驾驶员车祸危险因素的Logistic回归分析

本文对１１３名参加１９９３年上海市全市驾驶员体检的司机进行了随访。随访结果经单因素和多因素Ｌｏ－ｇｉｓｔｉｃ回归分析初步显示，除驾驶车型外，男性、正中神经传导速度慢、驾龄短和饮酒为驾驶员车祸危险因素。据此提示，饮酒、驾龄短的司机为车祸易发人群，须加强对该亚人群的管理，以减少车祸的发生。

全身振动对人体腰椎的影响

本文调查了237名重型卡车司机和336名银行财会人员的自觉症状,前者下背痛43.88%,后者22.02%,两者有显著性差异。同时随机抽取51名司机和50名财会人员作腰椎X线正、侧位摄片。发现唇样增生发生率前者37.25%,后者22.57%,两组有显著性差异。作者认为接触振动是司机腰部疾患明显升高的重要原因。

二种车辆驾驶员健康状况比较—不同强度全身振动对人体危害的研究

Helmut等的综述认为:长期接触全身振动可导致骨骼运动系统、胃肠道系统、前庭系统等多方面的变化。叶长青在调查汽车驾驶员职业性多发病时提出:汽车驾驶员患高血压溃疡病/肩关节周围炎等明显增高。我们也注意到公交司机在长期接触全身振动后。

上海市区环境污染对交通警察健康影响的研究

为了研究上海市区交通警察的职业影响，本文有针对性地随机抽样１８８名交警为观察组，１７２名户籍警为对照组。结果发现交警作业环境的一氧化碳、铅尘浓度绝大多数超标、血铅、碳氧血红蛋白浓度和染色体畸变率观察组明显增高（ｐ＜０．０５，＜０．０１）与十年前相比血铅和环境铅浓度皆明显增高（ｐ＜０．０１）。还发现交警易患眼部疾患，尤以睑裂斑明显（ｐ＜０．０５）。另外，上呼吸道症状、关节痛、下肢痛及腰部疼痛也易发（ｐ＜０．０５）。我们认为交通警察是一种特殊职业人群，确实受到某些职业因素的影响。

驾驶员尿中5-HIAA和HVA的变化—全身振动对人体危害的研究

全身振动对人体危害的研究,较多的报道是以流行病学调查,生理功能的测定以及形态学的观察为研究手段。因长期接触全身振动而产生的机体变化,可能有其一定的生化改变基础。

有机锗(Ge-132)对交警健康作用的研究

初步观察了给交警服用Ge－132的效果，表明Ge－132有一定保健作用。

全身振动所致椎体疾患与接振时间剂量反应关系的探讨

本文调查了长期接触全身振动与椎体增生的关系。选择不同工龄的公交司机及卡车司机共３５２名为观察对象，以坐姿作业的银行职工共２５１名为对照组。结果提示椎体骨质增生发生率、增生椎体数随工龄增加而增高（Ｐ＜０．０１）。排除工龄因素后，观察组的椎体骨质增生发生率均明显高于对照组（Ｐ＜０．０１）。骨质增生的严重程度也表明与接振有关。我们认为全身振动对机体脊椎的损伤与接振时间有密切关系。

职业性噪声聋临床疗效评估方法初探

职业性噪声聋是长期接触噪声而发生的一种进行性的感音性听觉损伤〔１〕，属于法定职业病之一。在开展职业性健康监护中，常感听力测试的评定方法较难准确掌握，为摸索较为合理、实用的评定法，向听力保护计划提供科学依据。我们特对诊断为噪声性听力损失者实施综合治疗的...

采用综合法治疗噪声性听力损失者初探

采用综合法治疗噪声性听力损失者初探上海市劳动卫生职业病防治研究所屠广治骆知俭章敏华噪声性听力损失，根据明确的职业噪声接触史，有自觉的听力减退或耳鸣症状，纯音测听为感音性聋，结合现场卫生学调查动态观察资料，并排除其他原因所致的听力损失，即可诊断［１］。...

噪声对听力损伤与对心功能影响之间的关系探讨

本文对69名接触相同水平工业噪声的工人,进行了听力损伤和心功能变化的比较研究。结果显示,噪声聋组与非耳聋组相比,等容收缩时间(ICT)、射血前期时间(PEP)延长,ICT/LVET和PEP/LVET比值增高,心脏射血分数降低,两组间有显著差异,提示噪声对听力与心功能的影响吴平行关系。

影响公交司机健康因素的探讨——全身振动对人体危害的研究

本文调查了317名公交司机和336名银行财会人员的病史和自觉症(?),发现司机患痔率明显升高,同时有耳鸣、失眠、心悸、手麻、恶心、上腹痛、胃酸过多、食欲不振、下背痛、上肢痛等症状。对37名司机和43名财会人员作抽样检查,发现司机患腰椎唇样增生显著,脊柱生理弧度消失,视野缩小,听力下降,肾下垂,运动神经传导速度减慢,甲皱微循环形态消失,尿中HVA含量降低等。我们认为,这些变化系由接触全身振动所致。

车辆驾驶员腰部疾患的研究

本文调查了手拖司机1109名、中拖司机423名、卡车司机237名、公交司机317名、出租小车司机209名,银行财会人员336名为对照组。发现车辆驾驶员患下背痛者明显高于对照组。同时对上述各组随机抽样作腰椎X线正、侧位摄片。结果显示除出租小车纽外,余各车辆组驾驶员患椎体骨质增生明显高于对照组,且发病期早、程度严重、分布面广。作者认为,驾驶员的骨质增生继下背痛是接触振动所致的职业危害。

537例二硫化碳接触者周边视野变化及其临床意义探讨

537名接触CS_2工人的周边视野检查结果:视野缩小在10°以内占79.1%,在10°～20°占14.8%、20°～30°占5.2%,大于30°占0.9%。按照流行病学的发病规律和疾病的分级标准,作者建议,在职业史和临床表现基础上,以测定周边视野诊断CS_2慢性中毒。视野缩小10°以内为正常,10°～20°为慢性CS_2中毒的观察对象,20°～30°为慢性CS_2轻度中毒,30°以上为慢性CS_2重度中毒。我们也注意到颞侧视野缩小的发生率明显比鼻侧为高,而左眼较右眼为明显。对此现象尚需进一步研究。