装配式混凝土柱连接节点力学性能研究及有限元分析

目的研究装配式混凝土钢筋套筒灌浆连接柱在轴心压力下的力学性能。方法对2根装配式混凝土柱(1根套筒灌浆连接节点形式试验柱,1根套筒灌浆+对拉钢板的连接节点形式试验柱)进行轴心受压试验,通过静载试验获得各试件受压极限承载力、材料的应力变化等试验数据;在试验基础上,对装配式混凝土柱的节点进行改进,通过ABAQUS有限元软件对改进后的17根装配式混凝土柱的极限承载力进行分析。结果有限元结果表明:两种连接节点模拟柱随钢筋直径的增大,极限承载力增大且增幅相似;随混凝土强度等级的增加,对拉钢板连接节点模拟柱的承载力增幅比套筒灌浆连接节点模拟柱小;增大螺栓预紧力能够增加钢板对内部混凝土的约束,明显提高对拉钢板模拟柱的极限承载力。结论两种连接节点形式的装配式混凝土柱均具有良好的力学性能,能够满足承载力的需求。

CFRP布带加固T形截面混凝土柱轴心受压试验

目的研究轴心压力作用下碳纤维(CFRP)布加固T形截面混凝土柱力学性能。方法设计制作9根T形截面混凝土柱,其中1根为未采用CFRP布约束的普通混凝土柱,其余8根混凝土柱分成两组,每组包含3根CFRP布用量相同、但是CFRP布的幅宽和净间距不同的试验柱,以及1根CFRP布沿柱高方向全包裹的试验柱,其中第Ⅱ组试件在T形截面柱翼缘与腹板转角处利用角钢对CFRP布进行锚固。通过静载试验获得各试件受压极限承载力、构件破坏模式以及材料的应力变化等试验数据。结果CFRP布带加固T形截面混凝土柱,当CFRP布用量相同时,同等情况下T形截面柱极限承载力提高幅度随着CFRP布带净间距的减小而增大;在轴心压力作用下,在T形柱翼缘与腹板转角处采取适当的CFRP布锚固措施,能够较好发挥CFRP布的抗拉强度,提高构件的极限承载力。结论CFRP布带加固T形柱,能够在节约材料的基础上获得良好的加固效果。

河蟹营养酒的研制

报道了河蟹营养酒的研制及其工艺的研究实验，包括鲜活河蟹的加酶浸泡工艺，河蟹腥味掩盖方法及河蟹营养酒的勾调。采用－１２℃～－１６℃冷冻澄清来处理酒液。河蟹营养酒呈淡黄色，清澈透明有光泽，口味协调，极具特色，是营养酒中之佳品。

CFRP布条带加固T形柱力学性能分析

为了研究轴心压力作用下碳纤维(CFRP)布加固T形截面混凝土柱的力学性能,以9根T形柱的轴心受压试验数据为基础,采用数值模拟的方法对CFRP布约束下的T形柱的极限承载力进行分析,结果表明数值分析结果与试验结果吻合良好。在此基础上,开展了CFRP布加固T形截面柱承载能力的拓展分析,探讨CFRP布条幅宽度及净间距、混凝土强度、纵筋直径、CFRP布粘贴层数、CFRP布加固量对加固T形截面柱力学性能的影响。研究结果表明:当CFRP布用量相同时,柱的极限承载力与CFRP布条幅净间距和条幅宽度有关,在进行结构加固时不能仅考虑减小条幅净间距;混凝土强度等级的提高、纵筋直径的增加、CFRP布粘贴层数的增加以及CFRP布加固量的增加均能提高模拟柱的极限承载能力;在T形柱的翼缘与腹板转角处采用角钢锚固CFRP布,能够较好发挥CFRP布的抗拉强度,提高构件的极限承载力。

RC类活性粉末混凝土钢筋锚固性能试验研究

为了研究RC类活性粉末混凝土与钢筋的粘结锚固性能,分别以RC类活性粉末混凝土抗压强度、钢纤维体积掺量、钢筋直径和钢筋的粘结长度为参数,设计制作了22组试件。对试件采用中心拔出试验,获得各试件的试验数据。对试验数据的分析结果表明:随着RC类活性粉末混凝土抗压强度的增大,混凝土与钢筋间极限粘结强度呈线性增长;钢纤维的掺入量能有效延缓裂缝的发展;钢筋与混凝土间极限粘结强度随钢筋直径的增大而减小,且钢筋与RC类活性粉末混凝土的粘结长度越长,粘结应力分布越不均匀。基于试验数据提出了RC类活性粉末混凝土与钢筋极限粘结强度计算公式,进而采用中心点法并参考现有混凝土设计规范中关于钢筋锚固长度的计算方法,建立了RC类活性粉末混凝土与钢筋粘结锚固长度的计算公式。