MRTD方法的色散特性分析和电磁散射应用

将基于Daubechies尺度函数的时域多分辨(Multiresolution time-domain,MRTD)方法应用于三维目标的电磁散射和雷达目标特性分析中,并对其Courant稳定性条件和色散特性进行了分析。在入射波引入方面,提出应用总场/散射场技术,在连接边界周围定义一些"修正区域",并推导出一系列"修正区域"内的迭代公式,把入射场作为"连接边界条件"引入到计算区域。理论分析和实验结果表明,基于Daubechies尺度函数的MRTD方法和入射波引入方法是有效的,且与传统的FDTD方法相比,MRTD方法在保持计算精度的前提下能够节省计算资源。

基于Daubechies尺度函数的共形MRTD方法研究及其电磁散射应用

为了降低Yee氏蛙跳式网格划分的台阶误差,该文对3维曲面导体目标进行精确电磁建模,将时域多分辨(MRTD)算法与共形时域有限差分(CFDTD)算法结合,提出一种新的基于Daubechies尺度函数的共形时域多分辨(CMRTD)方法。该文提出将基于Daubechies尺度函数的MRTD迭代公式分解为若干传统FDTD迭代公式的线性组合,然后对最里面回路上的FDTD分解式运用局部共形技术,再将各个分解式进行线性组合,从而得到CMRTD结果。仿真结果表明,CMRTD方法既保持了MRTD方法节省计算资源、计算效率高等优点,同时明显提高了计算的精度。

保护模式软件开发环境DJGPP在实时高速数据采集中的应用

介绍一种 DOS下的 3 2位 C/ C+ + 保护模式软件开发环境 DJGPP,他通过 DPMI ( DOS保护模式接口 )实现DOS下 3 2位保护模式软件的开发。结合嵌入式计算机 PC/ 10 4及 12位 DAS模块 PCM 3 718HG,具体说明 DJGPP在实时、高速数据采集情况下的应用 。

双正交时域多分辨方法及其电磁散射应用

研究了一种双正交时域多分辨方法,用于分析三维目标的电磁散射特性,计算目标的雷达散射截面.以具有紧支撑和严格内插特性的双正交Cohen-Daubechies-Feauveau(CDF)小波为场量展开的空间基函数,用小波Galerkin采样方法进一步导出该算法的严格三维计算公式,并分析其色散特性.采用各向异性完全匹配层截断计算空间,应用总场/散射场技术引入入射波.理论分析和实验结果表明,与时域有限差分法和基于非紧支撑的Battle-Lemarie(B-L)小波的MRTD方法相比,该方法在保持计算精度的前提下能大幅度节省计算资源.

混合储能电动自行车再生制动恒流控制研究

电动自行车一直以来存在行驶里程短的问题,而且在市区行驶条件下,存在频繁启停过程。以电动自行车再生制动系统为研究对象,建立由无刷直流电机、结构可变的双向Buck-Boost型DC-DC变换器、超级电容器和控制器构成的混合储能电动自行车再生制动系统数学模型,并应用再生制动模拟试验系统对其进行计算和验证,结果表明所建立的数学模型准确有效。为了在制动过程中保持较小的制动转矩波动范围,采用恒流控制策略来控制电枢电流。仿真结果和实验数据表明,研究的混合储能系统可有效吸收再生制动能量,通过采用恒流控制策略,可实现稳定的制动转矩,并在制动过程中达到较高的能量回收效率。

一种仓储物流自动导引小车的动力学建模及验证

为缩短仓储物流行业中自动导引小车的开发设计周期,构建自动导引小车的仿真模型。从质量和质心出发,采用拉格朗日法建立差速驱动自动导引小车本体的动力学方程。对电机部分进行分析,建立电压响应方程。通过将二者结合,建立负载与质心可变的差速驱动自动导引小车完整的动力学整车模型。通过MATLAB仿真,与实际系统的速度响应进行了对比分析。结果表明:所设计的负载与质心可变的差速驱动自动导引小车动力学整车模型与实际系统的响应误差在一个量级中,验证了动力学整车模型的正确性和可行性。

新形势下军队士官教育特点及教员队伍建设

第十六次全军院校会议对士官任职教育做了重大调整改革,确立了新的士官教育体系,对士官人才培养提出了新的任务要求。文章首先归纳了新形势下军队士官教育的基本特点,指出军事职业性是士官教育的本质特征;然后依据士官教育特点总结了士官院校教员应当具备的基本素质,提出士官院校教员除了应具备基本的军政素质,还应具备"双师"素质、"三心精神"及学术科研能力;最后对如何加强士官院校教员队伍建设提出了几点建议。

“‘文化引领课程搭台校企协同’五年制高职汽车专业群人才培养的创新实践”教学成果推介

苏州建设交通高等职业技术学校的“‘文化引领课程搭台校企协同’五年制高职汽车专业群人才培养的创新实践”教学成果聚焦专业群整体协同育人,探索解决专业群资源共享度不高、应对产业转型能力不足等问题,经过多年实践而形成。一、成果的主要内容五年制高职汽车专业群“文化引领课程搭台校企协同”人才培养模式秉承“德技并重、育人为先”的职业教育理念,依据新汽车人才的能力特征要求,从价值思想、核心目标、关键策略三个层面进行构建。