拉拔变形对不同直径纯铜线材组织性能的影响

将初始直径为φ7 mm、φ5 mm、φ3 mm的纯铜线材分别进行冷拉拔,得到不同变形量的试样,测试了试样的硬度和导电率,研究了冷拉拔变形量对不同初始直径纯铜线材组织和性能的影响。研究结果表明:拉拔变形对不同初始直径线材硬度和导电率的影响趋势大体一致,当变形量小于30%时,硬度快速上升,导电率快速下降;当变形量为30%～83%时,硬度缓慢上升,导电率变化不大;当变形量大于83%时,导电率和硬度都出现了波动。φ7 mm线材在变形量为83%时,硬度最高可达121HV,此时导电率为98%IACS;φ5 mm线材在变形量为75%时,硬度最高可达122HV,此时导电率为97%IACS;φ3 mm线材在变形量为83%时,硬度最高可达128HV,此时导电率为97%IACS。微观组织观察表明:纯铜的组织演化分为3个阶段,晶粒开始分裂并出现形变孪晶;分裂加剧,晶界消失;形成纤维组织。

国产结构用铝合金高温力学性能试验研究

为了研究铝合金材料在高温下的力学性能,完成了国产结构用铝合金6082-T6、6N01-T6、6061-T4和6061-T6的高温下恒温加载试验.试验测得了4种牌号铝合金在不同温度下(20~300℃)的力学性能,包括名义屈服强度、极限强度和延伸率等力学性能指标.然而在试验中发现高温下材料应变难以准确测量,因此未能获得各牌号铝合金高温下的弹性模量.将试验数据进行拟合,得到了4种牌号铝合金力学性能指标高温折减系数的计算式,为铝合金结构的抗火性能研究打下基础.此外,还将所得到的折减系数计算式与欧洲规范和美国规范中的建议值进行对比,结果表明规范建议值均偏安全,其中美国规范最为保守.

国产结构用铝合金低温力学性能试验研究

为弥补目前国内外对结构用铝合金低温力学性能试验研究的不足,完成了国产结构用铝合金6082-T6、6N01-T6、6061-T6和6061-T4的低温恒温加载试验.试验测得4种牌号铝合金在-120～20℃下的抗拉极限强度、名义屈服强度、延伸率和断面收缩率等力学性能指标.试验结果表明,低温下铝合金会出现加工硬化现象,其抗拉极限强度和名义屈服强度均有所增加,但断后延伸率以及断面收缩率的变化规律不明显.通过试验数据拟合,得到4种牌号铝合金力学性能指标的低温提高系数的计算式.最后,将提高系数计算式与美国规范建议值进行比较,结果表明美国规范较为保守.

H13铝型材挤压模具失效分析及改进

以H13铝型材挤压模具开裂失效严重的分流桥为研究对象,采用金相组织观察、断面形貌等物化试验,结合挤压条件分析,探讨了模具材料组织、模具结构和挤压强度及模具预热强度对模具开裂失效的影响。对失效模具进行了分析,改进了热处理工艺及选材方案,模具平均使用寿命提高了17%以上。

铝合金无缝管材无润滑挤压生产中随动针及挤压垫片的优化设计

对国产100MN双动铝合金挤压机在进行无润滑挤压管材过程中存在管材偏心、划伤、大挤压针拉裂等问题进行了分析,并对随动针和挤压垫片的某些结构进行了改进,提出了优化设计方案,取得了明显的效果。

铝合金挤压型材在轨道交通中的应用及技术标准

综述了轨道交通用铝合金挤压型材的优势及轨道交通在国内的发展现状,简单介绍了我国铝合金挤压型材的合金应用及技术标准,并预测了我国铝合金挤压型材发展的趋势和前景。

废铝再生预处理过程中的杂质分离和分类分选技术研究

预处理是废铝再生的第一个工序,对后续的熔炼影响很大。良好的预处理需要将杂质进行分离,并按铝合金的成分牌号进行分类,对目前比较先进的杂质分离技术和废铝分类分选技术进行重点介绍,为再生铝预处理技术的研究及发展提供参考。

南海海洋大气环境下铝合金腐蚀与防护研究

铝合金具有重量轻、比强度高、耐腐蚀、易加工、可回收利用等一系列优良特性,在海洋领域得到广泛应用。在南海海洋大气环境下,受其气候特性的影响,铝合金腐蚀类型遵循点蚀—晶间腐蚀—剥落腐蚀的演变过程。本文通过对铝合金腐蚀机理和现象的研究,重点介绍了铝合金在南海海洋大气环境下应用的腐蚀类型与防护措施。

