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济钢运输部32~#铁路道口改造圆满完成
1
作者
高付存
刘昭卫
《山东冶金》
CAS
2003年第S1期71-71,共1页
关键词
道口改造
运输部
济南钢铁集团总公司
铁路道口
济钢
标准轨
橡胶块
圆满完成
钢轨接头
承压能力
下载PDF
职称材料
GK_(2C)液力换向调车内燃机车
2
作者
李彬
宋绪松
+1 位作者
赵广湘
高付存
《铁道机车车辆》
2006年第1期13-16,共4页
介绍了新开发的适合冶金企业调车作业的液力换向内燃机车的总体布置、主要技术参数。系统地阐述了该机车的主要结构特点。
关键词
内燃机车
GK2C型
总体布置
技术参数
结构特点
下载PDF
职称材料
GK_(1C)型液力传动内燃机车的开发
3
作者
高付存
赵广湘
张庆新
《内燃机车》
北大核心
2005年第5期19-22,38,i002,共6页
介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰~5‰的坡道上坡停坡起...
介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰~5‰的坡道上坡停坡起,适用于调车作业,是冶金企业理想的液力传动内燃机车。
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关键词
GK1C型
液力传动
内燃机车
总体布置
技术参数
结构特点
控制系统
原文传递
题名
济钢运输部32~#铁路道口改造圆满完成
1
作者
高付存
刘昭卫
机构
济南钢铁集团总公司运输部
出处
《山东冶金》
CAS
2003年第S1期71-71,共1页
关键词
道口改造
运输部
济南钢铁集团总公司
铁路道口
济钢
标准轨
橡胶块
圆满完成
钢轨接头
承压能力
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
GK_(2C)液力换向调车内燃机车
2
作者
李彬
宋绪松
赵广湘
高付存
机构
济南钢铁集团总公司运输部
出处
《铁道机车车辆》
2006年第1期13-16,共4页
文摘
介绍了新开发的适合冶金企业调车作业的液力换向内燃机车的总体布置、主要技术参数。系统地阐述了该机车的主要结构特点。
关键词
内燃机车
GK2C型
总体布置
技术参数
结构特点
Keywords
diesel locomotive
type GK2C
general layout
technical parameter
structural feature
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
GK_(1C)型液力传动内燃机车的开发
3
作者
高付存
赵广湘
张庆新
机构
济南钢铁集团总公司运输部
出处
《内燃机车》
北大核心
2005年第5期19-22,38,i002,共6页
文摘
介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰~5‰的坡道上坡停坡起,适用于调车作业,是冶金企业理想的液力传动内燃机车。
关键词
GK1C型
液力传动
内燃机车
总体布置
技术参数
结构特点
控制系统
Keywords
GK_(1C)
hydraulic transmission
diesel locomotive
general layout
technical parameters
structural characteristics
control system
分类号
U262.92 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
济钢运输部32~#铁路道口改造圆满完成
高付存
刘昭卫
《山东冶金》
CAS
2003
0
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职称材料
2
GK_(2C)液力换向调车内燃机车
李彬
宋绪松
赵广湘
高付存
《铁道机车车辆》
2006
0
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职称材料
3
GK_(1C)型液力传动内燃机车的开发
高付存
赵广湘
张庆新
《内燃机车》
北大核心
2005
0
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