基于有限元分析的冷冻干燥机矩形干燥舱结构优化

由于冷冻干燥机矩形干燥舱结构设计采用简化计算与经验设计相结合,为了满足其工作需求,在设计过程中确保安全性,常会出现过度设计的问题。针对该问题,本次研究采用迭代设计优化结构,使其既能满足抽真空阶段干燥舱变形量不得高于3 mm的要求,又能降低干燥舱自重、减少材料浪费以此降低成本,提升竞争力。优化过程中,将干燥舱三维模型进行优化,利用有限元分析法,对工作过程中抽真空阶段以及预冷却阶段干燥舱变形情况进行分析,明确后续优化只要满足抽真空阶段箱体所受应力即可满足冷却阶段工作需求。经多次迭代优化结构,其变形量最终降到2.951 mm,质量减少417 kg。该研究结果对设计人员进行冷冻干燥机矩形干燥舱强度结构设计时,提供加强筋排布参考依据。

刀具刃口半径对超声振动辅助车削影响研究

基于商业有限元软件Deform2D,以航空Al6061为研究材料,采用J-C本构模型,建立超声振动辅助车削有限元模型,分析刀具刃口半径改变时等效应变、等效应变率、等效应力、温度和切削力的变化规律。研究结果表明,刀具刃口半径的变化对最大等效应变、最大等效应变率的影响最大,对最高温度的影响次之,对最高等效应力的影响最小;超声振动辅助车削过程中,由于X方向为切削方向,故X方向的平均切削力比Y方向的平均切削力要大得多,且随着刀具刃口半径的增大而先增大、后减小,而Y方向的平均切削力由于Y向振动的影响,无特定变化规律。

高空作业车自动调平系统的研究

介绍了高空作业车调平机构,详细分析了调平系统各部分的工作原理、调平油缸间的相互关系和工作过程中的常见问题及应对措施,旨在扩大高空作业车的作业范围,满足不同作业的需要,确保人员的作业安全,提高操纵和使用性能。

单级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计

以单级斜齿圆柱齿轮减速器轮齿强度可靠度为约束条件,以减速器体积为优化目标函数,建立可靠性优化设计数学模型,并用MATLAB优化工具箱求出最优解。

倒棱切削刃对6061铝合金大应变挤出切削仿真影响研究

大应变挤出切削(LSEM)是制备超细晶材料的一种大塑性变形法。为探究刀具切削刃结构对LSEM制备6061铝合金切屑带材的影响,选用具备倒棱切削刃的主刀具建立有限元模型,并进行模拟仿真,分析了倒棱负前角和棱边宽度对等效应变、等效应变率和切削力等热力学参数的影响。结果表明:主刀具切削刃为倒棱结构时,可获得较大的等效应变,最大等效应变值可达6.63;当倒棱结构参数变化时,等效应变、等效应变率、等效应力和温度图均呈带状分布;当倒棱负前角(绝对值)和棱边宽度增大时,最大等效应变、最大等效应变率和平均进给抗力也增大,且变化相对较明显,而最大等效应力和最高温度变化很小,几乎可以忽略不计。

MATLAB优化工具箱在齿轮减速器设计中的应用

以单级斜齿圆柱齿轮减速器轮齿强度可靠度为约束条件,以减速器体积为优化目标函数,建立可靠性优化设计数学模型,并用MATLAB优化工具箱求出最优解。

切屑压缩比对超细晶纯铜组织与性能影响的研究

用有限元软件对纯铜进行大应变挤出切削(LSEM)仿真,通过改变切屑压缩比得到等效应变、等效应变率、温度分布的变化规律。进行LSEM试验,借助电子背散射衍射仪和维氏硬度计对比分析了不同切屑压缩比下纯铜切屑的显微组织和表面平均硬度。结果表明:切屑压缩比为1.5~2.5时,参考点沿给定轨迹线的等效应变随切屑压缩比增大而增大,而等效应变率的变化规律正好相反。同时,切屑压缩比越大,晶粒细化效果越好,拉长晶占比减小,出现等轴晶,且切屑表面平均硬度也越大。

集装箱门式起重机减摇模型及其控制方法解析

轨道式或轮胎式集装箱门式起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。对码头或铁路货场的稳定运行和高效生产有重要意义。如何控制集装箱和吊具的晃动,提升装卸效率,成为各厂家展示其设备效率和技术优势的主要关键点。基于减摇机构的布置、建立和分析摆角和扭角的集合模型,从实际应用出发,对防摇的工作原理、控制方法和电控系统方案进行设计分析。针对性地对电气控制系统进行设计,将被动防摇通过控制实现主动预判和防摇,大大降低吊具在使用过程中的摆动幅度,达到理想的效果,为产品设计提供理论依据。

