不同掺量粉煤灰喷射混凝土对初支钢筋锈蚀的研究

喷射混凝土是隧道施工中初期支护的工序之一,它填充了围岩,与钢拱架、围岩内部的空洞、孔隙,与拱架、围岩形成一体,支撑来自山体.土体传递的压力,隔绝外界空气与水的侵入,更重要的是保护钢筋、钢拱架不被外界水,气体侵蚀而发生锈蚀。为降低钢筋、钢拱架锈蚀的几率,从喷射混凝土自身考虑,在原来纯水泥混凝土的基础上,适当掺入一定量的掺合料(粉煤灰),在保证喷射混凝土工作性、强度的情况下,降低水泥用量.同时也大幅度降低单方混凝土中的氯离子含量,减少喷射混凝土自身对钢筋.钢拱架的锈蚀几率,延长初支的使用年限。通过研究,在获得粉煤灰最佳掺量的基础上,掺粉煤灰喷射混凝土的氯离子含量较纯水泥的有一定降低。

粉煤灰喷射混凝土的最优掺量研究

喷射混凝土是隧道衬砌处理中极为重要的材料之一,不同掺量粉煤灰的喷射混凝土研究对于隧道施工具有重要的意义。在其他条件相同的情况下,对不同掺量粉煤灰喷射混凝土进行力学试验,得出对应的的试验数值。结果表明,从抗压强度性能来看,掺量为6%的粉煤灰最优。

混凝土抗渗性试验方法探讨

各种建筑工程混凝土的强度、防水性及其抗渗透性质等都是直接影响混凝土长久使用性和耐久性的重要技术因素。本文以抗渗性相关试验为着眼点和出发点,系统阐述了水综合渗透、气体综合渗透以及氯离子渗透等三种综合渗透性试验检测方法,以及每种类型混凝土建筑防渗性综合试验检测方法的相关基本特性和试验原理功能,以期望为混凝土防渗透工作提供理论借鉴。