Elanix虚拟操作系统中加载器的设计与实现

Elanix是核心操作系统(Elastos)在Linux上的虚拟操作系统,其目标是使Elastos应用程序跨Linux系统二进制兼容运行,加载器则是达到这一目标的重要工具。在分析PE和ELF文件格式的基础上,提出了Elanix加载器的设计原理和其上的应用程序运行模式。实现了加载过程中的内存空间分配、动态链接库模式转换和自描述构件解析等关键技术。应用表明Elanix加载器具有良好的可行性,这为Elanix的全面实现奠定了重要基础。

循环风机节能改造

以某水泥厂为例,对水泥磨上的循环风机改造前后的运行情况、寿命及节能方向进行比较说明。

Elanix内核对象服务通信机制的设计与实现

Elanix是和欣操作系统(Elastos)在Linux上的构件化虚拟操作系统,ElanixServer是其中的内核对象服务模块。针对Ela-nix中内核对象的构件化特性,提出了ElanixServer的通信机制,设计并实现了其通信层次,包括:实现各内核对象的主体层、构件化设计的接口层、使用元数据的列集层、基于设备文件的传输层。分析了此通信机制的优点,测试表明ElanixServer对应用程序请求的响应时间明显少于WineServer的响应时间,这为Elanix内核对象与应用程序之间的通信提供了有效途径。

中国海事管理机构历史沿革初探(下)

1937年日本侵华战争全面爆发后,沦陷区各航政局及办事处解散,除部分通商口岸航标管理名义上仍由海关外籍税务司负责外,中国沿海港口及航政事务皆被日占当局港航管理机构控制。1941年12月,太平洋战争爆发,日军随之强占海关总税务司署,全面劫夺沦陷区海关机构,其要害部门皆由日本人把持。同年12月26日重庆国民政府重建海关总税务司署后,于1942年8月恢复海务科建制,与沦陷区日伪港航管理机构形成分裂并存局面。

中国海事管理机构历史沿革初探(上)

中国海事管理机构的历史源远流长,其发端可追溯至公元前11世纪。据史料记载,周王朝曾设立苍兕①、舟牧②等主管舟船之官职,并建立“五覆五反”检验制度,是迄今可考中国历史上最早的船舶管理法令。