7075合金挤压带板裂纹的探讨

7075合金挤压带板表面出现大小不一及分布不均的裂纹,低倍观察与分析发现其不仅大小不一,且方向都是垂直于挤压方向,认为它是挤压裂纹。本文主要针对制品发生的横向挤压裂纹进行分析并判定其产生的原因及预防措施。

废铝回收处理技术及工艺研究

随着我国用铝量的逐年增加,再生铝高值利用越来越受到行业关注。介绍了废铝回收处理工艺及设备,以及废铝回收处理过程中的技术难点。指出废铝回收再利用,对节约资源、保护环境具有重要意义。

工装在轨道车辆铝合金焊接变形控制技术中的应用

通过长期实践经验的总结,系统介绍了工装在轨道车辆铝合金车体焊接变形控制技术中的应用。通过对工装分类、设计原则、结构形式、加工安装使用等做了详实描述,对轨道车辆和大型铝合金结构件焊接具有很高的指导和参考价值。

优化6082铝合金型材生产工艺的试验研究

6082铝合金在挤压过程中,挤压力大,型材表面有时会吸附颗粒物,并伴有划伤,使生产效率和成品率降低,型材性能低不能满足技术要求。通过分析型材缺陷产生的原因,严格控制合金的硅、镁、锰含量,适当提高熔铸温度,对铸锭采用高温均匀化和均匀化处理快速冷却等优化生产工艺的措施,使铸锭挤压时的挤压力降低10%,型材的力学性能提高,生产出了表面光亮的优质型材。

产业多元化集团公司研发体系建设探讨

据资料显示,特大型企业如华为、中兴、海尔、联想等公司都拥有完善、高效的研发体系,为企业持续健康发展提供了可靠保障。但规模以上企业尤其是多元化企业研发体系尚不完善,借鉴特大型企业的成功经验又不太可行。笔者结合工作实践,根据多元化企业研发工作的特点,论述了研发体系建设的背景、必要性、建设内容,重点对研发体系落地实施的关键环节——研发工作流程进行了详细介绍,可借鉴性强。

高速列车车体用A6N01铝合金型材焊接裂纹研究

针对生产中出现的A6N01铝合金焊接裂纹问题进行了相关研究。通过从力学性能(硬度)、低倍及高倍显微组织等方面的分析,认为在A6N01铝合金的焊接过程中,裂纹容易出现的部位为焊缝区和热影响区,热影响区易出现力学性能不合格的缺陷。在此基础上,研究了裂纹的形成机理以及热影响区力学性能降低的原因。

丛林:技术引导高端铝消费

铝是可循环利用的绿色环保材料，对实现节能减排、提高产品品质等具有重要意义，符合当前经济社会的发展需求。丛林集团有限公司把研发、制造高端工业铝型材和铝合金高端装备，扩大铝合金的应用领域和范围作为公司的发展重点，不断配置资源，投入力量，全力进行铝合金高端产品的研制生产。

6S51发动机托架型材制备工艺研究

6S51铝合金属于中等强度的合金，具有良好塑性，是日本制做乘用车发动机托架时采用的材料。丛林铝业公司经过深入的工艺研究和多次试验，总结出一套完整的合金成分控制体系和加工工艺，成功制备出满足用户要求的汽车发动机托架铝合金型材。

有机酸洗预处理对玉米秸秆热解过程的影响

以玉米秸秆为原料,用乙酸溶液对秸秆进行洗涤预处理,采用热重分析仪对预处理前后玉米秸秆进行热解实验。结果表明:酸洗预处理去除了玉米秸秆中大部分的K、Na和Mg等金属元素,降低了灰分含量;酸洗预处理使得玉米秸秆两个热解失重峰分离的更加明显,提高了玉米秸秆热解失重速率,使得玉米秸秆热分解变得容易。

酸洗预处理对杨木原料及其热解产物的影响

采用浓度3%的盐酸溶液对杨木木屑进行洗涤预处理,采用小型固定床热解装置对酸洗前后的木屑进行热解实验,收集产物并分析其性质。结果表明:经过酸洗预处理后,木屑中金属元素尤其是K、Ca和Mg的含量显著降低;酸洗预处理减少这些金属元素对木屑的催化热解作用,提高了生物油的产率和热值,降低了木炭产率。

再生铝的熔炼技术研究

随着经济的快速发展和节约资源、保护环境的迫切要求,我国再生铝行业近几年来发展迅速,而熔炼技术是再生铝应用的一大难题。介绍了再生铝熔炼设备,杂质元素的去除方法,熔炼过程中的除气及精炼净化工艺,为再生铝的应用提供参考。

铝导电轨型材生产工艺研究

研究了6101-T6合金铝导电轨型材的生产工艺,着重研究了化学成分,不同的淬火、时效处理工艺对材料性能的影响。