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城市道路大修工程设计 被引量:5
1
作者 高力侠 孟维伟 《城市道桥与防洪》 2014年第3期54-56,7,共3页
对城市道路大修工程工期短、不中断交通施工、与市政管线及周边建筑设施联系密切等特点进行了分析,结合工程实例提出了城市道路大修工程设计路线,对道路现状的使用性能进行评价,分析了路面破损原因,为大修设计方案提供依据。
关键词 城市道路 大修 检测 评价 设计
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老镇区道路改造工程方案设计研究 被引量:1
2
作者 高力侠 孟维伟 郭阳 《城市道桥与防洪》 2014年第5期14-16,5,共3页
随着城市建设的不断发展,需改造的城市道路越来越多。结合工程实例,探讨了老镇区道路改造设计过程中需要考虑的未来交通问题,纵、横断面设计及路面结构设计问题,排水、照明等配套设施等问题,并提出了改造方案。
关键词 老镇区 道路 交通 横断面 排水 照明
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长寿命路面寿命分析方法 被引量:2
3
作者 侯荣国 王选仓 +1 位作者 高力侠 王健 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第2期8-10,共3页
0 引言 长寿命路面的研究最早开始于国外,已有30多年历史,近几年中国逐渐重视长寿命路面的研究。由于长寿命路面设计年限大都在30-40年,甚至更长,所受环境、交通等因素的影响较常规路面更为显著,因此合理的长寿命路面寿命分析方... 0 引言 长寿命路面的研究最早开始于国外,已有30多年历史,近几年中国逐渐重视长寿命路面的研究。由于长寿命路面设计年限大都在30-40年,甚至更长,所受环境、交通等因素的影响较常规路面更为显著,因此合理的长寿命路面寿命分析方法显得尤为重要。目前,对于柔性路面,有传统疲劳理论方法、疲劳断裂力学方法、人工神经网络方法等多种寿命分析方法。本文选择疲劳断裂力学方法对柔性路面层的疲劳裂缝扩展阶段进行寿命分析,通过Paris公式模拟裂缝发展过程,进而推导路面寿命。而刚性路面,大多通过传统的疲劳理论方法进行寿命分析,本文也通过此种方法分析了影响刚性路面的主要因素,阐述了寿命分析过程。 展开更多
关键词 柔性路面 寿命分析 人工神经网络方法 Paris公式 疲劳理论 力学方法 疲劳断裂
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城市公共自行车实施模式分析 被引量:1
4
作者 孟维伟 高力侠 袁国柱 《城市公共交通》 2012年第9期34-36,共3页
自行车交通作为城市交通的重要组成部分,具有绿色环保、方便快捷等优点,在短距离出行中有无法替代的优势.因此被认为是解决城市交通出行矛盾的重要措施。本文对比了国内外发展城市公共自行车的各种模式.分析了其优缺点,指出我国上... 自行车交通作为城市交通的重要组成部分,具有绿色环保、方便快捷等优点,在短距离出行中有无法替代的优势.因此被认为是解决城市交通出行矛盾的重要措施。本文对比了国内外发展城市公共自行车的各种模式.分析了其优缺点,指出我国上海发展公共自行车系统的政企合作模式值得借鉴与推广。 展开更多
关键词 PBS系统 公共自行车 实施模式
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哈尔滨松花江避暑城道路专项规划研究
5
作者 孟维伟 苏勇 高力侠 《城市道桥与防洪》 2012年第10期141-144,14,共4页
以哈尔滨松花江避暑城的道路系统为研究对象,分析了该区域的交通特性,总结并提出了具体的道路规划要求,在此基础上,对避暑城的路网布局、过境交通引导、慢行系统布置、道路等级划分、道路横断面组织等方面进行了深入的规划设计,有关经... 以哈尔滨松花江避暑城的道路系统为研究对象,分析了该区域的交通特性,总结并提出了具体的道路规划要求,在此基础上,对避暑城的路网布局、过境交通引导、慢行系统布置、道路等级划分、道路横断面组织等方面进行了深入的规划设计,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多
关键词 松花江避暑城 道路规划 过境交通 慢行系统 道路横断面设计
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桂林市东二环路整修工程方案设计
6
作者 孟维伟 高力侠 王莉 《城市道桥与防洪》 2016年第10期23-26,8,共4页
结合工程实例,提出了道路整修方案的设计思路,并根据检测结果分析路面病害成因,对道路使用性能进行评价,提出了路面结构的整修方案,可供类似工程参考借鉴。
关键词 东二环路 沥青路面整修 方案设计
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长寿命路面典型结构研究
7
作者 高力侠 屈娜 赵国辉 《山西建筑》 2006年第19期258-259,共2页
介绍了长寿命路面结构的设计原则,在此基础上,提出了柔+刚+柔的典型路面结构形式,并将此与传统路面结构做了对比,指出了所具有的特点,表明这种路面结构将具有良好的发展前景。
关键词 长寿命路面结构 路基稳定性 柔性面层
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基于整体空间设计理念的城市道路改造设计 被引量:1
