港口城市演变趋势的剖析及可持续发展战略选择

通过分析诸多国际上典型港口城市发展历程及其演变趋势发现,港口与港口城市各有其发展趋势路径。其原因一方面系港口与港口城市两者所需发展要素并不完全一致,各有其发展动力引致;另一方面两者在发展阶段很容易受外在政、经环境因素影响,进而导致最终发展趋势的相异。本文以香港、鹿特丹、浏河与伦敦等港口城市为案例进行研究,即可看出各案例间演变趋势的分歧所在。通过本文分析,建议港口城市所在区域各级主管机构制订港口城市发展方向时,应注重统筹区域全局利益并以局部港口发展的总体利益最大化为中心;决策者在拟定或选择发展战略时,应以港口城市与整体区域的可持续发展为战略发展目标,根据各港口与港口城市发展要素可能出现的变化,主动并积极地配置调整资源投入,以适应自身的发展特色,避免有限资源重复性配置损失。

港口城市发展战略初步研究--兼评“港兴城兴，港衰城衰”的发展思想

港口城市的空间结构实际上是港口空间地域与城市空间地域的结合,二者发展取向相异却结合为一体。长期以来"港兴城兴,港衰城衰"的发展思想成为各港口城市的发展与规划理念,以致我国沿海城市大量兴建港口设施和出台促进港口业发展的政策,导致城市间港口群的竞争加剧,资源重复配置。本文总结不同的港口城市发展历程,发现港口的发展与港口城市的发展不一定要保持一致,"港衰"不一定引起"城衰"。港口城市的可持续发展应该是港口功能发挥与腹地社会经济发展相互作用的结果,港口功能的调整、腹地社会经济的发展以及地区制度和政策的制定,三者应加以统筹考虑。当前我国港口城市的可持续发展,一方面要探索港口与港口城市发展差异化的可能性,另一方面要依循经济发展重心转移调整港口城市发展战略。

基于改进相对集中指数的港口城市发展模式实证分析

传统上,使用相对集中指数(RCI)描述港口经济规模与城市经济活动的相互关系,但将RCI的最优值定位为港口与城市两者维持相同幅度的增长,而与当前世界上诸多港口城市的现实发展状态相悖。文章改进了RCI,并应用改进后的RCI对我国典型港口城市在近十年的发展状态做了分析,发现这些城市呈现出较为一致的以港口经济为核心的发展战略,有可能加剧我国港口城市未来的竞争态势,因而建议港口城市规划者采取差异化的发展战略。

水泥土搅拌桩在软弱土中的应用与研究

结合工程实例,对大面积软弱土地基处理方案进行比较后选择较优方案,并介绍应用水泥土搅拌桩的几点体会。

工期索赔值计算的动态分析法

动态分析法是近年来提出的计算施工延误工期索赔值的一种方法。该方法通过对某一施工延误发生前后网络状态差异的分析,来评定该延误对总工期的影响。作者在此基础上,引入了共同延误的概念,分析了共同延误作用下对总工期的影响和延误双方的责任分担。

土层隧道动力分析

考虑土与隧道体的相互作用,忽略结构惯性力,根据反应位移法,将隧道设计过程中各种动荷载(包括地震和爆破荷载)形成的地震波引起的隧道周围的土体位移作为荷载,通过弹簧作用于支护结构体上,推导出较为简单实用的公式来计算隧道在地震中的纵向和弯曲荷载,并讨论了其设计中的塑性问题。

预应力钢带加固混凝土柱轴压性能试验研究

通过进行16个采用预应力钢带加固的混凝土柱试件和2个未加固混凝土柱对比试件的单调加载试验,重点研究预应力钢带加固混凝土柱轴压性能和加固试件的轴压承载力计算方法。试验主要参数包括钢带层数及钢带间距。结果表明,采用预应力钢带加固混凝土柱可有效改善其轴压性能,不仅可提高柱的轴压承载力,还能使加固柱具有良好的变形能力。探讨了预应力钢带加固混凝土轴压柱受力机理,并分析了各主要参数对轴压承载力的影响,给出了预应力钢带约束混凝土抗压强度计算公式。采用叠加法,提出加固柱轴压承载力计算式,计算结果和试验结果吻合较好,并建议实用计算方法。

橡胶钢板隔震建筑结构设计

橡胶钢板隔震技术在建筑中的应用越来越受到人们的重视,本文详细介绍了某错层建筑采用该技术的设计及其效果。

古建筑木结构地震作用下的破坏分析及加固措施研究

为了科学合理的对古建筑木结构进行修缮保护,根据古建筑木结构独特的营造技术,系统总结了古建筑木结构不同于现代建筑结构的优良的抗震构造特点;结合四川雅安地震后对古建筑木结构的震害调查,通过系统归纳和分类统计,对古建筑木结构的地基基础、梁柱和枓栱等构件、榫卯节点、整体稳定性以及围护结构在地震作用下的破坏情况及破坏原因进行详细的分析和探讨;并针对结构不同的破坏情况,提出相应的抗震加固方法。分析结果可为古建筑木结构的修缮加固提供理论依据。

依法监理是搞好监理工作的保证

我国从一九八八年七月,建设部颁发《关于开展建设监理工作的通知》算起,至今,工程建设监理工作已有了十二年的历史。虽然时间很短,但从试点探索、建立法律、法规,培训队伍,引进学习外国经验做起,使监理工作很快发展起来,并初步得到社会认可和欢迎。但我们也要看到,监理工作,离国家要求、世界接轨仍然差距较大。为了提高监理工作水平,加强交流,这里,从学习宜传法律法规协调各方关系,明确社会监理与质量监督职责分工,摆正监理与甲乙方的位置,高素质人才队伍是依法监理的保证等方面,谈了个人看法,不妥之处,请同行斧正。

