车联网云端平台安全策略

介绍车联网云端平台、车载T-BOX和移动应用端以及通信安全防护策略。

基于国六标准的远程数据监控系统设计

随着城市化,工业化进程加快,环境污染日益严重,我国汽车保有量还是在稳步提升。据统计机动车NOx排放占全国已统计量的32%,而其中重型车的NOx排放占NOx排放占所有汽车排放的84%,PM排放占所有汽车排放的85%,然而针对重型车的监管难度很大,所以为了增强对重型车的监管,针对该需求提出了一种满足国六标准的重型车远程监控系统和判断方法。

车载信息交互系统信息安全

车联网被看做当今缓解交通拥堵、道路规划、资源调度方面的主要手段,但是由于其网络规模庞大、通信环境开放等特点,车联网系统极易遭受攻击引发安全问题。作为车联网的重要组成部分,车载信息交互系统的信息安全问题也需要给予充分的重视,本文对其信息安全问题进行分析,并提出相应的防护措施形成一个安全体系,最后进行了总结与展望。

基于车路协同的车辆避撞方法

交通事故一直是交通行业面临的难题,车辆碰撞事故严重危害着行车安全。针对车辆在行驶过程中易发生的碰撞事故,采用智能车路协同技术,建立了智能路侧系统和智能车载系统,并针对易发生碰撞的不同场景开发了一种基于车车协同场景下的避撞算法,使车辆在行驶过程中无论是路段还是交叉口都可以实现避撞预警。通过实车实验验证,该种场景预警可成功触发,达到成功避撞预警的目标,从而大大提高了行车过程的安全性。

车联网平台系统

介绍车联网平台系统的组成,阐述车载终端、后台系统以及软件应用等各部分功能。

车联网平台软件功能的研究

车联网利用移动通信、网络、云计算等技术在车车、车人、车路间实现交换信息、资源共享,使交通更智能化、安全化、舒适化、专用化,因此构成车联网平台的软件功能的研究十分必要。

基于车路协同的车辆避撞方法

交通事故一直是交通行业所面临的难题,车辆碰撞事故严重危害着行车的安全。文章针对车辆在行驶过程中易发生的碰撞事故,采用智能车路协同技术,建立了智能路侧系统和智能车载系统,并针对易发生碰撞的不同场景,开发了车路协同的避撞算法,使车辆在行驶过程中无论是路段还是交叉口,都可以实现避撞预警。通过实车实验验证,场景预警均可成功触发,达到成功避撞预警的目标,从而大大提高了行车过程中的安全性。

车联网中的密码技术

随着车联网的发展,保证车联网中信息的安全也变得越来越重要。本文介绍了保护车联网中信息安全的密码技术,包括对称密码、公钥密码、混合密码系统、单向散列函数、消息认证码以及数字签名,并对对称密码和公钥密码的实现方法做了较详细的说明。

车联网安全问题的研究及应对方法

讨论车联网的定义以及架构,进一步分析车联网的安全问题,最后提出解决问题的方法。