水平直管内乙醇浆体流动压降数值模拟和实验研究

乙醇浆体因其在标准大气压下温度与常温(25℃)温差较大、显热蓄冷量大等特征,可作为冷链运输市场的蓄冷介质。在应用中乙醇浆体的流动特性(尤其压降)是很重要的特征参数。本文结合Gidaspow提出的以颗粒相动力学为基础的双流体模型,利用FLUENT研究了水平直管内乙醇浆体流动压降随含固率和流速的变化规律。当流速从0.51 m/s增至0.92 m/s时,含固率从10.4%升至30.5%时,压降从5.184 kPa/m增至63.707 kPa/m,模型与实验测量变化规律一致,实验结果与数值模拟结果平均偏差为12.8%。

微通道平行流换热器分配特性及优化研究

微通道平行流换热器内制冷剂分配不均是限制其进一步推广应用的原因之一,当微通道平行流换热器做蒸发器时,制冷剂在换热器入口为气液两相状态,会加剧其分布不均匀性。本文以气液两相R134a制冷剂为工质,提出一种数值仿真模型,并利用前人实验数据验证了模型可靠性。提出通过改变不同扁管在集管内突出深度以改善制冷剂分配特性的4种方案,利用数值仿真模型进行计算,当质量流速为100 kg/(m^(2)·s),制冷剂干度为0.4时,发现通过改变不同扁管在集管内的突出深度可以使液相制冷剂分配特性改善29.4%~52.4%。

微通道平行流换热器制冷剂分配特性研究综述

本文研究了改善制冷剂分配特性的方式,将其分为对结构设计参数和对运行工况参数的改进。通过对不同改进方式及其适用工况进行归纳整理,分析了不同方式对改善制冷剂分配特性的效果。研究结果表明:通过改善换热器和结构设计参数,如增加扁管突出深度至集管高度的50%、改善运行工况参数,如增加质量流量和干度,均可在一定程度内改善制冷剂在换热器内的分配特性;但是对结构设计参数的改进往往带来增加压降的后果,而对运行工况参数的改善需要根据换热条件而定。