预应力抗震砖墙抗裂与承载力及其计算方法的试验研究

通过1:2预应力与非预应力带圈梁、构造柱砖墙在低周反复水平荷载下的对比试验,研究了墙片裂缝出现与开展过程、破坏机理、滞回特性、强度、刚度、延性及耗能能力.本文仅就抗裂及承载力进行了论述,说明在砖墙中施加预应力能明显地提高其抗震性能,并提出了有关抗裂及极限承载力的计算方法,计算结果与试验相当吻合.

砖砌体剪压复合受力相关性与抗剪摩擦系数的取值

通过双剪面单砖砌体模型试验研究了砖砌体剪压复合受力相关性。分析表明，这种相关性与砼的规律较为相似。同时发现关于抗剪强度的主抗应力理论和剪摩理论，由于未能反映抗剪虽度随轴压比增大而逐步下降为零的全过程，而与实际受力存在显著差异。因此，提出了新的抗剪强度摩擦公式。但其摩擦系数却为一随轴压比增大而减小的变数。

预应力开洞砖墙抗震性能的试验研究

通过对带圈梁和构造柱的开洞预应力与非预应力砖墙在低周交变水平加载下的对比试验,研究了开裂与破坏的全过程、破坏机理、滞回特性、强度、刚度、延性与耗能.结果表明:与无洞墙一样,预应力开洞墙体既能提高其抗裂和承载的能力,又能改善其变形、延性及耗能性能,并随预应力度的提高而更能充分发挥这种优势.预应力对开洞和无洞墙体的加强作用具有一致的规律性,为砌体结构抗震开辟了新的途径.

关于预应力砖墙的变形、延性与耗能问题的试验研究

通过预应力与非预应力带圈梁、构造柱砖墙的1:2模型在低周交变水平荷载下的对比试验,研究了墙片开裂至破坏的全过程,着重分析了刚度、延性及耗能等问题。试验结果表明:墙体在施加预应力后,既能较大幅度地提高抗裂度和承载能力,又能明显地改善变形、延性及耗能的性能,从而给预应力砌体在抗震工程中的应用提供了理论和试验依据。

砖砌体剪压复合受力动、静力特性与抗剪强度公式

在砖砌体模型关于剪压复合受力相关性的静力与动力试验研究的基础上 ,提出了基于可靠度分析并与修订中的砌体结构设计规范和建筑抗震设计规范相过渡的拟合公式。该式以“变摩擦系数”的剪摩理论模式。统一了依据主拉应力理论和剪摩理论的抗剪强度计算方法。公式形式简单 ,物理概念明确 ,计算结果与两本规范公式十分接近 ,实现了新旧方法的衔接并偏于安全 ,为规范的修订提出了新的建议。

砌体抗剪强度研究的回顾与新的计算方法

通过单砖砌体模型双剪试验研究了砌体剪压复合受力相关性，证实了随轴压比的增加，按摩尔和库仑两种理论计算值与实际抗剪强度相差越来越大的原因在于二者分别过低和过高估计了砌体抗剪能力，因而，提出了新的计算方法，以期准确确定任章压力下砌体的抗剪强度。此外，亦提出了尚需研究的若干问题。

预应力抗震砖墙构造柱中的钢筋应变问题

通过预应力与非预应力墙体在水平荷载往复作用下的对比试验，研究了预应力对构造柱中非预应力筋应变分布的有利影响，即减少其根部的最大应变值，并使应变沿柱高度分布均匀。同时，随着水平荷载之增大，预应力钢筋的应变非但未减小，反而有所增大，于是可求得预应力钢筋在抗裂及极限承载力两个阶段的预应力提高系数。这样，无论预应力或非预应力钢筋均能充分发挥其承载的潜力，并提高墙体的抗震性能。

砖砌体剪压复合受力的动力特性研究

通过三砖双剪面砌体模型试验研究了动力加载条件下的砌体剪压复合受力相关性。分析表明， 动力加载条件下的剪压复合相关性与静力加载下的相关性具有相似的规律。再次证实了关于抗剪强度的剪摩理论、主拉应力理论和Ｈｏｆｆｍａｎ 劈裂破坏理论所有的局限性。

预应力砖墙在低周反复荷载下抗裂及承载力试验研究

通过１：２预应力与非预应力带圈梁、构造柱砖墙在低周反复水平荷载作用下的对比试验，研究了墙片的裂缝出现与开展过程、破坏机理、滞回特性、强度、刚度、延性及耗能能力。本文仅就其抗裂及承载力进行了论述，说明在砖墙中施加预应力能明显提高其抗震性能，并提出了有关抗裂及极限承载力的计算方法，计算结果与试验相当吻合。

混凝土小型空心砌块山墙开裂问题的分析和计算方法

混凝土小型空心砌块山墙开裂问题的分析和计算方法骆万康（重庆建筑大学６３００４５）７０年代以来，混凝土小型空心砌块在缓解粘土砖与农争地的矛盾中起了积极的作用。然而，笔者在对四川省荣昌县某教学楼墙体开裂问题进行调研时，发现这种砌体抗剪性能较差，以致在诸多...

