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基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略
被引量:
8
1
作者
王辉
李群湛
+1 位作者
解绍锋
高圣夫
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期46-55,共10页
针对单所同相供电和长距离贯通式同相供电,提出一种基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略。介绍Vv-SVG的同相供电系统的构成,将同相供电综合补偿方案分为2端口和3端口补偿模式。基于相量图分析牵引和再生工况下的负序...
针对单所同相供电和长距离贯通式同相供电,提出一种基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略。介绍Vv-SVG的同相供电系统的构成,将同相供电综合补偿方案分为2端口和3端口补偿模式。基于相量图分析牵引和再生工况下的负序补偿原理,引入负序约束因子和无功约束因子,得到2端口和3端口补偿模式下的负序综合补偿数学模型及公共连接点处谐波电流补偿模型。在瞬时无功理论基础上,研究并提出了适用于所提综合补偿方案的控制策略。以某牵引变电所数据为例,说明了所提补偿方案确定方法的有效性,且能够降低补偿装置的容量;通过仿真说明了所提综合补偿方案及控制策略的正确性。
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关键词
同相供电
负序
Vv接线变压器
静止无功发生器
综合补偿
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职称材料
直流牵引供电系统钢轨电位限值问题及其治理方案
被引量:
10
2
作者
高圣夫
刘炜
+2 位作者
郑杰
李群湛
陈继勇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第8期59-63,共5页
阐述了钢轨电位过高的原因及危害,对国内外相关标准中关于钢轨电位限值和最大允许接触电压的合理性进行了分析;探讨了钢轨电位限制装置保护、电压型框架保护、人体耐受电压限值三者之间的匹配关系。总结了钢轨电位过高的治理方法及今后...
阐述了钢轨电位过高的原因及危害,对国内外相关标准中关于钢轨电位限值和最大允许接触电压的合理性进行了分析;探讨了钢轨电位限制装置保护、电压型框架保护、人体耐受电压限值三者之间的匹配关系。总结了钢轨电位过高的治理方法及今后的改进方向。
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关键词
直流牵引供电系统
钢轨电位
钢轨电位限制装置
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职称材料
题名
基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略
被引量:
8
1
作者
王辉
李群湛
解绍锋
高圣夫
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期46-55,共10页
基金
国家自然科学基金(51877182)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(SY2020G001)
四川省科技计划资助项目(2021YJ0028)。
文摘
针对单所同相供电和长距离贯通式同相供电,提出一种基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略。介绍Vv-SVG的同相供电系统的构成,将同相供电综合补偿方案分为2端口和3端口补偿模式。基于相量图分析牵引和再生工况下的负序补偿原理,引入负序约束因子和无功约束因子,得到2端口和3端口补偿模式下的负序综合补偿数学模型及公共连接点处谐波电流补偿模型。在瞬时无功理论基础上,研究并提出了适用于所提综合补偿方案的控制策略。以某牵引变电所数据为例,说明了所提补偿方案确定方法的有效性,且能够降低补偿装置的容量;通过仿真说明了所提综合补偿方案及控制策略的正确性。
关键词
同相供电
负序
Vv接线变压器
静止无功发生器
综合补偿
Keywords
co-phase power supply
negative sequence
Vv connection transformer
static var generator
comprehensive compensation
分类号
TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]
U233.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
直流牵引供电系统钢轨电位限值问题及其治理方案
被引量:
10
2
作者
高圣夫
刘炜
郑杰
李群湛
陈继勇
机构
西南交通大学电气工程学院
成都地铁运营公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第8期59-63,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014J009-B)
文摘
阐述了钢轨电位过高的原因及危害,对国内外相关标准中关于钢轨电位限值和最大允许接触电压的合理性进行了分析;探讨了钢轨电位限制装置保护、电压型框架保护、人体耐受电压限值三者之间的匹配关系。总结了钢轨电位过高的治理方法及今后的改进方向。
关键词
直流牵引供电系统
钢轨电位
钢轨电位限制装置
Keywords
DC power supply system
rail potential
overvoltage protection device(OVPD)
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略
王辉
李群湛
解绍锋
高圣夫
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
下载PDF
职称材料
2
直流牵引供电系统钢轨电位限值问题及其治理方案
高圣夫
刘炜
郑杰
李群湛
陈继勇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
10
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职称材料
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