深部矿体充填开采对上盘斜坡道稳定性影响

针对深部矿体充填开采条件下的上盘斜坡道稳定性问题,通过数值模拟、机理研究和位移监测等手段分析斜坡道稳定性。首先,采用应力、位移、塑性区三个绝对指标和倾斜、曲率、水平变形三个相对指标评价数值模拟结果以及优化矿体回采方案;然后,从地质条件、采矿工艺和充填效果角度探讨斜坡道保持稳定的原因;最后,通过现场监测研究斜坡道和采场围岩的位移变化规律。结果表明:不同回采方案开采后,斜坡道均有良好的稳定性,且北区、中区矿体最优回采方案分别是方案1、方案6;地质先决条件、采矿工艺科学和充填效果良好是使得斜坡道稳定的原因;监测点1~4的相对最大位移依次为3.9、2.6、5.8和7.0 mm,未发生明显位移,斜坡道与采场围岩稳定性良好。

基于ANN-PSO模型的充填体强度预测及其工程应用

为了准确快速地确定充填体强度,依据试验数据,以料浆体积分数、水泥掺量、人工砂尾砂比以及养护时间作为输入因子,以充填体的单轴抗压强度作为输出因子,建立了一种充填体强度ANN-PSO预测模型。研究结果表明,该模型的预测性能较好,在预测充填体强度时其平均相对误差率MAP为2.41%,可决系数R^2为0.983。通过对比136组充填配合比充填体的室内试验强度值和实际生产测定值,获得了两者之间的强度折减系数。利用预测模型并联合强度折减系数,预测得到了矿山运行期间160多条进路的充填体强度值。该模型可大幅减小物理试验量,为类似的充填矿山提供了良好的借鉴作用。

某金矿全尾砂-人工砂高浓度胶结充填料浆工作特性的试验研究

某金矿拟采用全尾砂-人工砂高浓度胶结充填。为了研究充填料浆的工作特性及相关因素的影响规律,采用配合比正交试验,以料浆浓度、水泥含量和人工砂/尾砂为变量,以单轴抗压强度、塌落度和扩散度为研究目标,开展了对充填料浆强度和流动性的研究。结果表明:料浆浓度和人工砂/尾砂分别对充填料浆的强度和流动性影响最大。在实验范围内,料浆浓度和水泥含量与抗压强度成正相关,料浆浓度增加1%,强度可提高0.05 MPa,水泥含量增加1%,强度可提高0.06 MPa,人工砂/尾砂为4.2时,抗压强度可提高0.07MPa;料浆浓度与流动性成负相关,水泥含量与流动性成正相关,人工砂/尾砂比值为4.2时,塌落度可提高1.78cm,扩散度可提高10.47cm。试验得出的最佳配合比为:料浆浓度76%,水泥含量10%,人工砂/尾砂为4.2。