动力锂离子电池安全性研究的进展

综述生命状态和滥用触发条件对动力锂离子电池安全性的影响,总结现阶段电池产品层面安全性的测试评估方法与预测模型。基于电池关键材料层面,分别从正极材料、负极材料、隔膜和电解液的角度综述提高电池安全性的改进方法。对动力锂离子电池安全性研究的发展方向进行展望。

水性粘结剂羧甲基纤维素钠对锂离子电池钛酸锂负极性能的影响

采用扫描电镜、充放电测试和循环伏安等方法研究了水性粘结剂羧甲基纤维素钠(CMC)对锂离子电池钛酸锂负极片形貌及脱嵌锂性能的影响。结果表明:CMC用量对钛酸锂负极片的微观形貌、首次充放电比容量、库仑效率和循环性能都有一定程度的影响。当极片中CMC粘结剂的质量含量为10%时,钛酸锂极片呈现出均匀的微观形貌结构;同时也展现出最佳的电化学性能,在0.5~3.0V,0.5C条件下充放电,首次放电比容量为170.7mAh/g,首次库伦效率为92.97%,经历100次循环以后仍然有147.2mAh/g的比容量。

锂电池用水性粘结剂中钠含量检测方法研究

采用原子吸收光谱法(AAS)、电感耦合等离子体发射光谱法(ICP)和X射线能谱分析法(EDS)对7种锂离子电池用水性粘结剂中钠含量进行检测,引入变异系数来对比评价3种方法对检测结果的影响并分析了原因。结果表明,AAS检测方法的变异系数<3.21%、ICP检测方法的变异系数<2.83%,这两种检测方法准确度高且重复性好,适合用于低钠含量粘结剂的检测;EDS检测方法操作简单,适合微观表面平整度好、钠含量高的水性粘结剂的钠含量检测。