桥梁施工中的节能减排技术与应用研究

近年来,我国交通行业得到了快速发展,桥梁工程的建设数量与规模也在不断增大,在为人们提供便利的出行条件时,也造成了一定的资源浪费与生态破坏问题。在我国可持续发展战略推行之后,需要绿色环保技术应用到交通施工领域中。因此在桥梁工程建设中,项目施工单位还要做好施工区域的前期勘测工作,并要将节能减排技术合理应用到桥梁施工中,在获取预期施工质量与施工效率基础上,实现材料资源的循环与节约利用,降低施工与后续运维中的能源耗费情况,保障桥梁工程社会价值与生态价值的发挥,本文主要就节能减排技术在桥梁施工中的具体应用进行探讨分析。

互通式立交现浇连续箱梁施工技术研究

结合武胜枢纽互通式立交工程实例,介绍了门式型钢支架、碗扣支架、模板系统以及基础设计方案,详细介绍了支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力张拉等施工工艺及操作要点,形成了互通式立交现浇连续箱梁施工技术及工艺,可为类似工程提供参考。

大面积夯压组合深填填石场地施工技术研究

山岭多丘地带的高速公路施工中,针对深挖的土质路堑,其路床由于地下水或毛细水的影响,弯沉和压实度等技术指标难以达到规范要求,势必会影响今后的路基乃至路面的稳定。本文对大面积夯压组合施工的深填填石场地施工进行了分析研究,最终形成大面积夯压组合深填填石场地施工技术,本技术具有路基稳定性好、施工效率高等优点,特别适合山岭重丘区土质路堑基底换填施工工程。