关于某车间墙体开裂事故的分析和处理

关于某车间墙体开裂事故的分析和处理骆万康（重庆建筑大学６３００４５）在我国，开放改革的深化有力地推动了基本建设事业的迅猛发展，其规模之大，速度之快，乃前所未有。然而，在当今的商品经济社会潮流中，我国巨大的建筑市场的确又存在着令人无比担忧的诸多问题。由...

某工程楼盖裂缝事故的分析与处理

本文通过一幢普通的9层砖混结构住宅所发生的罕见的楼盖裂缝事故,说明为何在工程中习以为常的材料、构造及施工技术与管理等方面竟有潜在的开裂危机存在。通过分析,可自似乎“偶然”的现象中引出必然的规律来,从而对今后的施工技术与管理提供了极为重要的经验教训。

烧结页岩煤矸石多孔砖砌体抗剪强度试验研究

介绍了两种孔型烧结页岩煤矸石多孔砖砌体的通缝抗剪强度试验概况与结果,探讨了多孔砖砌体的抗剪机理。通过试验数据的分析,得出了多孔砖砌体通缝抗剪强度的计算公式和抗剪强度指标,与现行规范规定的设计值相比平均高47%。

膨胀螺栓在多孔砖砌体中的锚固性能

对专用膨胀螺栓在烧结页岩多孔砖砌体中锚固性能的试验研究结果分析表明,虽然安装在砌体墙不同部位上的锚固力有所不同,但均能达到并略超过其产品抗拉拔力设计值,从而验证了能形成“自螺母效应”的专用膨胀螺栓在多孔砖砌体中应用的可靠性,解除了社会各界对多孔砖锚固可靠性的疑虑,有利于多孔砖的大面积推广应用。

古老而又年轻的砌体结构

砌体是由传统的砖、石和近代的各种硅酸盐及混凝土等块材与砂浆胶结而成的复合材料。砌体结构是由砌体材料建造而成的工程结构。第9届加拿大砌体国际会议(9th CanadianMasonry Symposium)于2001年6月3～6日在加拿大东部纽布朗斯维克省(New Brunswick)省会弗里德里克顿(Fredericton)纽布朗斯维克大学(UNB)召开。会议由加拿大高校、科研及砌体协会、生产厂家十余个单位联合主办,来自20多个国家约216位代表参加了会议,发表论文102篇。中国砌体结构标准技术委员会组团参加了会议。

烧结页岩煤矸石多孔砖砌体抗压强度试验研究

对圆形孔烧结页岩煤矸石多孔砖砌体的受压性能进行了试验研究。圆形孔烧结多孔砖砌体的受压破坏过程及形态与普通实心标准砖砌体类似,但呈现出更明显的脆性破坏特征,其抗压强度高于现行规范值。分析了4种强度等级的砖与5种强度等级的砂浆配砌的20组(80个)砌体抗压试件的试验结果。提出了抗压强度平均值的建议公式,并与矩形条孔多孔砖砌体的试验结果以及现行规范的抗压强度指标作了对比。

蒸压粉煤灰砖砌体偏心受压性能试验

为了解蒸压粉煤灰砖砌体的偏心受压性能,验证现行规范计算方法的适用性。采用对试件上端施加偏心荷载的方法对36个蒸压粉煤灰实心标准砖和圆形孔KP1型多孔砖砌体偏心受压短柱进行了静力试验,同时利用平截面假定和理想应力应变曲线对偏压承载力进行了理论分析。得到了试件在受力破坏全过程中的特征和形态,并经试验数据回归分析得到偏心受压影响系数公式。试验研究表明:随偏心距增大,开裂荷载和破坏荷载逐渐减小,破坏特征逐步由类似轴压破坏转变为大偏压破坏;大部分试件的偏压承载力试验值高于规范计算值;截面的平均应变分布符合平截面假定;采用的理论分析方法可行,现行规范公式可用于计算该砌体的偏心受压承载力。

烧结页岩煤矸石多孔砖砌体的受压变形性能

介绍了20组(80个)烧结页岩煤矸石多孔砖砌体受压试件的受压变形性能试验研究,分别采用对数型表达式、一段式抛物线型表达式和两段式表达式三种模式回归分析了其受压应力-应变关系,并讨论和推荐了砌体的弹性模量、泊松比及峰值应变的取值。

烧结页岩多孔砖砌体局部均匀受压试验研究

为了解烧结页岩多孔砖砌体的均匀局部受压性能,进行了四种局部受压形式的试验研究,统计分析了42个试件的试验结果,提出了局部受压强度提高系数的建议公式并与现行规范进行了对比。结果表明,由于多孔砖孔洞构造特点明显影响了非局部受压砌体“围箍作用”的发挥和局部压力的扩散,因而砌体局部受压承载力低于实心砖砌体且破坏具有明显的脆性特征。