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基于改进U-Net的遥感图像语义分割
1
作者
高康哲
王凤艳
+1 位作者
刘子维
王明常
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1752-1763,共12页
全卷积神经网络在遥感图像语义分割中得到了广泛应用,该方法地物分类精度和效率较高,但对地物分布不均匀遥感图像占比较少地物的分类准确率较低。为了提高遥感图像的分类精度,本文通过添加先验知识方法丰富输入数据特征,采用密集链接方...
全卷积神经网络在遥感图像语义分割中得到了广泛应用,该方法地物分类精度和效率较高,但对地物分布不均匀遥感图像占比较少地物的分类准确率较低。为了提高遥感图像的分类精度,本文通过添加先验知识方法丰富输入数据特征,采用密集链接方式提高上下采样过程中特征的重复利用率,采用可以优化交并比的损失函数Dice Loss和可以提高难分类类别精度的损失函数Focal Loss相加组合作为网络模型的损失函数,采用LayerScale模块加快模型收敛、抑制无用特征、突出有效特征的方式,对U-Net的输入、网络结构、损失函数进行改进,优化语义分割效果。结果表明,基于高分影像数据集(GID)改进的U-Net相较于原始U-Net像素精度、均类像素精度、平均交并比分别提高了0.0233、0.0409、0.0665,提升了地物分类精度,取得了较好的分类效果。
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关键词
深度学习
多特征
密集链接
Focal
Loss
Dice
Loss
LayerScale模块
改进U-Net
语义分割
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职称材料
轻量化主动热防护结构设计技术现状与发展趋势
2
作者
浦航
王金兆
+2 位作者
尚妍
东明
高康哲
《航空动力》
2024年第3期70-73,共4页
高效热防护和结构轻量化是高马赫数(Ma)推进系统面临的核心技术挑战,点阵结构具有高孔隙率、高比表面积和高屈服强度等性能优势,可通过芯体单元结构优化设计满足多功能集成要求,在主动热防护技术领域具有广阔的应用前景。航空发动机的...
高效热防护和结构轻量化是高马赫数(Ma)推进系统面临的核心技术挑战,点阵结构具有高孔隙率、高比表面积和高屈服强度等性能优势,可通过芯体单元结构优化设计满足多功能集成要求,在主动热防护技术领域具有广阔的应用前景。航空发动机的热环境随飞行马赫数增加而愈发严峻,先进热防护系统是确保发动机安全可靠运行的重要基础。热防护技术的发展起源于解决高速飞行器面临的热障问题,多采用热沉或烧蚀结构实现短时间防热功能。
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关键词
多功能集成
体单元
航空发动机
结构优化设计
点阵结构
高速飞行器
热防护系统
高孔隙率
原文传递
题名
基于改进U-Net的遥感图像语义分割
1
作者
高康哲
王凤艳
刘子维
王明常
机构
吉林大学地球探测科学与技术学院
出处
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1752-1763,共12页
基金
国家自然科学基金项目(42077242,42171407)
自然资源部城市国土资源监测与仿真重点实验室开放基金项目(KF-2020-05-024)
吉林省自然科学基金项目(20210101098JC)。
文摘
全卷积神经网络在遥感图像语义分割中得到了广泛应用,该方法地物分类精度和效率较高,但对地物分布不均匀遥感图像占比较少地物的分类准确率较低。为了提高遥感图像的分类精度,本文通过添加先验知识方法丰富输入数据特征,采用密集链接方式提高上下采样过程中特征的重复利用率,采用可以优化交并比的损失函数Dice Loss和可以提高难分类类别精度的损失函数Focal Loss相加组合作为网络模型的损失函数,采用LayerScale模块加快模型收敛、抑制无用特征、突出有效特征的方式,对U-Net的输入、网络结构、损失函数进行改进,优化语义分割效果。结果表明,基于高分影像数据集(GID)改进的U-Net相较于原始U-Net像素精度、均类像素精度、平均交并比分别提高了0.0233、0.0409、0.0665,提升了地物分类精度,取得了较好的分类效果。
关键词
深度学习
多特征
密集链接
Focal
Loss
Dice
Loss
LayerScale模块
改进U-Net
语义分割
Keywords
deep learning
multi-feature
dense linking
Focal Loss
Dice Loss
LayerScale module
improved U-Net
semantic segmentation
分类号
TP753 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
轻量化主动热防护结构设计技术现状与发展趋势
2
作者
浦航
王金兆
尚妍
东明
高康哲
机构
大连理工大学
吉林大学
出处
《航空动力》
2024年第3期70-73,共4页
文摘
高效热防护和结构轻量化是高马赫数(Ma)推进系统面临的核心技术挑战,点阵结构具有高孔隙率、高比表面积和高屈服强度等性能优势,可通过芯体单元结构优化设计满足多功能集成要求,在主动热防护技术领域具有广阔的应用前景。航空发动机的热环境随飞行马赫数增加而愈发严峻,先进热防护系统是确保发动机安全可靠运行的重要基础。热防护技术的发展起源于解决高速飞行器面临的热障问题,多采用热沉或烧蚀结构实现短时间防热功能。
关键词
多功能集成
体单元
航空发动机
结构优化设计
点阵结构
高速飞行器
热防护系统
高孔隙率
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进U-Net的遥感图像语义分割
高康哲
王凤艳
刘子维
王明常
《吉林大学学报(地球科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
轻量化主动热防护结构设计技术现状与发展趋势
浦航
王金兆
尚妍
东明
高康哲
《航空动力》
2024
0
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