高原桥梁混凝土表面气孔形态与内部孔结构研究

为解决川藏铁路某桥梁工程所面临的混凝土表面气孔和孔隙结构问题,基于工程配合比,采用三种不同等级的粉煤灰进行混凝土试验研究。采用数字图像分析方法表征混凝土表面的气孔形态,以气孔最大直径和气孔面积率为指标,研究粉煤灰种类对混凝土表面气孔特征的影响;采用压汞测孔法测试硬化混凝土内部的孔隙分布,对孔隙结构进行了分析,得出不同种类粉煤灰混凝土内部孔结构体积分布和孔结构指标。研究结果显示,粉煤灰种类对高原桥梁混凝土的表面气孔和内部孔结构有明显的影响。Ⅱ级粉煤灰混凝土表面气孔数量最多,气孔的最大直径和气孔面积率最大,Ⅰ级粉煤灰次之,磨细粉煤灰最小;磨细粉煤灰混凝土的孔隙率最小,孔隙结构较Ⅱ级、Ⅰ级粉煤灰更好。使用磨细粉煤灰可以更好地细化混凝土的孔隙结构,提高混凝土的密实度,改善混凝土的表观质量。

精密工程测量技术在某高原长大隧道中的应用研究

随着我国国民经济的飞速发展和人们对交通的迫切需求,高原长大隧道项目随之兴起。为满足工程建设需求,如何进行精准贯通是目前面临的主要技术难题。本文以某高原长大隧道为例,通过构建完善的平面坐标系统,并采用GNSS测量、控制网数据处理与精度分析、平面联系测量、导线测量及网型设计和陀螺定向测量等关键技术手段,利用计算机仿真模拟进行贯通误差估算,以指导长大隧道控制网的设计,为隧道贯通提供有力的技术支持,以期对同类项目提供借鉴和参考。

关于铁路路基防护施工技术的要点探究

在铁路工程施工过程中,路基工程是非常重要的一项施工内容。为了保证铁路后续运营安全,需要切实做好路基填筑及支档防护工程的施工。文章以工程现场实际为例,从土工格栅施工、锚杆框架梁、预应力锚索施工、抗滑桩施工等方面对铁路路基防护施工技术进行了分析和探讨,取得了良好的施工效果。

铁路隧道横洞转正洞的施工技术

以九景衢铁路内仓坞隧道工程为例,提出了两种不同的施工技术方案,分别是:小导洞扩挖法和大包法,对铁路隧道施工过程中的横洞转正洞具体施工技术进行分析探讨,提出笔者的思考,仅供参考。