期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
筑就腾飞的桥梁——贵港交通事业的回顾与展望
1
作者
高二刚
《传承》
2000年第S1期160-163,共4页
关键词
贵港市
交通事业
交通企业
交通局
中转港
文明单位
创建文明行业
西部大开发
交通基础
二级公路
下载PDF
职称材料
建好交通枢纽 迎接八方来客
2
作者
高二刚
《珠江水运》
1998年第S2期10-12,共3页
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇...
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇于市区。珠江水系郁江、黔江、浔江流经贵港三区两县市,上溯南宁、柳州、百色,下航梧州、广州、香港、澳门。
展开更多
关键词
交通枢纽
贵港航运枢纽
贵港市
猫儿山
航道整治
中转港
华南地区
内河港口
西江航运干线
二级公路
下载PDF
职称材料
再造优势 加快发展 把贵港港建设成为现代化内河主枢纽港
3
作者
高二刚
《珠江水运》
2004年第3期16-17,共2页
关键词
贵港市
港口建设
港口经济
航道建设
港口综合物流
航运结构调整
下载PDF
职称材料
建好交通枢纽 迎接八方来客
4
作者
高二刚
《珠江水运》
1998年第2期8-10,共3页
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇...
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇于市区。珠江水系郁江、黔江、浔江流经贵港三区两县市,上溯南宁、柳州、百色,下航梧州、广州、香港、澳门。
展开更多
关键词
水路运输
交通枢纽
广西
贵港市
建设
下载PDF
职称材料
试论道路水路运输市场培育和发展
5
作者
梁承宪
高二刚
《综合运输》
1995年第7期29-32,共4页
道路水路运输市场是我国社会主义市场体系的一个重要组成部分,是全局性、先导性的基础性产业。在建立和培育道路水路运输市场的进程中,自改革开放以来,我国交通系统在培育市场主体,改革价格机制,增强市场管理,进行法规建设,以及改善市...
道路水路运输市场是我国社会主义市场体系的一个重要组成部分,是全局性、先导性的基础性产业。在建立和培育道路水路运输市场的进程中,自改革开放以来,我国交通系统在培育市场主体,改革价格机制,增强市场管理,进行法规建设,以及改善市场环境等方面,进行了大量的工作,当前我国道路水路运输市场总体状况是:国有、集体、个体、私营、中外合资多元化市场主体已初步形成。国有企业经过锻练,在市场中的竞争能力有了提高;
展开更多
关键词
水路运输
运输市场
管理体制
原文传递
题名
筑就腾飞的桥梁——贵港交通事业的回顾与展望
1
作者
高二刚
机构
贵港市交通局
出处
《传承》
2000年第S1期160-163,共4页
关键词
贵港市
交通事业
交通企业
交通局
中转港
文明单位
创建文明行业
西部大开发
交通基础
二级公路
分类号
F512.7 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
建好交通枢纽 迎接八方来客
2
作者
高二刚
机构
贵港市交通局
出处
《珠江水运》
1998年第S2期10-12,共3页
文摘
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇于市区。珠江水系郁江、黔江、浔江流经贵港三区两县市,上溯南宁、柳州、百色,下航梧州、广州、香港、澳门。
关键词
交通枢纽
贵港航运枢纽
贵港市
猫儿山
航道整治
中转港
华南地区
内河港口
西江航运干线
二级公路
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
再造优势 加快发展 把贵港港建设成为现代化内河主枢纽港
3
作者
高二刚
机构
贵港市交通局
出处
《珠江水运》
2004年第3期16-17,共2页
关键词
贵港市
港口建设
港口经济
航道建设
港口综合物流
航运结构调整
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
建好交通枢纽 迎接八方来客
4
作者
高二刚
机构
贵港市交通局
出处
《珠江水运》
1998年第2期8-10,共3页
文摘
贵港市既是一座具有2000多年历史的古城,也是华南地区新兴的一座内河港口城市,它位于广西东南部,西江流域的中游。黎湛铁路贯穿境内三个区,北接湘桂线,西接南昆线,东连广茂线,南至防城港、湛江。324、209国道和南宁至梧州二级公路交汇于市区。珠江水系郁江、黔江、浔江流经贵港三区两县市,上溯南宁、柳州、百色,下航梧州、广州、香港、澳门。
关键词
水路运输
交通枢纽
广西
贵港市
建设
分类号
F552.3 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
试论道路水路运输市场培育和发展
5
作者
梁承宪
高二刚
机构
广西壮族自治区交通厅
出处
《综合运输》
1995年第7期29-32,共4页
文摘
道路水路运输市场是我国社会主义市场体系的一个重要组成部分,是全局性、先导性的基础性产业。在建立和培育道路水路运输市场的进程中,自改革开放以来,我国交通系统在培育市场主体,改革价格机制,增强市场管理,进行法规建设,以及改善市场环境等方面,进行了大量的工作,当前我国道路水路运输市场总体状况是:国有、集体、个体、私营、中外合资多元化市场主体已初步形成。国有企业经过锻练,在市场中的竞争能力有了提高;
关键词
水路运输
运输市场
管理体制
分类号
F550.5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
筑就腾飞的桥梁——贵港交通事业的回顾与展望
高二刚
《传承》
2000
0
下载PDF
职称材料
2
建好交通枢纽 迎接八方来客
高二刚
《珠江水运》
1998
0
下载PDF
职称材料
3
再造优势 加快发展 把贵港港建设成为现代化内河主枢纽港
高二刚
《珠江水运》
2004
0
下载PDF
职称材料
4
建好交通枢纽 迎接八方来客
高二刚
《珠江水运》
1998
0
下载PDF
职称材料
5
试论道路水路运输市场培育和发展
梁承宪
高二刚
《综合运输》
1995
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部