锅炉如何排污好

在锅炉的锅筒,每组水冷壁下集箱的最低处都应装有排污阀,目的是锅炉经过运行供汽后,由于炉水不断的蒸发而浓缩,炉水碱度过高,产生泥渣水垢。由于水垢导热系数只有钢村的二十至五十分之一,导热性能很差。一是造成能源的浪费,二是炉内积垢过多,过厚易造成钢板(管)过热变形,鼓疱或爆管事故。

西安市农村节能住房示范工程

通过对目前陕西关中地区的农宅工程造价调查可知,普通砖混结构两层坡屋架农房的建造成本大约在800～900元/平方米之间。本工程的花费经统计计算后其建造成本约为998元/m2,平均建造成本增加17%左右;示范工程围护结构材料基本选用地方建筑材料;通过对传统墙体、屋面、门窗材料的改进,本工程建筑物耗热量指标由原来的65.68W/m2减少到25.09W/m2,节能率62%;通过火炉火炕及太阳能热水辅助采暖技术的应用,可明显改善陕西关中地区农宅建筑节能及室内热环境,有良好的示范引领效果,便于推广。

浅析大型公共建筑能效公示制度

从大型公共建筑能效公示制度的产生背景入手,分析了能效公示的原则、对象、内容、方式和程序,指出能效公示制度扩展了大型公共建筑节能监管的内涵,使节能监管具备了社会监督作用、比较竞争作用、市场培育作用和节能节约生活方式引导作用,促进了大型公共建筑节能监管的长效化和有序化。

动力荷载作用下压电主元杆件的动力稳定控制性能研究

压电材料是一种良好的功能性材料,具有独特的压电效应,其中包括正、逆压电效应两类.本文根据压电材料的正、逆效应设计并制作了能够实现测-控合一的压电主元杆件,即在结构中起主要作用的杆件上集成压电堆,以形成所谓的压电主元杆件.本文根据稳定及动力学等原理,建立了压电主元杆件的动力稳定控制基本方程,采用数值模拟方法探讨了动荷载作用下压电主元杆件的动力稳定控制性能.研究结果表明考虑机电耦合作用时,压电堆长度和压电堆夹持力等因素的共同影响,使得压电主元杆件动力失稳区域面积减小,相应的动力稳定控制性能提高.这说明适当提高激励电压,即可有效地提高压电主元杆件的动力稳定控制性能.

村镇建筑吸风节能灶技术研究

通过西北地区村镇建筑的主要炊事设备现状调研,提出改良过的吸风节能灶,采用示范工程测试的方法对传统灶和吸风节能灶进行了测试。最后给出吸风节能灶在节能减排上有所创新,同时可以保护生态环境和改善室内居住的环境,研究结果为村镇建筑节能改造提供了一定的参考依据。

预应力钢带加固钢筋混凝土梁柱受力性能试验研究

将打包技术应用于结构工程加固领域。进行了6个加固梁试件和1个对比试件的受剪性能试验,分析钢带间距、钢带层数及倒角对承载力及变形性能的影响。结果表明:经预应力钢带加固的试件,在加载过程中,裂缝开展缓慢且发育充分,与未加固试件相比其受剪承载力提高约46%～95%,加固后梁的变形能力大幅提高。通过对3个加固柱试件和1个对比试件的低周反复荷载试验,分析了钢带间距及轴压比对柱水平承载力及变形能力的影响,结果表明,经预应力钢带加固后的柱试件其延性提高约32%～121%,水平承载力提高不明显。

轻质芯模混凝土叠合密肋楼板试验研究与分析

为研究轻质芯模混凝土叠合密肋楼板的受力和变形性能,对由混凝土梁四边支承的轻质芯模混凝土叠合密肋楼板的足尺模型进行了竖向加载试验。观测楼板裂缝的出现和发展以及楼板破坏过程,分析楼板的荷载-挠度曲线、荷载-钢筋应变曲线以及楼板的安全性和适用性。试验结果表明,在初始加载到破坏的整个过程中,楼板的裂缝逐渐开展,挠度缓慢增大,楼板表现出良好的延性破坏特征;同时楼板呈现出明显的双向板受力特征,主肋表现出T形截面梁的受力特征;楼板具有较高的安全储备和良好的适用性。

研究院管理模式创新研究

党的十八大以来,习近平同志把创新摆在国家发展全局的核心位置,高度重视科技创新,围绕实施创新驱动发展战略、加快推进以科技创新为核心的全面创新,提出一系列新思想、新论断、新要求。十八届五中全会提出,必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。把创新作为首要的发展理念,表明了中央对创新驱动发展战略的重视。本文结合陕西省建筑科学研究院近年来管理模式的创新实践,用实证分析的方法提出了建筑科研院所优化改革内部体制机制,创新管理模式的具体思路和改革成效,对新形势、新常态下建筑科研院所改革发展和管理模式的创新进行了思考,以期与同类型企业进行交流互动,互相学习借鉴。

轻质芯模混凝土叠合密肋楼板技术经济分析

为全面掌握轻质密肋楼板以及采用这种楼板的建筑结构的技术经济特点,对单块轻质密肋楼板和采用轻质密肋楼板的建筑结构的技术经济性能进行了深入分析。分析结果表明:轻质密肋楼板结构性能好、安全储备很高且具有良好的适用性;西安地区某六层普通现浇平板框架建筑,若采用轻质密肋楼板,结构总质量减小,相应地地震力减小,在与普通平板建筑结构最大层间位移角接近的情况下,其基础、框架柱、梁等的截面尺寸可以大幅减小,基础、梁、柱等结构构件的配筋量也大幅减小,结构性能有所改善;主体结构造价节约20.34%,节约钢材、模板和混凝土,建设工期将大幅缩短。