共享出行的演化与创新

随着移动互联网技术的进步,共享出行市场快速成长,深刻地改变了传统的交通运输方式,改变了现有出行商业生态系统。为了更好地认识和理解共享出行,推动共享出行行业健康发展,运用服务管理、商业模式创新等理论和方法,系统梳理了共享出行的演化过程,分析了共享出行对于传统交通运输行业所带来的创新。研究认为,共享出行模式可有效提升出行效率,减少道路拥堵和污染物排放,因而受到世界各国的推崇和推广应用;与传统出行服务相比,共享出行强调根据需要短期购买使用权而非拥有所有权,实现“按需出行”,从而大幅节约居民出行成本;现有共享出行可划分为共享汽车和共享自行车两大类,其中,共享汽车又可进一步划分为C2C、B2C、网约车和拼车或合乘等模式,其对于传统出行服务体系的改进或创新,主要表现为服务化、平台化和生态化,即出行即服务(MaaS)、基于服务集成的出行平台以及基于共享的出行生态系统,这些创新必将推动传统交通运输服务体系转型升级。

网约车平台存在的问题及治理建议

目前,在共享经济背景的影响下,人们出行方式发生了很大变化,其中网约车平台就是通过将私人资源公共化来解决人们打车用车难的一种共享出行平台。目前,虽然共享出行平台缓解了交通压力,但是网约车刚进入市场时的高额补贴对传统出租车行业产生了巨大影响,而且许多不规范的行为也给社会带来了不良影响。如司机随意取消订单、不合理的定价行为、在行驶过程中随意绕道以及接二连三的恶性刑事案件等。

平台企业的治理思路研究——以共享出行平台为例

共享出行作为一种新的行业形态已在全球掀起了巨大浪潮,它不仅对传统的出租车行业造成冲击,也挑战了现有的政府监管模式。对于规范市场的秩序,维护市场公平合法竞争,迫切需要发挥出行平台治理的作用,本文通过分析出行平台治理面临的挑战来为网约车平台治理提供新的治理思路。

市场经济条件下的综合运输服务综述

完善综合运输服务是提高供给体系的供给效率和质量,促进供给侧结构性改革发展的关键举措。本文主要在查询、分析、归类了2000年以后的国内文献基础上,从综合运输服务的本质概念,综合运输服务方式和综合运输服务的内容三大方面对我国市场经济条件下的综合运输服务进行综述,总结得出综合运输服务发展的当务之急是先做好综合运输服务相关的基础理论研究工作,探讨综合运输服务的本质内涵和系统构成,然后以此为基础构建综合运输服务的顶层设计和指导综合运输服务发展的实践工作,避免综合运输服务发展的盲目性。