重型车辆液力变矩器闭解锁控制技术的试验研究

将美国Allison公司的大功率HD4070PR 7挡自动变速器装在北方奔驰2627K自卸车改装车上进行道路试验,对其液力变矩器的闭解锁规律和控制策略进行了研究,为重型车辆液力变矩器的闭解锁控制研究提供技术支持。

基于模糊综合评价法的城市道路拥堵评价方法研究

针对城市道路拥堵问题,以实现对城市道路拥堵状况评估为目标,在智能运行平台海量数据的基础上,综合考虑影响城市道路交通的各个因素,从评价指标的选取、评价标准的确定和评价体系的组成等角度叙述建立城市道路拥堵评价体系的具体方法,同时利用模糊综合评价法对道路拥堵体系进行求解,并通过实例阐述该评价方法的具体应用过程,证明该方法的正确性。

混合动力汽车电液复合控制策略研究

针对混合动力汽车实现上层控制求得的驱动轮目标驱动力矩,部分工况下需要协调控制电机系统和液压制动系统,为此提出基于多目标动态协调的电液复合控制策略。基于多目标动态协调的电液复合控制策略数学算法,仿真分析采取此种算法与否的两种情况下的仿真结果。对比结果可知:混合动力汽车采取这种控制方法时,防止了车轮打滑,提高了车辆加速性能,保证车辆的行驶稳定性。搭建试验平台,对比分析两种情况下控制实验结果,实验结果表明,电机系统和液压制动系统,快速、准确、平滑地实现了对打滑车轮的控制,提高了混合动力汽车的起步性能和加速性能,从而验证了仿真结果的正确性和算法的有效性。

浅析虚拟技术对液压元件内部结构的展示应用

本文提出了用计算机虚拟技术实现液压元件内部结构的展示方法,可视化SolidWorks软件是一套基于Windows平台的全参数特征造型软件,本文通过介绍SolidWorks软件对液压元件内部结构的展示分析,利用SolidWorks的实体造型功能绘制液压元件结构,并通过爆炸图和剖切图使其内部结构一目了然。在液压传动课程教授时引入SolidWorks软件进行辅助教学,有利于增强教学的直观性,激发学生学习兴趣,提高学生解决问题的能力。

浅析驾驶素质对行车安全的影响

道路交通系统是多因素交互作用的、动态的、开放的系统,系统中人、车、道路、环境等因素相互作用的失调则会导致交通事故发生,而驾驶员的驾驶行为成为影响道路交通安全的核心因素,也成为人们研究的重点。驾驶员的驾驶行为受驾驶员驾驶素质的影响,驾驶素质高会使行车安全性能提高,进而降低道路交通事故的发生。这篇论文主要从内蒙古地区道路交通安全现状出发,对当前道路交通管理中影响驾驶员驾驶素质的因素进行探讨。

浅析轮胎性能对车辆安全行驶的影响

随着汽车工业的迅猛发展,对轮胎的性能也提出了更高的要求。汽车轮胎作为汽车的主要基础部件,其质量与性能对汽车的行驶稳定性、平顺性、安全性和动力性等有着重要的影响。本文从分析轮胎的主要性能入手讨论轮胎性能变化对行车安全的影响,从而提出提高轮胎性能的几点建议,为充分发挥轮胎性能更好地确保行车安全提供参考。

热输入对工程机械用高强钢焊接接头组织和性能的影响

采用富Ar气体保护焊方法,使用φ1.6mm的MK.GHS80实芯气保焊丝对板厚为20 mm的HG785D钢进行对接焊,对焊接接头显微组织进行了观察,并对接头拉伸、弯曲、冲击等力学性能进行了检测,研究了热输入对焊接接头组织和性能的影响。结果表明,焊缝组织主要为针状铁素体+少量先共析铁素体,随着热输入的增加,焊缝中先共析铁素体含量逐渐增加,侧板条铁素体和粒状贝氏体组织减少;当热输入较低时粗晶区组织为板条贝氏体,随着热输入的增加,粗晶区组织逐渐由板条贝氏体转变为板条贝氏体+粒状贝氏体,当线能量达到32.2kJ/cm时几乎全部为粒状贝氏体;随着热输入增加,接头抗拉强度逐渐降低,焊缝冲击韧性先提高后降低,但影响有限,热影响区冲击韧性则逐渐降低,当热输入达到32.2 kJ/cm时接头性能恶化,焊接接头在线能量为23.8 kJ/cm时能获得优良的强韧性匹配。

