苏州地铁1号线车站通风空调系统节能控制方案与应用研究

以苏州地铁1号线滨河路站和东方之门站的通风空调系统为研究案例,其中滨河路站同时采用变风量和变水量控制,而东方之门站仅进行变水量控制,建立并验证水系统与风系统进行变频控制时的控制模型,并结合单变风量和风水同变两种控制模式对比分析了不同控制模式下通风空调系统的节能效果。提出了水变频与风变频的协调控制方案,实现对整个通风空调系统节能潜力的深入挖掘,为地铁通风空调系统的节能设计提供参考。

轨道交通环境控制技术研究现状分析

如何在高效、不影响环境质量的前提下实现系统的节能降耗是轨道交通环境智能控制领域的一个重要研究课题，具有十分重要的理论和实际意义。本文扼要介绍了地下轨道交通环境特点及环控系统面临的挑战，归纳并介绍了对轨道交通环境控制起核心作用的中央空调节能智能控制方面的专利及技术，总结了当前轨道交通环境控制系统的节能方式，最后讨论了亟待解决的几个问题。

基于模糊控制技术的中央空调主机群控和泵组优选应用

本文分析了工厂中央空调系统的工作原理,冷水机组的COP曲线,水泵泵组的效率曲线,以模糊控制技术为核心,结合计算机技术、系统集成技术、变频调速技术,实现整个这样空调系统节能目标。