棒性和自适应能力,能够较好地实现对炉膛内温度实时控制。

小波变换及Hilbert-Huang变换在转子系统故障诊断中的应用

在故障诊断中,通常由于背景噪声较大,故障特征值常常淹没在噪声中不易识别。采用小波变换实现振动信号的信噪分离,提取淹没在噪声中的早期故障特征信息,并对提纯的信号进行经验模态分解(EMD)而得到若干个固有模态函数(IMF),同时求得相应的Hilbert时频谱及边际谱,从中可以判断非平稳信号的故障类型。理论分析及试验结果表明,按此方法得到的各固有模态函数突显了转子的故障特征信息,能有效诊断出转子的早期故障。

基于高升力系统襟翼传动线系布局的研究

高升力系统现已成为大型军民飞机中重要的独立分系统,能够保证飞机的安全起飞和降落,能够有效改善飞机的失速特性。高升力系统隶属飞机飞控系统,由缝翼、襟翼及其驱动控制系统组成。高升力系统中襟翼在飞机的起飞、降落主要起着增升增阻的功效,能够有效地减小飞机起飞和降落的滑跑距离。大型飞机高升力系统襟翼一般由多块内、外襟翼组成,通过襟翼驱动控制系统配合飞机固定滑轨、固定铰链或四连杆机构等绕各自旋转轴线进行收放作圆柱、圆锥包络运动或固定曲线运动。襟翼驱动控制系统的执行端主要是通过襟翼传动线系及襟翼作动器配合机上运动机构完成。高效的高升力系统襟翼传动线系布局既能够有效实现所有内、外襟翼作同步收放运动,减小襟翼倾斜及卡阻的概率,又能够有效提升襟翼传动线系上各产品功重比,而且高效的襟翼传动线系布局能够适应机翼变形导致的容差,保证飞机的飞行安全。该文研究高升力系统襟翼传动线系机上布局方法、内、外襟翼同步收放运动中的误差分析以及襟翼传动线系中由于机翼变形导致的容差考虑,其关键技术均成功应用于飞机高升力系统设计中。

基于模糊PID理论的控制器设计

高升力加载系统是典型的非线性不确定系统,有参数时变、扰动大、难以精确建模的特点。它的这些特点会影响到系统的稳定性、动态特性及精度。因此,选择合适的控制方法对实现高升力加载系统的良好控制十分重要,模糊PID控制综合了传统PID控制和模糊控制的优点,对解决此类控制问题具有良好的效果,文中以传统PID控制为基础,结合模糊控制的思想,设计针对高升力加载系统的自适应模糊PID控制器。通过仿真证明,模糊PID控制效果优于传统PID。

民用飞机高升力系统先进技术及发展

分析了现有飞机高升力系统技术的发展现状、存在的技术问题或技术瓶颈,对新一代典型飞机高升力系统采用的先进技术进行了研究。结合绿色航空理念、利用TRIZ(Theory of Inventive Problem Solving)动态性进化创新理论对未来或下一代民用飞机高升力系统先进技术的发展趋势进行了推演和预测,着重从飞机层级、系统层级、关键部件技术和材料等不同维度开展分析研究工作。获得了未来或下一代民用飞机高升力系统先进技术的发展方向和趋势,所得结论可为后续民用飞机高升力系统先进技术应用提供支持和参考。

建筑工程造价的动态管理与控制分析

经济的快速发展,对建筑行业而言,既是一种机遇同时也是一种挑战。建筑行业的稳定、可持续发展,对整个国民经济的增长和发展而言,具有非常重要的影响和作用。建筑行业在发展中,由于目前面临的竞争压力普遍比较大,所以企业必须要采取有针对性的对策,保证造价管理工作的有序开展,这样才能够实现利益的最大化。对于部分投资相对比较大的项目而言,建筑企业必须要结合现实要求,通过造价管理工作在其中科学合理的应用,以此来保证建筑企业自身经济效益的稳定增长。