环境心理学在大学校园景观设计中的应用探讨

梳理了井冈山大学的校园绿化现状,从环境心理学的生态知觉理论出发,以师生的行为心理与校园绿化环境的互动关系作为研究对象,分析了师生的行为心理,指出了因其环境因素的影响所表现出的行为特性有:走近路、依靠性、场所精神等,以期对校园绿化设计提供借鉴。

浅析我国城市道路设计误区与交通拥堵治理的关系

随着城市化进程的加快,我们的生产生活水平逐渐提高,人与人之间的交流愈加密切,贸易往来也愈加频繁。为了满足社会发展的需要,在城市中需要修建更多的道路,以连接四面八方。然而随着城市道路的增多,也显露出了潜藏于其中的弊端,通过研究发现这些弊端的主要成因是因为在设计城市道路过程中存在有误区。因此,文章将围绕国内城市道路设计的误区方面进行分析,并阐述交通治理和城市道路设计误区之间的关系。

智慧交通在城市道路设计中的渗透初探

城市道路设计是一个高度综合性和多学科交叉的工作,它远不止是路面铺设那样简单。设计师必须兼顾交通流量、安全规范、美学、环保、经济以及城市未来发展规划等多方面因素。伴随着科技的发展,现代的道路设计过程不再是手工图纸和体力劳作的简单组合,而是转变为高度依赖于先进的计算机技术,以实现复杂模型的模拟、分析和数据处理。软件如GIS(地理信息系统)等技术成为城市规划师和工程师们手中的强有力工具。基于此,本文主要对智慧交通在城市道路设计中的渗透进行分析探讨。

城市道路工程设计中无障碍设计的运用

城市规划的宗旨在于构建亲切而包容的环境,而市政道路的无障碍设计则扮演着其核心角色。该设计旨在确保市政道路能满足全体市民的需求,其中特别强调对行动不便人士的考虑,这正体现了城市道路规划的人性化关照。因此,必须提高对市政道路无障碍设计的重视,并实施有效策略,从而提升无障碍设计的实用性和完善性,营造一个无障碍的市政环境。文章将从城市道路无障碍理念的基本原则入手,分析城市道路工程设计中无障碍设计的运用以及设计的优化措施。