试析共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中应用

公路工程项目在施工建设中受当地自然地理条件的限制以及经济水平的影响,公路路面建设应用的材料也不同,早期我国建设的省级干线公路路面多是水泥路面,水泥路面的造价较低,但是使用寿命和道路质量方面确实难以保证的。本文在此基础上,主要针对共振破碎技术应用的特点和方法,对共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用作用等进行研究与分析。

公路改扩建工程的路基施工处理

我国国民经济的快速发展，带动了交通量的持续增长。为了适应现代交通量增长的需求，越来越多的公路需要进行改建与扩建。在公路改扩建工程中，对于路基的施工处理非常关键，尤其是新老结合部的路基施工，如果施工控制不利很容易造成路基的不均匀沉降，进而引起路面病害。另外，目前水泥混凝土路面在公路改扩建工程中比较常见，这种路面形式对路基的施工质量要求更高。因此，公路施工单位必须高度重视，改扩建路基的施工处理技术要点，同时针对新老结合处路基的病害特点，采用有效的技术控制方案和质量保证措施。

沥青混凝土面层施工工艺及质量控制

随着我国公路建设与改扩建工程的不．断增加，沥青路面的施工应用也越来越多。沥青混凝土路面属于半刚性路面形式，沥青混凝土路面由面层、基层、底基层以及垫层结构组成。其中面层的施工工艺、施工质量对沥青路面的使用性能、使用寿命会产和直接影响。

浅析公路桥梁施工技术及质量控制

公路桥梁工程建设一方面为居民的日常出行提供了便利,另一方面还促进了社会经济得到良好有效发展。公路桥梁工程施工过程中还存在一些现实性的问题与缺陷,因此施工单位加强公路桥梁工程施工技术的优化与充分应用,切实确保整个工程的施工质量,是现阶段需要深入考虑的问题。

公路桥梁无缝伸缩缝技术应用的探究

在公路桥梁结构连接位置上,伸缩缝能够防止构件出现温度变化与荷载变形情况,是保证公路桥梁性能稳定的基础。本文主要围绕着公路桥梁中伸缩缝的性能及影响施工技术的因素、无缝伸缩缝技术在公路桥梁工程中的具体应用两个方面展开了论述与探讨。