浅析“职业素质”对高职教育的引领作用

进入新世纪我国政府大力发展高职教育的战略决策,可以说为社会经济发展和实现高等教育大众化作出了重要的贡献,高职教育伴随着经济的跨越而实现了自身规模上的跨越。同时随着经济的发展用人单位对高职毕业生的职业素质提出了更高的要求,这也促使职业教育者积极实践并探讨人才的培养规律,提高人才培养的整体水平以拓展高职教育更广阔的发展空间。

浅谈职业学校学生管理工作

职业学校学生管理工作是学校工作的重要组成部分,它直接影响着学校的教学工作,也是学校育人的主要手段,抓好学生管理工作是学校每一位教师的共同责任。怎样才能承担起这份责任呢？下面就从三方面谈谈学生管理工作。

热变形对高强汽车钢组织及性能的影响

在Gleeble-3500热模拟试验机上对高强汽车钢进行了热变形处理,研究了热变形温度、应变速率、变形量和初始冷却速度对其应力应变曲线和显微组织的影响。结果表明,在相同的热变形温度下,应变速率越大,其同样应变量下的应力值越高;在相同应变速率下,随着热变形温度的升高,峰值应力逐渐降低;热变形温度、应变速率、变形量和初始冷却速度对实验钢中碳化物的微观结构和尺寸都有明显影响。

热处理工艺对汽车座椅用铝合金力学性能的影响

以ZL101A合金为主体材料,Si和Mg作为主要添加元素,制备了汽车用新型铝合金材料。研究了热处理工艺对汽车用铝合金材料组织和力学性能的影响。结果表明:545℃固溶处理10 h后,再在135℃时效处理5 h的铝合金能够达到最佳性能,抗拉强度为324.26 MPa、硬度值为98.26 HRB、伸长率为14.47%。在固溶和时效处理过程中,铝合金偏析变得均匀,S相和θ相数量得到增加,有利于铝合金力学性能的提高。

对高速公路安全管理的研究

本文针对我国高速公路交通事故发生率较国外同类条件高出许多的现状,并结合高速公路各类交通事故实例,首先讨论了我国高速公路交通事故的基本特点,从人(驾驶员和行人)、车辆、道路环境、交通管理等方面逐一对与道路交通安全相关的诱发因素进行了分析,最后从技术、管理、科学研究等方面提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策.

教师的“授课”应做到“售出”

教师的授课质量是体现教师课堂教学能力的重要方面,是实施有效教学的基础。如何提高教师的授课效果,使学生逐渐学会自主学习,是我们不断研究和努力的方向。

HD4070PR自动变速器电磁阀驱动原理及试验研究

换挡电磁阀是液力机械自动变速器电液接口元件。本文介绍美国ALLISON公司生产的大功率液力机械自动变速器HD4070PR电磁阀的结构原理以及驱动原理,并通过数据采集对其驱动原理进行试验研究。

水利水电施工机械管理分析

对施工机械进行合理化、规范化和专业化管理是提高生产效率、降低劳动强度的重要手段。文章从水利水电施工机械管理中存在的问题出发,有针对性持提出改进建议。

新形势下高职高专院校学生管理工作的思考

现代我国对于教育的关注度比较高,在高职院校的学生的培养的过程中,需要提高学生的各个方面的能力,这样就可以提高学生的成绩,并对整个社会的发展的作用很大。本文主要研究的是在教育的过程中面对的问题,以及需要采取的措施。

Allison HD4070PR自动变速器结构原理及换挡过程控制策略

本文主要介绍了美国Allison公司的HD4070PR大功率液力机械自动变速器(AT)的结构原理,通过试验方法分析了该变速器自动升挡过程的控制策略,对开展重型车辆液力机械自动变速的研究具有一定的借鉴作用。