条带式加筋土挡墙模型试验研究

通过进行加筋挡土墙的模型试验研究,初步探讨了加筋挡土墙结构工作的基本原理.发现加筋土挡墙的作用机理主要是由于筋带对土体的加筋作用改善了挡墙的变形特性,保证了挡土墙的稳定.加筋土挡墙最大位移通常发生在中部偏下处,挡墙工作中处于距底部高度为1/3处面板滑移最大.有限元计算与按规范计算出的滑裂面有明显差异,在挡墙中部及以下,两者的滑裂面形状类似,但是在挡墙上部,有限元法所得与规范推荐破裂面相差很大,规范推荐破裂面有一定的局限性,在设计时应考虑用其他方法补充计算,确保结构安全.

大跨径悬索桥非对称多用途塔顶门架设计与安装

针对南京仙新路大桥主桥跨径大,主塔高及其N字钢结构及主索鞍安装难度大的问题,对北主塔塔顶门架进行了系统性设计,并对塔顶门架进行了数值模拟分析,结果表明,N字钢结构、主索鞍等构件安装质量满足要求。

南京仙新路长江大桥猫道施工关键技术

南京仙新路长江大桥猫道采用无抗风缆三跨连续结构,以此项目为例,从猫道结构特点、牵引设备选用和猫道系统架设重难点控制等方面对其展开研究。重点分析研究了设备选取及布设、上游侧过渡索荡移、承重索牵引架设和猫道线型精度控制方法。通过实践证明,猫道索锚固安全可靠、抗风性能良好,人员行走及使用舒适,且猫道架设及使用期间安全始终可控。