加工参数对大应变挤出切削6061铝合金切削力影响的研究

通过正交试验进行了大应变挤出切削(LSEM)6061铝合金的切削力仿真,建立了LSEM有限元分析模型,对LSEM过程中产生的切削力进行了直观分析,包括刀具前角、主刀具刀尖钝圆半径等加工参数对主刀具切削力和限制刀具切削力的影响程度,并确定了最优加工参数组合。对切削力正交仿真试验结果进行方差分析并确定非常显著和显著影响的加工参数。分析结果表明:在给定的参数范围内,主刀具的平均主切削力远大于平均进给抗力,而限制刀具正好相反;切削厚度对主刀具平均合力的影响最大,切屑压缩比对限制刀具平均合力的影响最大,获取最小主刀具平均合力和限制刀具平均合力的最优方案略有不同;各加工参数对主刀具平均合力和限制刀具平均合力影响的重要程度有差异。分析结果为LSEM制备6061铝合金切屑带材的加工参数优化奠定了基础。

移动式高架起重机变幅系统设计及优化

移动式高架起重机被广泛应用于集装箱码头、散货码头和件杂货码头等,是一款多用途起重机。从产品设计实际出发,针对吊钩工况下64t-40m高架起重机变幅系统进行设计,得到关键技术参数;对机构进行设计优化,建立系统力学模型,详细分析其工作过程中的受力情况,确定优化设计变量范围及其初值,达到理想的优化效果,计算分析钢丝绳夹角及变幅油缸受力情况,提供完整变幅系统设计方案,为产品设计提供理论依据。

浅析旋挖钻机的工作性能

0引言 旋挖钻机是近几年随着中国基础建设的迅猛发展而逐渐兴起的一种桩基础施工设备，它广泛应用于道路桥梁、市政建设、高层建筑等桩基础的施工中，发挥着巨大的作用。在旋挖钻机中，工作装置性能的高低，直接决定着旋挖钻机的工作能力与效率。

大吨位防尘伸缩溜管的结构设计

粮食破碎率直接影响到码头经济效益和粮食品质,考虑防破碎和粉尘控制的两个要点,对粮食装船机伸缩溜管进行结构设计,对比常规溜管,新设计的溜管更合理,满足使用要求。

大型节能环保型散粮连续装船机的创新技术

将全气垫带式输送机应用于装船机,有效降低能耗并实现封闭运输。设计三支点多自由度尾车结构,解决车轮悬空打滑。创新开发尾车与大车运行同步技术以降低故障率。研发大吨位抑尘伸缩溜筒,减少粮食破碎率,并有效控制粉尘。设计基于棘轮的新型转接料斗,满足出料流量可控的要求。研制轨道自动除冰技术,解决极寒地区因轨道结冰而导致的故障。经过一系列的创新设计,大型节能环保型散粮连续装船机具有平稳高效、节能环保、故障率低、破碎率小、适合寒冷恶劣环境等优点。

多支点港口移动装卸设备设计要点

针对多支点移动料斗结构形式,分析了中部支架受力情况,根据分析和计算结果选取驱动电机,并对料斗运行过程中料斗和中部支架同步控制原理进行设计,解决了大跨距状态下中部支架和料斗主体同步问题、结构运行过程中扭力导致的啃轨问题,保证了设备的同步运行。

装船机俯仰机构计算和L架结构有限元分析

装船机上部金属结构主要包含伸缩溜管、臂架、臂架皮带机、回转机构和L架等,为保证俯仰机构的计算准确快捷,文中提供了一种俯仰机构计算简图和计算方法。根据俯仰机构计算结果,采用有限元分析软件HyperMesh对关键部件L架结构进行有限元分析,对设备在多种工作角度及有风和无风两种状态下的L架结构的变形和应力进行分析,所得数据应用于指导设计。

民办教师工资待遇亟待改善——麟游县民办教师工资待遇状况的思考

随着教育改革的不断深入,教育事业,特别是基础教育的重要地位日益为各级政府和广大群众所认识,尊师重教的社会风气日趋浓厚。民办教师作为中小学教师队伍的一个重要组成部分,发展农村基础教育的一支重要力量,受到了社会各方面的重视和关心。

三一旋挖钻机在交通建设中显风采

SR360Ⅱ旋挖钻机杭州施工纪实在杭甬客专铁路萧山段以及钱江通道及接线工程南接线段的沿线,每隔几公里就能看到一台红色的三一SR360Ⅱ型旋挖钻机稳稳站立,这几台硕大的设备不仅成为了数个标段上桩基成孔作业的绝对主力,也给秀美的杭州大地增添了几道雄壮的风景。

粮食装船机尾车结构设计及有限元分析

详细介绍了尾车的工作原理和在特定工作环境下的结构要求。尾车采用三点支撑机构+前端支腿浮动和同步控制系统控制,达到主机同步行走的要求。采用HyperMesh分析软件对其建模并进行有限元分析,提供了多种工况状态下尾车受力和变形情况。旨在为相关领域尾车结构设计提供参考和设计依据。

旋挖钻机“带杆”现象的改善

旋挖钻机成孔灌注桩工法近几年在我国取得了广泛的应用。旋挖钻机作为钻进成孔设备，其施工作业共有定位、下钻、钻进、提钻、回转、抖土和回位等7个基本动作。在提钻作业中，钻杆按照从内到外的顺序逐节提升。但是由于各种原因，可能会出现非正常顺序提升收缩的现象。只要任一外节杆先于其内节杆收缩，就证明外节杆与内节杆之间发生了卡滞或接合，这就是所谓的“带杆”。