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提高载重轮胎的燃油经济性和使用寿命(译文)
1
作者
R.Datta
S. Parker M. van der made
+1 位作者
B. Pierik
高孝恒(译)
《现代橡胶工程》
2010年第4期21-28,共8页
含纤维的弹性体的增强作用组合了橡胶的弹性和增强纤维的强度及刚度。用连续纤维来增强弹性体众所周知,但是这种类型的混和物主要限用于轮胎的特定部位(如胎体,带束层或胎冠层)、胶管和运输带。用连续性纤维增强的弹性体无法用作复...
含纤维的弹性体的增强作用组合了橡胶的弹性和增强纤维的强度及刚度。用连续纤维来增强弹性体众所周知,但是这种类型的混和物主要限用于轮胎的特定部位(如胎体,带束层或胎冠层)、胶管和运输带。用连续性纤维增强的弹性体无法用作复杂形状(如胎面、花纹基部护胶)的胶料。
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关键词
载重轮胎
燃油经济性
使用寿命
译文
增强纤维
弹性体
增强作用
连续纤维
原文传递
题名
提高载重轮胎的燃油经济性和使用寿命(译文)
1
作者
R.Datta
S. Parker M. van der made
B. Pierik
高孝恒(译)
机构
荷兰帝人芳纶公司
不详
出处
《现代橡胶工程》
2010年第4期21-28,共8页
文摘
含纤维的弹性体的增强作用组合了橡胶的弹性和增强纤维的强度及刚度。用连续纤维来增强弹性体众所周知,但是这种类型的混和物主要限用于轮胎的特定部位(如胎体,带束层或胎冠层)、胶管和运输带。用连续性纤维增强的弹性体无法用作复杂形状(如胎面、花纹基部护胶)的胶料。
关键词
载重轮胎
燃油经济性
使用寿命
译文
增强纤维
弹性体
增强作用
连续纤维
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高载重轮胎的燃油经济性和使用寿命(译文)
R.Datta
S. Parker M. van der made
B. Pierik
高孝恒(译)
《现代橡胶工程》
2010
0
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