在线测量及R参数编程在动车组侧墙加工中的应用

介绍动车组侧墙的数控加工工艺。在侧墙加工中应用R参数调用Renishaw测量探头在线测量返回值MP[*,*]的方法,提高编程效率和数控加工程序调试验证效率。

基于VERICUT的动车组侧墙数控加工仿真研究与应用

利用VERICUT软件建立FOOKE五轴龙门加工中心几何模型及运动学模型,并根据实际应用机床对配置的840D数控系统进行功能指令扩充,利用VERICUT刀具模块建立加工动车组侧墙的刀具库。在VERICUT系统中调用虚拟机床、刀具库及程序进行动车组侧墙的仿真动态演示,观察加工刀轨是否符合预期,测量加工后工件各部尺寸,从而验证数控加工程序的正确性。

标准动车组构架定位臂的加工方法

本文主要介绍标准动车组构架定位臂内档立面的加工方法及FANUC宏程序编制普通插铣,以达到构架设计要求。分析了标准动车组构架定位臂内档与以往动车组构架的不同及加工难点,使用三菱五面加工中心万向铣头及极坐标编程的编程思路及加工流程,保证了产品加工质量。

浅谈数控技术发展趋势——智能化数控系统

数控技术是一门涉及信息技术、微电子技术、现代制造技术、自动化控制技术等多项技术的综合性高新技术,在社会不断发展的背景下,该项技术也会朝着更完善的方向发展。本文在分析数控技术发展现状的基础上,从性能、功能以及体系结构三个主要方向探究数控技术的发展趋势,以期可以为相关人员提供参考。

浅谈数控技术发展趋势———智能化数控系统

数控技术是一门涉及信息技术、微电子技术、现代制造技术、自动化控制技术等多项技术的综合性高新技术,在社会不断发展的背景下,该项技术也会朝着更完善的方向发展。本文在分析数控技术发展现状的基础上,从性能、功能以及体系结构三个主要方向探究数控技术的发展趋势,以期可以为相关人员提供参考。

轨道交通行业电子器件制造车间AGV智能调度系统的设计与实现

随着自动化技术不断发展,智能物流系统成为智能车间的重要组成部分。物料搬运是生产过程中必不可少的活动,物流搬运的效率和质量直接影响生产效益和生产成本。本文针对电子器件制造车间,根据企业现实状况与工作流程,明确系统的功能,分析AGV调度需求,固化业务流程,设计调度软件,以实现可视化界面对整个系统进行监管,同时开发一套相应数据库,以便对系统参数、地图、货物等信息修改,并提供便捷的任务管理机制,便于管理人员提交任务请求。

动车车轴关键尺寸高精度测量平台设计

随着我国高铁技术飞速发展,高铁关键组件的精度要求愈加严格,传统的人工测量已经不能满足高精度的要求,因此设计一套自动化高精度的车轴测量平台。采用激光传感器测车轴各个位置的直径,光栅尺测量车轴长度。高精度车轴测量平台的硬件部分包括车轴进给装置、液压升降装置、车轴定位装置,激光传感器和光栅位移传感器。软件部分根据测量流程编写了软件控制系统,并且将测量的结果输入到数据库中进行信息化管理。测量平台的软硬件设计完成之后,对软硬件进行联调,针对实际加工的车轴成品进行实际测量试验,得到测量参数,获得的测量参数满足给定的精度要求,说明了高精度测量平台的实用性。同时自动化的测量方案也提高了测量的效率。

高速列车线缆组件三维建模标准研究

针对线缆组件三维建模存在不同单位或单位内部不同部门之间,在设计流程、方法及接口的不统一,数据难以共享和传递,平台及基础库等方面的重复建设等问题,提出了高速列车线缆组件三维建模的对象、建模流程、建模步骤、模型检查、工程图生成及应用等内容。通过应用,实现了高速列车线缆组件三维建模方法的规范、统一、有序、高效。