8
作者 高力侠 《城市道桥与防洪》 2023年第8期4-7,共4页
城市道路是城市居民活动的公共场所,也是城市历史、文化的空间载体及传承。只注重机动车通行及其服务水平的道路设计已不符合当下时代背景的要求和城市居民的使用需求,应探求与之相适应的设计理念。对道路整体空间设计理念进行了阐述,... 城市道路是城市居民活动的公共场所,也是城市历史、文化的空间载体及传承。只注重机动车通行及其服务水平的道路设计已不符合当下时代背景的要求和城市居民的使用需求,应探求与之相适应的设计理念。对道路整体空间设计理念进行了阐述,对其设计目标进行了分解,并归纳了整体空间设计所需搜集的数据。以山西省长治市保宁门街为设计案例,针对现状道路存在的问题,提出了基于整体空间设计理念的设计方案,目标是构建以人为本、充满活力、功能完善、活动舒适、开放共享、环境优美、彰显文化、低碳智慧的道路环境。 展开更多
关键词 整体空间设计理念 道路改造 文化传承 低碳 智慧
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太焦高铁长治南站周边路网竖向设计研究
9
作者 高力侠 王崇伟 段妍 《城市道桥与防洪》 2022年第2期6-9,M0004,共5页
针对山区城市边缘地带沟壑纵横、地形高差大的特点,以太焦高铁长治南站为例,提出了山区高铁站周边路网竖向设计的原则及思路。提出山区高铁站周边路网竖向设计应综合考虑现状地形、高铁站选址、高铁站与路网的衔接,以及交通组织、排水... 针对山区城市边缘地带沟壑纵横、地形高差大的特点,以太焦高铁长治南站为例,提出了山区高铁站周边路网竖向设计的原则及思路。提出山区高铁站周边路网竖向设计应综合考虑现状地形、高铁站选址、高铁站与路网的衔接,以及交通组织、排水流向、管线覆土、土方平衡等各个方面要求,采取交互反馈设计的形式,最终实现路网竖向设计高程的经济、安全、合理,同时保证进出站客流能够快速、安全、多路径实现交通转换。 展开更多
关键词 高铁站 路网竖向设计 设计思路
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厦门市同安区环城西路提升改造方案研究
10
作者 陈彦美 高力侠 《城市道桥与防洪》 2023年第5期32-36,M0006,共6页
环城西路作为同安主城区环线,是主城区重要的对外通道,是外来车辆进入同安区的门户,但现状环城西路存在如机动车路面、人行道砖局部破损、人行道无障碍坡道过陡等问题,从横断面设计、交叉口组织优化、多箱合一、口袋公园打造等方面进行... 环城西路作为同安主城区环线,是主城区重要的对外通道,是外来车辆进入同安区的门户,但现状环城西路存在如机动车路面、人行道砖局部破损、人行道无障碍坡道过陡等问题,从横断面设计、交叉口组织优化、多箱合一、口袋公园打造等方面进行详细改造设计,全方位、多角度地提升环城西路的街道品质和景观,力图将环城西路打造为富有地方特征和时代特色的优美城市风景线,生态宜居休闲地,体现“以人为本”的设计思想。 展开更多
关键词 交叉口窄化 多杆合一 多箱合一 口袋公园
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高铁站站前广场空间组织分析
11
作者 段妍 高力侠 屈芳 《城市道桥与防洪》 2022年第5期50-53,60,M0007,共6页
随着我国高速铁路的快速发展,越来越多的中小城市都有了高铁车站,站前广场及交通接驳场站成为高铁站的重要组成部分。以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽项目为例,阐述中小城市站前广场的功能定位和外部交通组织流线,从换乘枢纽包含的交通场... 随着我国高速铁路的快速发展,越来越多的中小城市都有了高铁车站,站前广场及交通接驳场站成为高铁站的重要组成部分。以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽项目为例,阐述中小城市站前广场的功能定位和外部交通组织流线,从换乘枢纽包含的交通场站规模预测出发,探讨站前广场的空间组织布局形式和广场内部交通组织流线。合理规划站前广场的空间布局,避免人流、车流冲突,减少车型交织,从而实现高效、便利、人性化的交通组织。 展开更多
关键词 站前广场 高铁站 交通枢纽 空间组织
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高铁站站前广场交通组织人性化设计
12
作者 段妍 周宁 高力侠 《天津建设科技》 2023年第2期75-77,80,共4页
考虑高铁站站前广场集合了多种不同交通方式之间的换乘,中小城市站前广场的设计更应以提高旅客换乘的高效性和便捷性为首要原则,以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽工程为例,从站前广场的整体布局形式出发,以关键节点为切入点展开平面关系和... 考虑高铁站站前广场集合了多种不同交通方式之间的换乘,中小城市站前广场的设计更应以提高旅客换乘的高效性和便捷性为首要原则,以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽工程为例,从站前广场的整体布局形式出发,以关键节点为切入点展开平面关系和竖向关系的探讨,介绍了人性化设计及智能化管理系统。 展开更多
关键词 高铁站 站前广场 交通枢纽 交通组织 人性化设计 智能化管理
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